Goumi67

Aller un peu de news!!! aujourd'hui le bus est rentré au local! pour le moment tant attendu donc a partir de demain ça va bouger je viens aussi juste d'apprendre que mes culasse sont finie et sont en route (elle vont arriver d'ici 10 min :mrgreen: ) et donc le T4 va se remonter tranquilement!!! au programme aussi: refaire les canalisation d'essence, remplissage, et les durite au niveau du réservoir réfection de la tringlerie de vitesse aménagement sommaire histoire d'avoir un minimum de confort pour les vacances! eh oui si tout va bien (on croise les doigts) je décolle samedi 20 avec le bus (au rodage ) direction meeting de Menton ensuite balade dans le sud et retour par le meeting de Châteaux d'Oex le 28 Bref un bon ptit trip d'1 semaine (seulement) avec ma madame dans le tolé aller un peu de news, dernière ligne droite avant le trip d'1 semaine (enfin si j'arrive à tout finir) donc on continue avec le remontage du moteur les culasse: travail et alignement des conduits, soupape en 41x34 ressort renforcé on continue avec le montage définitif un peu de métrologie la suite des périph alignement OK la suite voilà pour ce soir, demain, le plein d'huile, d'essence, d'élec et premier démarage et rodage d'AAC

Ben dis donc, presque 1 an sans niouz par ici aller je rattrape le retard, je fait du copié collé depuis un autre forum désolé donc au programme T4 2056 (après mûres reflexion pour pas passer plus gros ) ptit aperçu des pièces, bloc d'origine controlé piston cylindre 96 en AA Aac web 163 poussoir web coussinet neuf culasse en 41x34 ressort renforcé tige de culbu à raccourcir etc... quelque pics Kit 96 AA Le kit qui va bien :mrgreen: Aac Web 163 Poussoir Web en 2 parties Le saint Graal coussinet vilo T4 en Std/Std coussinet Aac T4 std coussinet de biele Pochette de joint T4 filtre a air pour les Dell bon c'est parti, les travaux moteur on commencé, après nettoyage des différents éléments, première présentation des prériph news et occaz le reste du bordel dernière vue de l'intérieur avant fermeture définitive et oualaaaaa depuis, légé rabotage de la pompe a huile, histoire de... vérif des pistons du nouveau kit 96, nettoyage et tierssage des segment changement des différent joint, et plein de connerie encore et encore sinon j'ai fini ma future boite de vitesse aussi au choix, 8x35, 8x33, 8x31 ben ça sera la 8x33 en 0,82 passage de non guidé en guidé nettoyage complet changement du nez de boite remplacement de l'huile et voilà bientôt la suite du remontage.

Ouai sauf si tu y met le prix....

oué bien cool ça! j'ai le même échappement sur le notch

la classe avec les cosmics manque plus que le moteur et vraouuuuuuummmmmmmmm

il a pas l'air trop pourri bonne pioche

c'est bien celui là qu'il te faut regarde avec eux s'il peuvent pas te l'échanger plutôt que de t'embêter à revendre l'ancien après tout

ton problème se trouve au niveau de la bague du lanceur sur la gauche on voit bien qu'il y à un sur-épaisseur de trop demande un échange

ça ne change rien ce détails normalement il devrait se monter, es-tu sur que tu as bien essayé? il faut jouer un peu avec si jamais les crans ne sont pas en face

regarde le code de ta boite, si c'est une CP ce modèle ne convient pas même s'il le dise sur le site

Tu as quoi comme moteur dedans ? T1 ou T4? et t'a boite? relève le code de boite aussi si tu as un T4 avec une boite 2L c'est un démarreur spécifique qu'il te faut

Ça c'est c'est une nouvelle qu'elle est bonne quelle année la base? enfin vu le travail réalisé sur la 64, je ne m'inquiète pas trop pour celle là Bon courage pour la suite

bien joué, il à l'air bien sympa

good job

cool des news

ben voilà tout c'est bien passé bien sympa ce bus par contre c'est un tolé d'origine? car tu à les renvois d'air vers l'arrière dans les panneaux de porte avant, seul les minibus avec ça et non les utilitaires dommage pour le rebouchage à l'arrache des cligno avant si tu veu en savoir plus sur ton bus, relève la M-plate (petite plaquette métallique avec plein de chiffre dessus) jusqu'en 74 elle se trouve derrière le siège conducteur après 74 elle est sous le tableau de bord, coté boite à fusible riveté sur la canalisation d'air ensuite tu va là => decoder ma Mplate et tu sauras tout ah oui et n'hésite pas avec les photos car on aime ça ici

enfin un peu de news par ici c'est cool que ça avance, et bon look!!!

Ben pas encore prêt mais j'y travaille remontage en cours! le 1600 fourni avec devrais faire l'affaire, le 1500 lui sera remisé pour plus tard, ensuite commande des pièces qui vont bien pour les différentes modif voilà le 1600 est enquillé tranquilou démarage pour bientôt...

quelque bricole et roule ma poule

Salut, alors comme certain l'ont déjà vu au rencard de Colmar, ce vendredi, j'ai récupéré un 181 de 72 dans le 68 c'est donc un 181 version civile complet et surtout avec quelques pièce sympa en rab quelque pics retour en tow bar, car ça fesait plus de 15ans qu'il était à l'arrêt Alain qui prend la pose Vas-y paye ta chose !!! les pièces en rab +4 portes +1capot avant quelque pics de détails et voilà où il en est maintenant ben oui ça serait trop facile si tout était nikel donc moteur à revoir tout le freinage à refaire (comme d'hab) redresser l'avant coté conducteur bac à batterie à revoir couture de capote à refaire et quelques bricoles ensuite ça sera papier + CT par la suite on verra ce qu'il deviendra soit en mode razebitume soit en mode 4X4maldel'air @+