coxicomans
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pas de prob, c'est super sympa. Si tu pouvais qd meme m'expliquer comment faire, ou si tu connais des liens ou tout est expliqué (logiciel, technique, etc....) çà serai cool. MERCI @+ fab -
ca aurai été sympa de mettre les valeurs au lieu de dire que t'a trouvé, pour les incultes, ou les curieux, ou meme pour les fainéants ( qui moi??? nooooooooooonnnnnnnnn )qui ont la RTA, mais qui ont pas envie de chercher -
Déboucher la canalisation préchauffage sur pipe admission
coxicomans a répondu à un(e) sujet de Manu_1302 dans Forum technique
et sinon chauffe l'extérieur au chalumeau, voir meme l'intérieur, et pis tapote dessus pas trop fort, sinon tu vas tout déformer. @ + fab et pour les mobs, quel pied de préparer un moteur avec une lime !!!! hihiihihihhi vive les kit 50cc aircooled ! -
dis moi herbiefan, c'est compliqué de modifier la couleur de la caisse en gardant les reflets ?????? paske j'ai çà : je voudrais cette couleur, mais j'ai que réussi a faire çà : voilà, je ne la trouve pas assez réaliste, donc si tu pouvais m'aider çà serai cool. Donc j'aimerai faire la 3e image, dans la couleur de la 2e . @ + merci
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regarde si c'est pas ton pédalier qui est grippé, ca m'etait arrivé sur ma 1200, il ne revenait pas bien sinon c'est aussi possible que de la saleté soit allé dans un flexible, dans ce cas, c'est vite vu: ouvre le purgeur, si ca libere la roue, c'était ca le prob. @ + fab -
ouuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh le tricheur !!!!! je suis pas encore fou, enfin je crois, mais les fotos zétaient pas là quand j'ai posté !!!!! -
t'a aussi oublié les fotos !!!!
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tant qu'on y est voici mon site http://membres.lycos.fr/coxicomans/Accueil.php je sais il est pu a jour , mais il y'a quelques articles qui peuvent aider certains : - les expertises de valeur ( a quoi ca sert vraiment ) - l'homologuation d'une mex ( toute la procedure de A à Z ) @ + -
sans en etre certain, le controle technique vérifie seulement si les éléments de securité, la pollution et le numéro de chassis sont conforme. pour le reste pas de prob normalment. si tu veut une adresse pour le CT fait le moi savoir, j'en connais un tres bien à mulhouse, qui te fera surement un prix @ + fab -
Quelques travaux en cours...
coxicomans a répondu à un(e) sujet de vwcharger691 dans Forum technique
comme l'a dit VWCHARGER: C'est très facile d'enlever de la matière mais beaucoup moins d'en rajouter! Alors fait toi aider par quelqu'un qui connait, ou entraine toi sur des culasses HS, car si tu rate ton coup, tu va avoir la larme a l'oeil @+ -
Quelques travaux en cours...
coxicomans a répondu à un(e) sujet de vwcharger691 dans Forum technique
le taux de compression chute un peu, mais les gaz se propagent mieux.moins de perturbations de l'onde de feu, C'est pas parceque ton taux sera élevé que çà marchera mieux. faut trouver le bon compromis fiabilité-utilisation. si le taux est trop élevé tu risque l'auto inflammation des gaz avant l'etincelle ( compression = echauffement ) donc perte de puissance par contre plus le taux est élevé et mieux le mélange va s'enflammer mais le moteur va chauffer plus donc perte de fiabilité dans le temps. mais tous çà c'est de la théorie, en pratique c'est un peu plus complexe;) tu me dis si je me trompe VWCHARGER -
comment poser un ciel de toit grand modele?
coxicomans a répondu à un(e) sujet de coxicomans dans Forum technique
ok merci pour vos réponses. pour ce qui est d'attendre l'été, ca va pas trop eller, j'aimerai qd meme rouler un peu cette année, donc j'essaierai la méthode seche cheveux @ + fab -
bon, je suis coincé dans la pose de mon ciel de toit, l'ancien etait pourri et à déchiré dans la dépose, il y a un an !!!! donc je sais pu du tout comment c'était posé. de plus j'ai un arceau qui n'arrange pas la pose. le ciel est déja positionné sous le pavillon, j'ai mis les clips du pare brise en place, j'ai coupé grossierrement autour des custodes et de la lunette AR. faut il mettre le pare brise, puis positionner l'arriere, quelle colle utiliser, etc..... bref çà me rend FOU si qqn l'a déja fait, qu'il me donne les détails SVP merci. @ + fab
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çà se trouve où exactement ? Cà s'appelle comment? @ + fab -
de toutes facons je note le nom de tout le monde et va y'avoir des sanctions !!!!!!!!!!!! -
la teinte s'appelle vintage plum! si je vois ta cox de cette couleur je viens te casser la g.... non je suis pas violent...............pour l'instant hihhhihi au fait y'a personne qui m'a dit que j'avais ecrit COXICOWOMAN dans l titre au lieu de COXICOMANS ????? ou alors y'en a un qui m'a fait une mauvaise blague ?
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le gros soucis, si tu comence a poncer, c'est que tu vas avoir des surprises! crois mois je l'avais fait sur la mex, j'ai découvert des trous derriere les cloques. pour retrouver la couleur bleu tu vas galerer, car l'epaisseur de la peinture est faible, si tu ponce trop t'est vite à la tole, et apres t'aura une cox dalmatien au lieu de rat's!!! le dalmatian look çà peut etre une nouvelle tendance !! moi je te conseille d'economiser et des que tu as assez ben fait la totale. @ + -
c'est vrai que j'en ai c...er pour trouver la couleur. j'étais parti sur çà une teinte de chez audi, mais je ne lui trouvait pas assez de reflets. le jour de la peinture j'ai repris tous les eventails de couleur: RIEN de mieux. et le peintre me sort un livre avec que des teintes bizzarres. Et là JACKPOT je trouve exactement ce que je cherchais dans les teintes honda ( je sais meme pas si c'est moto ou voiture ) !!! mais le résultat est magnifique ! Pour l'entretien, il suffit de laver à la main ou au karscher et un bon coup de polish une fois de temps en temps et c'est bon. C'est reverni, donc çà change pas d'une autre peinture métalisée @+
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bon voici les cox qui me sont passées dans les mains: mon ex 1200 de 70 vous l'aurez reconnu si vous eties a belfort, c'est là que j'ai découvert le nouveau proprio que je connaissais déja ( elle avait une galerie sur le toit ) par contre çà , y'avait pu moteur 914 1.7 avec kit turbine richert vendu pour m'acheter ce cab de 1968 revendu qq années + tard car pb de sous !!!! et depuis 4 ans : cette mex de 1981 en cours de restauration. la couleur choisie claque de trop petite anecdote : ma date de naissance : 4 février 79,celle de la cox 5 février 81 !!!!! à 1 jour près !!!!! Plus de détails sur mon site @ + fab
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c'est pas grave sinon je me debrouille avec un fil rajouté et 2 cosses. je ne vais pas payer 6€ + 10€ de frais de port merci qd meme @+ -
pour le fils de droite il passe dans le panneau lat g puis va vers. désolé pour le terme c'est une déformation profesionnelle: sur une voiture actuelle, il n'y a pu d'aile a part comme sur les coxs ( c'est pitet pour çà qu'ils ne font pu de belles voitures!!!!) mais çà s'appelle qd meme aile si tu as cette cosse double çà m'arrangerais j'ai du la perdre pdt la restauration. sinon pour le coup de main on attendra qu'il fasse moins froid, paske se geler les doigts par -5 çà le fait pas trop, mais c'est sympa de l'avoir proposé, mais bon si vraiment tu t'ennuie j'ai de la biere et bcp de boulot de remontage
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en fait le fils de gauche viens du demarreur et celui de droite part dans l'aile arg et va au neiman. je pense qu'il s'agit de l'excitation, donc sachant que ce sont 2 cosses femelles, je pense qu'il faut une cosse double male dans un plastique blanc?, mais j'ai l'impression que si je relie ces 2 fils c'est assez tendu. si qqn pouvait me donner la solution. ou meme mieux, prendre une photo. çà se trouve sous la banquette AR du coté conducteur merci @ +