coxicomans

y'en a pas une centaine!!!!! sors les tous, car j'ai pas le schema des popo. pourquoi tu dis que tu n'arrive pas a le régler? c'est a cause de la technique ou c'est parcequ'il y'a quelque chose de cassé ? si c'est pour la technique faut juste nous dire quel type d'allumeur ( rupteur ou electronique ) @ + fab

j'ai eu le meme prob sur un 1600 simple admission, en fait j'avais changé ma pompe essence, et je m'etais trompé dans la longueur de la tige, et ca a flingué ma pompe. sinon vérifie bien le calage de l'allumage et sinon tes fusibles. @ + fab

pour ma part je reste dans les anciennes ( enfin pas trop quand meme non plus) voici la voiture pour laquelle j'ai explosé mon budget : j'en ai acheté une numérotée ( pour info il y'en a eu 2500 puis 5000 non numérotées ) 1ere main, entretien constructeur. malgré çà le moteur a laché au bout de 3 mois et 5000kms . mais çà reste la voiture que j'ai préféré d'un point de vue sensations de conduite apres la cox biensur. @ + fab

bon toi je pourrai rien te faire paske t'es vachement balaise, mais tout les autre qui ont moins de 1.20m et moins de 30kg ben zont interet a faire gaffe s'ils touchent merci en tout cas quand on pense que j'ai recu 1 seule fois une récompense, et c'était comme ca : en plus a VESOUL... rigolez pas c'est vrai, j'avais recu des casquettes de phares. je sais toujours pas pourquoi, mais, ca fait plaisir. @ + fab

ben t'aura le droit de toucher......... si tu sais courrir vite

ouai et aussi l'argent qui sert a acheter les jantes qui claquent comme çà : et porsche 356 c'est quand meme une porsche, donc le style german look est respecté hihihi l'essentiel, c'est qu'elle soit bientot finie, que je vous la montre au rencard ! @+ fab

voilà, les vitres sont posées, le ciel de toit tendu. il ne reste pu qu'a faire les finitions et elle roulera bientot. faut que je mette les ceintures et que je passe le controle technique. j'ai acheté des nouvelles piles pour mon numérique, et j'a enfin pu laver la mex, donc voilà ce que ca donne une fois propre : et celle que je préfere pour la fin : @ + fab

ouai un tout ptit 2.4l et apres position ON/OFF sur la pédale d'aacélérateur !!!!! pas plus vite qu'a fond . désolé je m'égare, je vais aller laver mon monstre @ + fab

sinon des fois c'est aussi marqué sur la batterie, meme en allemand @ + fab

la 407 coupé v6, bof. pas loin de 2 tonnes, 210 cv si je ne me trompe pas. imagine l'inertie. je ne critique pas peugeot ou les autres marques francaises, mais bon depuis les nouvelles normes antipollution, y'a pu de vrais moteurs!!! tu dit qu'il faut les préparer un peu, mais la police ( ou la gendarmerie comme ca pas de jaloux hihhih ) est aussi censée montrer le bon exemple en matiere de pollution, et un moteur préparé polluera toujours un peu plus. de plus la sub est une 4 roues motrices, en france y'a pu de 4WD. par contre je suis tout a fait d'accord sur le fait que l'état aurai du acheter francais! si seulement on savait encore fabriquer des caisses de moins de 1.5t et plus de 300 cv. mais bon notre argent n'est pas utilisé que pour acheter quelques subaru ( au moins çà c'est du concret). et je suis sur que si on savait vraiment comment il est utilisé, y'aurai un enorme coup d'état . voilà. @ + fab

ben voilà depuis cet aprem mes nouveaux sieges c'est çà : avec le bon appareil photo ca donne çà : la modif est simple et pas trop couteuse ( environ 10€ ) faut couper les pattes du support, acheter une barre de fer plate ( perso j'ai pris 1 metre en 40*6) faire 4 platines a angle droit.Ensuite faut visser ces platines sur le support et sur le kit qui se met dans la glissiere. le plus dure c'est de plier cette barre et surtout de la percer car c'est du caustaud ! en plus grace a laurent j'ai pu poser le pare brise. courant de semaine on pose le reste des vitres. mais d'abord faut que je colle cette garniture!!!!!! si j'avais su j'aurai mis une courte. voilà. @ + fab

caffer je ne te suis pas tres bien, bon faut dire qu'en ce moment j'ai la mémoire d'un poisson rouge. si on avait convenu de çà je suis désolé on pourra voir çà ce week end, si t'es toujours ok pour le coup de pouce pour mes vitres je te phone demain soir. karel: pour les sieges en fait pour le passager j'avais penser a une caisse a biere, car l'interieur bois çà fait trop snob !!!!

ce matin j'étais en train de quand on m'a dérangé. j'ai cru que j'allais tuer quelqu'un, mais quand j'ai apercu un gros carton, j'ai eu un grand sourir. Voilà ce qu'il y avait dedans : de bonne qualité vu le prix, en plus en alcantara c'est trop beau. une petite modif des fixations au niveau des glissières et je pourrai me vautrer dedans !!! des photos dès qu'ils seront installés.

CHEF OUI CHEF !!!!!

ben pour l'instant le ptit 1200 fera l'affaire, de toutes facons avant le gros moteur,ca sera GROS FREINS. mieux vaut s'arreter vite que de rouler vite. @+ fab

huuummmmmmmmmmm ca sent le bon T4, avec la turbine porsche !!!! y'a quoi comme cylindrée?? essayez de mettre les fotos plus grandes SVP merci çà serai cool pour nos ptits yeux. vivement la suite. @ + fab

pas de prob, je proposais juste j'aurai mis l'annonce dès que j'aurais recu mes bacquets, mais là KOMBI78 recherche des sieges pour cox. désolé je ferai pu ca promis !!!! pas taper le tete a moi. @ +

pour les sieges j'aurai un intérieur complet de golf GTI en tres bon état déja adapté pour cox a dome faut juste les poser dedans, reste a adapter la banquette ar ( retrecir le dossier). je les ai acheté 120€, et c'est le prix que je les revendrai ( pour info je les avais acheté a EDOUARD BRACAM) je les vends car j'ai acheté des semi bacquets ( des que jhe les recoit ils seront dispo normalement courant de semaine ), plus dans le style de ma cox si ca t'interresse, mail moi COXICOMANS@free.fr. pour la peinture : SCHOETLE ou ruhlmann dans le 68 @ + fab

ptit clin d'oeil: voilà enfin elle roule, j'en ai profité pour la laver et prendre qq fotos, déslé pour la qualité, car c'est avec mon téléphone, j'avais pu de piles dans l'appareil !!!! vivement que je recoive les sieges. le pare brise n'est pas en place, car j'ai eu du mal a le mettre, d'ailleurs il faudra que je pointe l'arceau avant de poser les vitres. @ + fab **************************************** je t'ai modifié les photos pour le confort de tout le monde Jeff ****************************************

hihhiihhihi fait gaffe aux échardes

Lo.Je.Di 10 r Rivière 68390 Sausheim Tel.03 89 66 55 48 il était au fun car show y'a 2 ans, il bosse bien et peut avoir quasiment tous les tissus d'origine. en plus de çà il bosse super bien et est tres méticuleux. je bossais souvent avec lui quand je m'occupait de la préparation des véhicules occasion. @ + fab

j'avais déja vu l'option caisse a birere, jante, etc, mais ca jamais apres un interieur ronce de noyer, le siege ronce de noyer !!!

et hop un german de plus !!!! les jantes boxter sont trop belles, ca change un peu des cup. tu comptes mettre quoi comme moulin dedans ???? @+ fab

ok je vais me renseigner, merci

comme j'ai déchromé completement la mex, j'ai aussi déchromé les déflecteurs. j'ai donc du virer le rivet qui maintien le deflecteur a son cadre. en remontant je me suis apercu, qu'il y'avait une rondelle en liege ou une matiere de ce genre entre le cadre et le deflecteur. bref aparremment ni le rivet, ni la rondelle ne se font seul, il faut acheter tout le déflecteur complet. je voulais savoir si quelqu'un a déja remplacer ce rivet et cette rondelle, et par quoi il l'a remplacé. merci d'avance @ + fab