francki 49

pas de problème tu me met sur la liste .............a plus..............

coucou pour la fumer peux être les joint de queue de soupapes ...............a plus.............

trop

vide

bleus

ne se rattrape jamais

mafia

moi je met de la patte d'un cotée (pour le maintenir en place) et de la graisse de l'autre cotée du joint ( pour un démontage facile ) je connais pas le couple de serrage ................a plus...........

tes rivet son partie au courrier aujourd'hui ................a plus..............

gangster

bond

si tu connais vraiment rien en meca se me parai un peu compliquer pour le démontage pas de souci tu enlève les pipe les tolle le cache culbuteur et ensuite les 3 vise qui tienne ta culasse tu tire le tout te tu a tes joint ( ne mais pas te patte sur tes joint tu les graisse te s'ai bien ) pour le remontage tu fait dans le sense inverse mais en plus il faut que te respecte l'ordre et le serrage au couple de ta culasse et ensuite il te reste a réglé le jeux au culbuteur comme tu voie c'est pas compliquer mais pas simple non plus ....................a plus.............

bonsoirs Christian bienvenu parmi nous .............a plus............

tu na pas changer les bague de ton démarreur elle serve a guider ton induit (elle remplace des roulement ) et surtout a le maitre la masse sur ton induit si elle son user il va tourner plus difficilement ............a plus..............

merci annick sa fait toujours plaisir

monsieur citroen était un sage il a appeler nos voiture des ami a méditer entre ceux qui son exclu ceux qu'il veule être exclus ceux qui s'exclue tous seul ils son ou les amis .................a plus....................

petit travaux du dimanche peinture des support d'ailes .......................a plus..............

sa fait classe Denis

bien venu chez les amis ps: des phoooooooooooootos

encore merci Denis je t'adore

bonsoir pour le témoin de ponçage tu la a réponse en si qui concerne l'apret a partir de moment ou il est sec il faut le poncer pour le rendre lisse mes tu peux faire du mouiller sur mouiller ces se que j'ai fais entre l'apret phosphatant et l'apret garnissant (tu passe ton deuxième apret avant que le premier soi sec je vais aussi utiliser cette méthode entre l'apret garnissent et la peinture pour les intérieure il faut seulement metre un peux de diluent ( 10a 20 % ) dans l'apret pour qui soi plus liquide donc plus lise(les intérieure on seulement reçu un couche d'apret phosphatent pour le moment ) les marque de peinture et de l'apret peuve être différente c'est mon cas il vaux mieux aprete les pièces avant des peindre comme sa tu isole tes fond sa évite les réaction en espérant avoir répondu a tes question si tu en a d'autre n'hésite pas ............................a plus............

mis en apret des premier élément pose du témoin de ponçage ..............a plus.................

bienvenu l'ami

j'ai reçu ta lettre les rivet partirons lundi matin .............a plus..............

ok