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Tout ce qui a été posté par Nomadik
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camping car cellule clemençon moteur peugeot j7
Nomadik a répondu à un(e) sujet de Elie111 dans Présentation des membres
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Nomadik a répondu à un(e) sujet de moskadidine dans Questions, remarques et suggestions.
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Nomadik a répondu à un(e) sujet de tetelle et rich dans Présentation des membres
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Alerte la restauration va commencer!!!
Nomadik a répondu à un(e) sujet de jacqueschirac dans Restauration
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du 2.3 L au 2.5 L... etc... etc...
Nomadik a répondu à un(e) sujet de Nomadik dans Présentation des membres
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Autopsie et réfection d'étrier de frein suite à un problème frein à main
Nomadik a répondu à un(e) sujet de cruzeur1 dans Les freins
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Nomadik a répondu à un(e) sujet de Nomadik dans Présentation des membres
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Autopsie et réfection d'étrier de frein suite à un problème frein à main
Nomadik a répondu à un(e) sujet de cruzeur1 dans Les freins
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J7 Dépanneuse Rhodes 6 roues / Montage XD3T
Nomadik a répondu à un(e) sujet de AS2J dans Présentation des membres
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problème feux de signalistaion pour le freinage
Nomadik a répondu à un(e) sujet de TEKE7 dans Les freins
la re-re- purge, c'est vraiment par acquis de conscience puisque tu l'as déjà fait, des fois qu'il resterait une bulle quelque part, ce côté du circuit est un tout ptit peu plus délicat a purger... perso, je fais la purge seul et sans système eesybleed, j'ouvre tous les purgeurs, je laisse arriver le LDF et après je purge en mettant une cale entre le volant et la pédale de frein, j'ai pas compté le nombre d'aller-venu, ça va que j'ai pas a faire ça tous les jours... mais pour cette partie du circuit j'ai dû envoyer un peu de pression (pompe à vélo) pour l'amorcer... si ça change rien je crois que tu sera bon pour changer le maitre-cylindre ou le refaire (kit réparation)... c'est normal que la pédale ramollisse moteur en marche, freins assistés par dépression via mastervac et pompe à vide... -
problème feux de signalistaion pour le freinage
Nomadik a répondu à un(e) sujet de TEKE7 dans Les freins
ça pourrait aussi venir du répartiteur, mais puisqu'il y a une incidence sur le contacteur, ça me fait penser à un problème de maitre-cylindre, une coupelle qui laisse passer de la pression sur 1 des 2 circuits... celui qui est répartit entre l'avant et l'arrière doit fonctionner normalement, et c'est sur l'autre qui va uniquement sur l'avant que ça doit merder, d'où trop de frein sur l'AR et la course mole au début... essaye quand même de re-purger uniquement ce circuit, il me semble que c'est les purgeur du bas sur les étriers (?) -
problème feux de signalistaion pour le freinage
Nomadik a répondu à un(e) sujet de TEKE7 dans Les freins
- circuit électrique du cam ok... - quand tu as testé le pressostat tu dis que le contact se ferme, as-tu regardé si le courant passe (avec une lampe témoin par exemple)...? quand tu dis que ça freine, ça freine normalement, ou est-ce ça freine moyennement avec trop de course à la pédale...? si ça freine pas assez, soit y a encore de l'air dans le circuit, soit ça vient du maitre-cylindre, coupelle(s) abimée(s) et donc pas assez de pression, pour le freinage et pour faire agir le pressostat... à moins qu'il y ait une fuite quelque part, mais tu l'aurais vu, sauf peut-être si c'est dans tambours (récepteur)... -
salut tout le monde nouveau sur le forum
Nomadik a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Présentation des membres
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Nomadik a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Présentation des membres