Nomadik

On avait aussi commandé ça pour noël mais je viens de signer un contrat de trois mois JJ s'ennuie en bretagne et il est jaloux de ma zx! Vivement dans 3 mois!!! on a les mêmes idées... ou c'est les J9 cuvée 81 qui sont habités par le même esprit...!? euh... on va dire que c'est les JJ... pas envie de signer moi...!

montage d'un 2ème lanterneau vers l'avant, celui-ci est transparent, ça donne un peu plus de clarté à l'intérieur... et préparation de la galerie... TyboJ9 m'avait prévenu qu'elle était pas en très bon état, j'ai pas besoin de l'intégralité, la moitié suffira pour 2 roues de secours, quelques pièces de rechange, l'outillage et un ptit panneau solaire, et de cette longueur elle passe juste entre les 2 lanterneaux... redressage, ponçage... perçage + taraudage des écrous sertis au bout des barres, la majorité ayant cassé au démontage... les morceaux restants, à droite, donnent une idée de comme c'était avant... j'ai préparé 2 cornières qui s'encastrent dans les gouttières pour bien répartir l'appui, les supports des barres seront boulonnées dessus pour faire un bloc solidaire... l'échelle est OK, elle sera montée sur le côté gauche de façon amovible avec des goupilles pour pas dépasser, et puis ça limitera un peu le risque de me faire piquer ce qu'il y aura sur le toit...

Ben ouais, en fait t'as rêvé... d'ailleurs t'es encore dans ton rêve... ce forum aussi en fait parti... émerge de ta coquille... mets un pieds dehors, tu verras...!

j'aimerais bien pouvoir prendre la route avant les fêtes de fin d'année... ... ...

Ben voilà, comme quoi même avec les mains noires, on peut voir la vie en rose... longue route au J et à ses habitants... avec à l'avenir un pitit peu moins de galères siouplait Mister J9...!

Ben oui, des tofs... des news du J... et des pôv souris qui y ont élu domicile...!

est-ce que le levier s'actionne suffisamment...? des fois qu'il y aurait un problème dans la commande entre le petit moteur cité par Mercade et la PI...

si il est bien ça serait dommage, à moins de le revendre sans méca... ou si il t'encombre pas trop, d'attendre d'en trouver une autre pour lui redonner vie...

c'est nettement plus propre... t'es sûr que c'est ce que je t'ai envoyé...!?

si 205/80/16 correspond mieux, comme indiqué sur le lien que tu as posté, pourquoi pas... mais à condition qu'ils soient acceptés au CT... et pas avec des chambres à air, donc sur des jantes en 16" tubeless, à l'heure actuelle disponibles en Turquie... mais j'ai pas prévu d'y aller ces jours-ci...

ouais, les roues doivent être limite juste sur le bord de la remorque...! méfie toi, si tu entrepose le solex chez moi, je risquerais bien d'avoir envie de partir avec... et pourquoi pas pour un tour du monde, c'est le genre d'idée qui tarderait pas a passer par ma tête de farfelu...!

cool, t'auras pu qu'a t'activer, à moins que tu ais un autre véhicule... ou que tu prenne plaisir a rouler avec ton nouveau solex... ah ouais... prends une tof du big dromadaire à l'arrivée sur remorque, ça doit être folklo...!

d'après ce qu'avait dit Footware, Delta Mics ne fabrique plus de jantes... dans un avenir relativement proche, je pense qu'on devra se résoudre a monter des jantes 16" tubeless, mais si le 205/75/16 tire trop court, ça serait bien qu'une autre dimension, plus proche du 19/400, voir légèrement au dessus en restant dans les tolérances admissibles, soit acceptée au CT...

salut Paracels, j'avais vu l'annonce de ce J, elle est maintenant désactivée sur le sujet que j'avais posté, mais y a la réponse de Footware plus bas sur la même page : jantes Delta Mics... et il me semble bien avoir vu sur un autre post plus ancien qu'elles ne sont pas en 16" mais en 400...

pas de problème Elie, je dis juste que ça m'étonne pas que Michelin ne veuille pas faire d'attestation officielle... ces discutions où on donne chacun son avis ne sont que constructives...

je ne doute pas de la conversation qu'a eu Elie avec Michelin... mais ça m'étonnerais beaucoup qu'un manufacturier déclare officiellement que ça ne représente aucun danger... de plus des pneus en 16" montés sur des jantes plus petites en 400 peuvent se déplacer, tourner sur la jante, ce qui provoque encore plus de frottement des striures du pneu sur la chambre... pas de polémique, juste des réflexions... quelle solution reste-t-il pour les J...? entre des tubeless qui ne sont pas aux bonnes dimensions pour les jantes en 400 et non adaptés à l'usage de chambres à air... et des vieux pneus qui peuvent se craqueler ou se déformer... pour moi la seule valable ça sera des jantes en 16"...

Amen...

...!!! ben, là c'est vrai que ça fait petit en diamètre... et ça doit en faire du bruit...!

je sais pas si ça vient de la qualité de la photo, j'ai zoomer pour essayer d'y voir mieux... aucune certitude, et je ne t'accuse pas d'avoir mal regardé tes pneus, je dis ça pour prévenir d'éventuels acheteurs de pneus d'occaz... y a l'air d'avoir des traces suspectes, des craquelures dans les sillons, entourés en rouge... en jaune, je suis encore moins certain, ça se répéte régulièrement... en zoomant plus ça devient trop flou... des pneus avec de bon dessins, mais craquelés, c'est sûr qu'il vaut mieux éviter, c'est ce que je regarde en 1er... et j'en veux même pas en roue de secours...!

euh... quoi... t'as crevé...? tu veux des rustines pour ton solbar...!? ......

justement si, mets des photos qu'on voit la différence... après, selon les marques ou types de pneus, ne peut il pas y avoir une différence de diamètre, même dans les mêmes dimensions...? Agilis, c'est un pneu à chambre ou un tubeless...? perso, si y a que des tubeless en 16", je tiendrais compte aussi de la remarque qu'a fait Moskadidine, j'ai toujours entendu dire qu'il était déconseillé de monter des chambres à air dans des pneus tubeless à cause des striures qui peuvent les endommager... à moins qu'ils n'en aient pas tous...? je dis pas que quand j'en trouverais plus d'occaz, j'en monterais pas... je le ferais plus volontiers si les manufacturiers de pneumatiques disent officiellement que ça ne représente aucun danger... et si d'ici là il y a moyen d'avoir des jantes en 16" tubeless, ça ne sera que mieux...

essaye toujours de purger l'embrayage ou de le faire faire, jète un coup d'œil dans la rubrique appropriée... mais si la 5 passe pas à l'arrêt non plus... c'est bien possible qu'il y ait un problème dans la boite... y a ptêt quelque chose a contrôler soit dans la commande, soit dans les verrouillages, avant d'envisager de la déposer... j'essaye de voir ça de plus près ce soir, je te promets rien, j'ai que la boite 4 sur ma RTA... édit: quand tu essaye de passer la 5ème, est-ce que ça bloque, ou est-ce que le levier va à sa place normale sans enclencher la vitesse...? si la purge de l'embrayage change rien, vidange la boite, voir si il n'y aurait pas des morceaux de ferraille dans l'huile ou collés sur l'aimant du bouchon...

j'avais prévu une butée en dessous pour limiter un risque de pliage excessif... mais c'est sûr que là c'est pas moi qui aurait été plié en deux...

Salut et bienvenue... ton problème de 5ème pourrait venir de là si tu as moins de course à la pédale d'embrayage depuis les réparations, mais tu aurais aussi des difficultés avec les autres vitesses, particulièrement 1ère et marche AR... avant de voir si c'est un problème dans la boite, est-ce que le levier de vitesses buterait pas contre la caisse, le trou au plancher sous le soufflet...? déboite le et tu verras si ça touche en essayant de l'enclencher... si c'est le cas, tu peux avoir une ou des fixation(s) moteur/boite sur la caisse défectueuse(s)... ou bien le moteur et la boite qui se désolidarisent... sinon je sais pas trop si un verrouillage peut se coincer, c'est ptêt réparable sans avoir a sortir la boite...... mais en cas de problème interne, il faudra la démonter...

XX chromosomes femelle... XY chromosomes mâle... YY... euh... escargot...!?