ddp711

merci euphorique, t o top, tu ma rep pour le pot et la pour la peinture sa fait plaisir, d'ailleur j'ai trouver sur le net le tuyau d'echappement ty neuf, il est arrivé tout à l'heure, alors 1l de rustol pour 5l de mat ou satiné et c partit

alors, c'est dommage pour toi car ce qui compte c'est la date de la 1ere mise en circulation, maintenant tu peu faire des recherches pour savoir si il n'ya pas eu une erreur sur l'une des cartes grises lors des multiples changement de proprio, car je doute que le concessionnaire est mis 9 ans pour le vendre lol

hey salut deglamouche, bienvenue a toi dans la confrèrie des JJistes

y aurait il un fusible sur ton contacteur, si celui ci a grillé...

moi 26 ans j'ai le cul entre deux chaises hahahaha

n'est pas footware qui veut

lol, sa c sure ce qui a de bien avec le JJ c'est que l'on apprend a anticiper d'avantage le freinage et je trouve sa bénéfique sur ma conduite en globalité, car cela devient un reflex même en voiture, résultat des freinage anticipé égale des freinage plus doux. Et c'est aux plaisirs de ces dames qui souvent nous accompagne

oh la je sais po, si tu as fait attention jai un J rallongé donc je ne sais pas si le fil passe par la§ je vais prochainement regardé, c pour cela que jai lancé ce sujet pour avoir les avis des connaisseur et quel était le plus souvent le symptole symptome atypique dans ce cas la. me Heureusement ce n'est pas un diagnostique ni une panne vital au bon fonctionnement de ma bestiole

soi le bienvenue, ici tu trouveras tout les bon tuyau nécessaire à la survie de nos JJ, et en tant que jeune créateur d'entreprise je te souhaite du courage, de la force et de l'obstination!!!

cool nivo meca il est nickel??, tu compte le repeindre au rouleaux ou au pistolet, perso le mien va bientot passer au rouleaux cause budget et faute de temps, priorité a l'amménagement

ah cette foutue jauge, on a tous le même soucis.

tu m'etonne, en faite jai consulté la fiche de bayard parce que l'on est plus ou moin voisin et ce qui est drole c'est que d'autre du coup sont venu lui souhaité la bienvenue MDR! a l'armée on vous traiterais de branquignole ya pas qu'a l'armée d'ailleur hihihihi ps prenez sa au second degré je suis comme vendetta

c clair je suis enthousiaste pour ce projet!!!

oui j'ai cru voir sa sur le forum mais mon plancher est pas top si jy touche il est mort donc je pref demonte le reservoir des que jai 5 min, puis jsui un vieux jeune routard lol alors je sais quand fo faire le plein en fonction des bornes que je fait et jai toujours un jerrican de secours

et bien merci jean alexandre, vais voir sa des que faire ce peux, sachant que jai un J9 qui en impose et peu orthodoxe, sa va etre demontage complet du reservoir et nettoyage tant qu'a faire

Mdr est les gars Bayard il est inscrit depuis 2008 c plutot a lui de nous dire bienvenue MDR!!!

ah le mec il debarque 100 ans après et en plus il c pas lire pfff, franchement Dieu CruZeur moi je dit chapeaux, belle renove, belle investissement, il ya un detail que jai retenue qui m'interresse grandement c'est l'habillage de la cabine avec les enceintes au niveaux latéral! c'est d'origine ou tu l'as fait toi même ???

il a été posté le 22 AOUT 2008 un vendredi pour etre précis, et je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul insomniac

et pour que tu n'es pas a rechercher l'huile c'est la meme que ton moteur et la quantité c 35 ML de 10W40 donc logiquement.

slt SBT, alors je l'ai fait pour la première fois il ya quinze jours sur mon JJ. (je l'avais deja fait sur un camion militaire. Alors c'est tres simple!!! tu demonte le complexe filtre a air sans enlever le collier du bas dans un premier temps sinon sa risque de pisser l'huile. une fois que tu auras bien galérer pour enlever le systeme complet parce que c pas evident de le sortir quand meme tu enleve le collier du bas et le bac ou recipient comme tu pref du bas est rempli au 3/4 d'huile c elle qu'il filtre le plus gros de la poussiere, il ya ensuite un filtre en métal sous forme de grille entremelée juxtaposé etc qui vient aussi et il ya le meme a l'interieur qui lui ne ce demonte pas helas. Le mieux est de nettoyer a l'essence et de faire un rinçage a l'acétone avec une brosse a dent (tu vois mon expérience de militaire lol) ou autre... voila SBT j'espere avoir repondu assez clairement a ta question!!! Amicalement l'ami JJiste

alors la montagne sa vous gagne mais en JJ quand meme moins lol, et je sais de quoi je parle, les cols en J je les esquives!!! autant que faire ce peut mais il est vrai que l'efficacité du debrayage/embrayage est tres efficace cela fait l'effet ralentisseur des poids lourds enfin presque

plus de 20000 message de poster,et moi et moi et moi c'est la c'est la vie plus de 688 membres en JJ et moi et moi et moi c'est la c'est la vie JJ pense et puis JJ'oublie c'est la c'est la vie

a chaque fois sa me file le cafard, le soucis c'est que l'on a bo faire des effort nous les petits français et nos chères voisins européens. Mais nos autres comparsse asiatique qui ce comptent en milliards, ainsi que les amerloques ne font pas d'effort, coppenhague a foiré c'est en grande pompe due a eux. Qui comme des gamins ce querelle sur des conflits d'intérêt. L'homme est une garce assoiffé de réussite au détriment de tout ce qui l'entoure faune,flore et meme l'espace est pollué par nos soins a présent.

merci dieu alias kristof sinon j'allais proposé vist.print pour l'impression ils fonts des offres ou tu ne paie que les frais de port ce qui est tres interressant.

perso je ne l'ai plus mais en revanche j'ai retrouvé des brides de mousse dans mon systeme de filtre a air y a quinze jours quand je l'ai nettoyé.