ddp711

le conseil pour bien roulé avec sont J. On appel sa une VAD (vérification avant départ) jauge moteur, nivo du liquide de refroidissement. nivo du systeme de freinage, de l'embrayage, du lave glace. toujours avoir un bidon de 5L de liquide de refroidissement, ainsi qu'un bidon de 10W40. des boules caisse une bonne nuit de sommeil . Et en avant guiguan

franchement sa a de la gueule, et jsuis degue parce que j'en avais une en stock de zx volcane avec le meme pot que toi on dirait snif pk jy ai pas pensé avant lol

pour les J je pense que l'ideal reste le 11 ou 14 couches alu qui a un rapport qualités prix exceptionnel d'une part et nivo ecologique ainsi que micro-particule ya rien a redire. en plus d'être efficace sa ce pose en 2.2, donc il n'ya plus a debattre lol fin, léger, simple d'emploi et pas chère.

sympa ton aménagement, et l'isolation tres pechu franchement bravo

tu as fait du bo boulot!!!

comme dirait une marque de petite mecanique! La Patte de l'expert .

d'ailleurs je compte lui remettre une couche de peinture au rouleaux, vos conseils pour la marque de la peinture et le choix entre une laqué, brillante ou satiné est le bienvenue, bien évidement budget serré donc peinture au rouleaux et a l'huile de coude diluer a l'acetone et white spirit lol

voila j'ai acheté un tube d'echappement neuf pour mon J et j'ai récupérer un silencieux sur un J7 CC que je vais d'ailleur mettre a poil pour aménager mon J0, le proprio ma demander de faire vite car dans une dizaine de jours a la casse, il me laisse tout sauf les pneus et les panneaux solaire, donc je vais avoir une cuisine complete, une salle de bain, et salon lol pour la maudite somme symbolique de 40 euros pour l'instant si c pas bo sa!!!

et le J9 dans tout sa???

alors la t bon pour faire le tour des casse, deja on a de la chance que le neman soit indépendant des portières et tout le reste. donc en attendant va valloir faire les fils lol mais bon si ton volant ce bloque c pas cool!!!

Denada

pour ma part j'avais sur ma golf cab, une grosse sono, j'ai donc branché une deuxieme batterie forte en ampérage plus que a batterie de demarrage, et comme mon budget était serré j'ai mis une coupe circuit que j'ouvre une fois le moteur chaud, et que j'eteins toujours avant de coupé le moteur, je n'ai pas eu de soucis du moin il me semble, alors je comptait faire pareil sur mon j9 mais uniquement pour la sono dans un premier temps. car je compte rajouté une troisième batterie a decharge lente pour ma metre une cuisine de cc avec frigo four etc... qui marche en 12V/220V/GAZ

salut bayard, ton pseudo est il lié au col bayard qui ce trouve vers chez moi ;-) et en plus on est plus ou moins voisin! au plaisir de te rencontrer un jour en J

j'ai lu sur le forum qu'il manquait 1,5 cm sur la longueur et que cela ce corrigeait a coup de masse assez facilement du moin que sa ce fait? et que cela change la vie du tout au tout, les moteur de 504 et 505 sont des moteur de J9 il me sembleen revanche tu va tété

la boite a fusible est situé dans un double fond au nivo du vide poche amigo

http://www.yakarouler.com/ j'ai acheter mon tube d'echappement a un prix vraiment raisonable ils ont meme les silencieux pour moin de 55 euros alors que certain sur le bon coin essai de le fourger a 85 euros sans les frais de port.

hey salut, sympa ton J hier je regardais la rubrique présentation, et jsui tombé sur ton profil mais il n'yavait pas de foto, trop cool les flammes black, sa me donne envie d'en faire autant sur le mien lol

en 2009 je me suis fait topper deux fois a la jumelle ce qui ma couté 3 points en tout sans parler de l'amende lol et pourtant en début d'année j'ai reçu une lettre de la prefecture me disant que depuis novembre 2008 je n'avais commis aucune infraction et que je recupérais mon point perdu par un radar automate, la buse je l'avais meme pas vue mais sa va j'étais a 115KM/H AU lieu de 110 lol, donc du coup je ne sais pas trop il me reste de point, d'ailleur les gendarme m'avait dit que j'etais susceptible de perdre c point sans être catégorique sur la perte. en gros comme j'ai été poli, que j'ai payé cache mes pv et que je suis un ancien milouf peut être ai je eu le droit a une fleur. bref je ne sais pas mais ce qui est sure les amis c'est qu'il faut être vachement vigilant la dessus parce qu'arriver a ZERO c plus de permis retour case depart, mon bof en a fait l'expérience c trop la galère. PS je ne suis plus sous fifre grace a ce dernier message trop content

comme vous avez pu le constater je m'acharne a m'interressé au forum, d'une part parce qu'il me plait graveeeeeeee et d'autre part pour ne plus être un sous fifre lol alors pour ma part je suis passionné de sonorisation, mais pas pour faire le kéké, pour faire danser les gens !!!

salut jerem on est voisin a peu de chose pret lol, il a la class ton J jsuis sur un bon plan pour recup tout l'aménagement d'un J7 CC qui ressemble bocoup au tient en plus petit. d'ailleur si tu a des pièces type un pot d'echapement jsuis interressé et vice versa d'ici une quinzaine de jours jvais avoir peut etre un ptit stock.

slt l'ami, la drome c pas loin de chez moi, tu es proche du 05 un peu???

alors ce j9 tu la pris ? sois la bienvenue, tu trouveras ici tout ce qu'il ya a savoir sur nos engins c de la balle

franchement classe ton cc J7, il est unique en sont genre tu en a de la chance, et bien entretenue de surcroix

j'ai ma jauge carburant HS, donc elle reste en bas normal, et je n'ai pas encore pris le temps de démonter le compteur pour voir si la jauge est simplement debranché ou si cela vient du cable, ou alors du flotteur dans le reservoir, si le troisième cas est le bon c la merde!!! quelqu'un orait il des photos de la connectique au nivo tableaux de bord? que je vois a quoi sa ressemble!!! d'avance merci mes confrères JJistes ps: J9 de 91 2eme générations.

et la bonne taille pour les J avec les nouvelle reference c 195/75/16