casse-cailloux

A coté de cela, cette commune a pour projet de construire une extension de leur musée en construisant une grosse tache en béton au pieds de leur beffroi qui pourtant est classé au patrimoine mondiale de l'Unesco.......

Bonsoir Charly et Laurent Le pire dans cette affaire est que cette église était vraiment sauvable... Mais la municipalité à refusé de faire tout démarche de demande de classement ou de demande d'aide. Le maire à interdit l’accès à l'intérieur, condamnant par la même occasion tout le mobilier et les objets d'art. Le collectif de l'église à reçu des lettres de facteurs d'orgue de toute la France et même du Canada, d'Angleterre..... Ils étaient tous prêt à démonter à leur frais l'orgue afin de le sauver mais la mairie n'a rien voulu savoir. Ils préfèrent qu'il finisse sous les gravats!

Bienvenue à toi et à ton HY

Voici le blog du collectif Saint-Jacques d'Abbeville: http://saintjacques-l-oubliee.over-blog.com/

Une photo d'époque de l'intérieur: Et photos actuelles (prises clandestinement par un inconnu): Vous remarquerez que les bouts de bois sont en faite une partie de la tribune de l'orgue, emportée par les gravats

La triste histoire d'une église. L'église Saint-Jacques de style néogothique située à Abbeville dans le département de la Somme et la région Picardie. Construite aux alentour de 1870, l'édifice c'est dégradé lentement durant ces dernières années à cause d'un manque d'entretien. Cette église mériterait largement une restauration. Un comité se bat d'ailleur depuis presque trois ans pour que les travaux et l'entretient soient réalisés. Malheureusement, le maire actuel ayant décidé qu'elle serait abattue, est arrivé à son but dernièrement.(en passant par divers mensonges notamment sur le prix des travaux!) Une récente réunion extraordinaire du conseil municipale ayant choisi l'option de la "déconstruction" (le 07/02/2013), la destruction à déjà commencée. Le choeur et la flèche du clocher ayants déjà été attaqués, nous nous battons maintenant pour que le mobilier et le statuaire intérieur soient préservés. Et oui vous avez bien compris, la commune à évacué le stricte minimum soit la croix et les fonts baptismaux car ils étaient classés. Tout le reste ce trouve encore à l'intérieur! Par moment, les cloches sonnent sous les coups des gravats. Les vitraux attendent de recevoir des coups de godets tandis que le magnifique orgue à tuyaux mutin qui date pourtant de début 1900,l'autel, le mobiliers et les statues attendent d'être endommagés par les pierre jetées par les ouvriers depuis le clocher ou de finir broyés par les voûtes de la nef que les ouvriers feront tomber au moment voulu..... La triste histoire de la seul église de la commune d'Abbeville à ne pas avoir été touchée par les bombardements de la guerre de 39/45. En regardant ce clocher, j'ai bien du mal à croire qu'il "risque de s’effondrer à tout moment":

(re)Bienvenue à toi

Casse-cailloux normalement 1 préférence pour début septembre

Le gpl est plutôt rare à la pompe et c'est bien dommage. Pas pratique pour faire de la route...

Ils sont jolis tes enjoliveurs Tu connais la provenance? Et pour la peinture SOROMAP Peinture pneumatique Restom ne la commercialise plus....

C'est vrai que cela serait pratique. Surtout pour suivre ton propre itinéraire. Mais si cela existe, ça doit être du matos de pros. Sinon tu fait à l'ancienne carte et copilote

Quoi qu'il arrive, je serais de la partie La date m'importe peu.

Bonjour et bienvenue à toi Pour bien choisir un j, il faut d'abord surveiller leur principale ennemi, la rouille! Tu fait le tour de la carrosserie et tu te penche en dessous. Vérifie bien l'état des bas de caisse, des planchers et surtout des passages de roues (extérieur et intérieur!) Un petit coup d'oeil sur le sol sous le camion pour voir s'il n'y a pas trop de fuite divers. Ensuite tu regarde l'état du moteur et la boite (sous le capot intérieur) si ils ne sont pas trop "gras" (signe de fuite(s) d'huile) et vérifie qu'il n'y ai pas de "mayonnaise" dans l'huile. Ensuite tu démarre et tu fait un essai. Bien écouté le ralenti. Essaye de passer toutes les vitesses et la marche arrière. Elle ne doivent pas accrocher. En route tu écoute bien les bruits qui pourraient être suspects (roulement rotule.... )

Bravo pour ce travail. Travail rapide et propre. Par contre, je n'aime pas beaucoup la forme des rétroviseurs. Il faut bien trouver quelque chose à redire

C'est le prix d'une oeuvre d'art! C'est si beau que je me tâte si je ne vais pas en exposer un dans mon salon. Peut-être même lui faire un autel pour prier le Saint-Indenor

Hors sujet: Pour m'éviter de passer pour un c*n, fou, ou autre attardé, je précise que certains messages émis par un membre (aurait-il eu honte de ceux-ci ? ) ont disparus de ce topic. (dont un message qui m'accusais de me comporter autrement sur un autre forum.....). Ce qui explique le fait que mon message précédant n'ai aucun sens avec la discutions de base. Je m'excuse auprès des modos et auprès de Jikan pour ce hors-sujet. Mais je préfère m'expliquer plutôt que de passer pour un crétin. J'aurai pu tout simplement effacer mon message, mais cela ce serais, pour moi, apparenté à une forme de lâcheté.

Regardez cette annonce et dites moi si cela ne vous fait pas rêver: (Mis à part le prix bien sur ) Moteur neuf peugeot indenor diesel 2.5l XD3P

Ce n'est pas parce que j'y suis inscrit que je le fréquente assidûment. Et je pense que l'on est en hors sujet là. Je te dit, donc, au revoir.

Il y a pas mal de bétaillère qui ont été faites artisanalement avec des fourgon. Pour le cas de cette annonce, cela serait un pick-up transformé en fourgon pour en faire une bétaillère. Compare un pick-up et la photo de cette annonce au lieu de dire " n'importe nawak" sans aucun argument!

Il ce peut qu'il s'agisse d'un j9 avec une partie des tôles latérales "rabillées" en imitation ou avec de la tôle de j7. Mais je pense plutôt qu'il s'agit d'une transformation sur base d'un j9 pick-up double cabine. A savoir que les j9 plateau et pick-up ont été commercialisés avec des tôle latérales d'origine du j7 car Peugeot n'a pas voulu réinvestir dans la très coûteuse fabrication des matrices à emboutir pour des modèles qui n'étaient pas vendus en assez grand nombre.

Oups, je viens de voir sur un de tes postes que tu as déjà contacté ce vendeur

A voir là: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/422756697.htm?ca=11_s Mauvaise photo donc on ne voit pas bien l'état......

Il y a donc un j9 camping-car en service à moins de 30 bornes de chez moi et je ne le connais pas En même temps je ne suis pas souvent sur Forges Et pour la présentation, ce n'était pas non plus une remontrance mais cela donne un aspect un peu plus sympathique. A faire là si tu le souhaite (/f21-presentation-des-membres)

Salut Edweed. Oh qu'il est moche ton monstro..... C'est sur que tu doit y être mieux installée que dans le J Et il a l'air d'être un peu moins rouillé

Salut Frederic, tu aurai dû les commander sur ce site: www.pneucollection.com. Ils y sont à 284 euros ttc et le port n'est pas très cher sur ce site. C'est là que je commande mes pneus pour ma deuche et ma caravane. Je savais que VREDESTEIN avait commercialisé des 17R400 mais je ne savais pas pour le 19R400......