remi81

la carrosserie ça ne s'improvise pas c'est un metier , on peu toujours , bricoler ou cacher la misère , faire de l'a peu pres ...... c'est toi qui voi , bon courrage .

salut a toi ambre , la remise en route n'est pas trop onereuse normalement , nettoyage carbu , controler ou remise en etat de l'allumage et vidange generale , le pot c'est pas trop cher dans les 70€ car il est certainement mort , voir les pneus ça c'est pas donné compte entre 80 et 120 € pièce , et surtout regarde la corrosion dessous , bas de caisse point de liaisons des trains etc , pour ce qui est de la consomation c'est dans les 13 litres . voila les grandes lignes .

ok , merci , mais vu que les reponses on tardées j'ai demonté le reservoir , c'est plus long mais j'en ai profiter pour le nettoyer . et pour la jauge , après un bon nettoyage et desoxidage , ca refonctionne et ça fait plaisir . en tout cas merci beaucoup pour ton plan , a bientot .

la question est de savoir exactement ou se trouve le puit de jauge sur le j7 , losque je l'ai acheté il etait deja amenagé , j'ai tout demonte pour le refaire a mes besoins , mais je n'ai pas pensé a ce moment la de sortir le plancher ( laine de verre + aglomeré + lino ) pour faire une decoupe d'accès . mais maintenant j'ai un problème de jauge et je suis comme un C .donc si quelqu'un a un fourgon nu merci de mesurer exactement l'emplacement de manière a ce que moi je puisse la retrouver . merci d'avance .

salut footware , oui je sais que la boite 5 se monte , la question etait pour le moteur , mais vu la largeur de la pipe d'admission !!! bon je vais faire un relevé de cotes a l'occasion . mais ce n'est pas a l'ordre du jour . le projet est pour l'hiver prochain . merci pour ta reponse .

donc personne n'a tenté l'experience ?

ok , mais je n'ai pas vu de post a ce sujet , dans quelle rubrique tu a vu ça ?

bonjour , une question me taraude , est ce que quelqu'un sais si un moteur injection ( 504 ti ou mieux 505 gti ) passe en largeur sous le capot d'un j7 , avec une boite 5 ça serais bien cool pour tracter .

ce qui nous fait 66,67 mm

bonjour a tous , moi je l'ai mis sur ma console de toit , au dessus du pare brise , j'ai recuperé le mano et la sonde sur un mercedes 307 , ca se negocie pas cher car c'est un diametre a la con , 60 au lieu de 52 , mais c'est pas moche et ca marche très bien .

salut guigui , sais pas mon tableau de bord est plus recent , regarde la dessushttp://j9databaze.site.tc/ , bon courage .

salut radis , voici la methode simple et et efficace a 90 pour cent : faire comme dit cruzeur c'est a dire filtre a air et gasoil , ensuite tu achete un bidon de nettoyant injection diesel ( moi j'utilise la marque bardhal ) tu trouve 2 morceaux de durite 1 de diametre 6 et un de diametre 8 , longueur une trentaine de centimetre sur ta pompe a injection tu debranche l'arrivée et le retour du gasoil tu mes tes deux durites a la place et tu met tes deux bout dans le bibon tu tiens ton bibon , tu demare et tu fait boire tout ça a jj , il y en a pour 6 ou 7 minutes tu fait des plages d'acceleration et tu reste des 30 secondes par plage et des montée franche en regime . tout ça bien evidement moteur chaud au depart . le resultat est sans appel . je l'ai fait des dizaines de fois sur de nombreux vehicule ( ne pas s'amuser a ça avec un hdi ) et tu sera surpris de la difference . le produit coute une quinzaine d'euros . j'espere avoir ete clair .

tien , ces paneaux de porte me rappelle quelque chose ........

salut , sur ce site tu a toute la bible . http://j9databaze.site.tc/ . pour ce qui est des joints papier moi j'utilise du LATTY gold epaisseur 0.5 mm vendu chez les fournisseurs automobile et industrie , dans le sud ouest la CIR ( comptoir industriel du roulement ) mais je ne sais pas si il y a des agences dans le sud est . de plus , petite combine pour definir l'epaisseur du joint cale sous la vis sans fin , tu fais un montage a blanc et a la place du joint tu fais une bague avec un bout de fil a souder a l'etain et tu bloque le tout , tu tapote un peu avec un maillet et tu redemonte ta bague sera toute applatit et tu n'a plus qu'a mesurer l'epaisseur pour te donner la cote de la cale a monter bon courage .

zut , j'avais lu un peu trop vite , mille excuses , entre temps j'ai lu le post sur ce sujet et tout parait plus clair .

bonne question , je roule moi meme portes ouvertes la plupart du temps , je suis passé plusieur fois devant les flics et on ne m'a jamais rien dit a ce sujet . cruzeur repnd que ce n'est pas autorisé . moi je ne vois pas pourquoi , vu que le j est equipé d'un verou et d'une chaine prevu a cet effet . de plus le mien est de 78 et il est en plus equipé de ceintures a enrouleur . si quelqu'un a d'autre renseignements ...........

commence par regarder l'allumage : etat des bougies , elles doivent etre propres et seches , brun clair , ecartement electrode 0,7 mm ( largeur d'une lame de scie a metaux ) . etat du rupteur , ecartement 0,4 mm et le contact ne doit pas presenter des traces d'arc importante . etat du doigt d'allumeur , pareil l 'extremitée de la partie metalique ne doit pas etre arcquée . et aussi la tete d'allumeur , voir l'etat des plots . si tout cela est correct , il faut verifier l'avance a l'allumage , sur ce point la il faut avoir une lampe stroboscopique ( voir mecano de campagne ) . ça peux venir aussi d'un petit problème de carburation , prise d'air , carbu encrassé ou déréglé voila pour les principales causes possibles . bon courage .

salut mimi tu viendra chercher la 505 avec le j ???

pour moi c'est tout a fait jouable mon j peu faire le tour du monde !!!

pour info la colle dont vous parlez c'est un produit loctite qui s'appelle GLAS BOND rien a voir avec james !!!

voici l'adresse : carrosserie AURAN la branie 81190 SAINTE GEMME ça se trouve a coté de carmaux dans le tarn , en fait le gars c'est un carrossier specialisé dans les betaillères , mais il y a plein de truc sympas du style vehicules de l'armée , pompier et autre domaine , et des ji !!!

a , ok , mais pas grave il y a une casse de fourgons a quelque kilometres et la c'est la caverne d'ali baba et pour ce qui nous concerne il doit y avoir une quinzaine de ji sur le parc plus plein de pièces dans un hangar . d'ailleur j'y vais ce matin chercher un capot de j9 , a+ .

merci fred , je sais ou je peux trouver un capot de j9 , ensuite je prendrais des mesures suivant le resultat , mais je prend note de ton offre . je te souhaite unn bon week end .

ok et est ce que tu a mis quelque chose sur le planché en lui meme , genre plaque bitumé ?

j'y avais aussi pensé mais je croyais que ça ne passai pas , si ça passe je pense que c'est la solution la plus simple et efficace , merci