Fred33111
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J'ai eu le meme soucis dans l'ete c'etait la crepine d'aspiration qui se bouche alors j'ai souffle a l'air comprime dans le tuyau d'arrivee et celui de retour et plus de probleme Apres j'ai quand meme depose le reservoir pour un nettoyage approfondi -
Oh un comique !!!!! Tu te trompes jamais Toi ? -
"le machin" en question doit relier electriquement essaye de debrancher de faire un essai ainsi et pour arreter ton moteur tu tire a la main sur le cable -
sur la photo on voit un "stop " manuel sur la pompe tu n'as pas d'electrovanne donc a priori pas de rapport avec ton probleme de moteur qui coupe ton fusible doit proteger autre chose et il saute a coup sur a cause d'un court circuit un fil denudé qui doit toucher la ferraille c'est quoi sur la deuxieme photo
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restauration de mon j9 diesel belge
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de frederic cambier dans Combattre la corrosion
je crois que c'est un jonc chromé de pare brise voila le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/422756697.htm?ca=2_s -
la rotation du recepteur normal. est ce que tu vois la fourchette bougée au niveau du recepteur quand tu appuie sur l'embrayage -
Bienvenu !! la y'a du boulot je te souhaite bon courage et mets nous des photos de l'avancement des travaux -
faire une purge du circuit embrayage -
les J du tour de france
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de benoit611 dans Les J9 et J7 à toutes les sauces
Tu vas aussi l'acheter? -
les J du tour de france
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de benoit611 dans Les J9 et J7 à toutes les sauces
J'adore celui la c'est toi qui a pris la photo ou elle vient du ternet ? -
Sur le stop manuel de la PI -
tu devais avoir avant un arret manuel et maintenant une pompe a avec electro d'arret donc ton cable ne sert plus a rien a condition d'avoir cablé ton faisceau elec comme il faut
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Panne d'acceleration... On a besoin d'aide...
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de saperlipopette dans Le moteur
probleme d'avance , il est bon aussi de mettre une GOUTTE d'huile dans le petit bout de mousse qui est sous la tete d'allumeur au centre du plateau mobile -
panne electrique? Plus de contact (pourtant on s' entend bien!)
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de J8 dans L'électricité
si etincelle alors court circuit , fil coupé ou denudé ou pincé et qui s'est mis a la masse et a priori un plus apres contact ce qui explique que l'horloge se coupe avec le contact mis -
pas compliqué a faire mais faut etre minitieux c'est quand meme du freinage donc vital si tu n'y connait rien fait le faire tu vas dans la section recherche tu devrais trouver de bon tuto pour te rendre compte du boulot et au niveau tarif pour un etrier le kit joints coute environ 15 euros par piston donc x2 tu as deux pistons par coté et pour les tambours un cylindre doit couter une 40 aine d'euros je pense dans le cas ou tes garnitures ne sont pas imbibées de loockeed sinon le kit complet coute plus cher -
genial une nouvelle remise en route ! -
frein a disque piston qui fuit frein a tambour cylindre de roue qui fuit
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[color=red]maitre cylindre de frein[/color]
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de mimisouki dans Les freins
Va voir sur serie04 -
Je pense qu'en 1966 il ya avait plutot des 1,6 l monte -
Yes je passerai quand je sais pas encore je voudrais bien avancé sur la maison avant des que je passe chez Benoit on essayera de te faire un coucou
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je sais je faisais un peu d'humour noire
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c'est pas le neiman ca mais plutot demarreur HS -
excusez moi d'intervenir dans le mauvais post ...............merci J8 heureusement que tu es la pour nous surveiller
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Salut bienvenu sur le forum j'ai eu Benoit au telephone qui m'a parlait de toi et ton J qui a l'air differents de tous des que tu le pourras mets des photos de l'interieur capot moteur etc.... et bizarre avec a priori un demarreur a droite ...tout ca me rends curieux. ou mieux je passerai te voir avec Benoit a l'occase
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si voyant allumé contact coupé c'est diode HS