benoit611

et comme je ne suis pas buté! mdr ! je comprend ce que tu veux dire par la !

la butée d’embrayage est le problème sur ces véhicule normalement tu l'entend claquer à froid et des que tu embraye le bruit s'arrête non??

pour une nouvelle c'est une bonne nouvelle!!!

ok j'ai fait un pont entre le fusible 5 et 2 et ça à marcher .. cela devait être le + après contact qui merdais ... au niveau d'un relais ... si quelqu'un peu éclairer ma lanterne

benoit611 région Aquitaine poste actuel : membre poste accepté : membre cette année je vais être un peu spectateur car j'ai plein de projets Le J - la maison - un petio qui nait + mon statut d'artisan

voici notre choupette ! c'est le cadeau de mariage que j'ai fais à ma femme !

bonjour tee shirt payé et pas reçu !

Salut jll94 pour stoker ta DA moi je l'avais complètement nettoyée purgée ect... ensuite je l'avais re-remplie avec de l'huile tu met de l'huile rouge pour DA Je ne voulais pas que les joints sèchent . Pour la pompe c'est pareil j'avais tout stock hors poussière.

la masse de ces deux éléments ? J'ai regardé ils sont normalement sur le fusible n°6 donc la masse qui correspond au deux ?

J'ai un problème sur le teckel Je sais pas si cela vous est déjà arrivé mais le contact éteints j'ai le ventilateur de chauffage et les essuie-glace et des que je met le contact je n'ai plus rien .... comprenez vous ????

salut et bienvenu ! on a tous de beau projet de modification ! J'espère que le tien aboutira bon courage

oui voila c'est celui la !! je crois qu'il vont rester dans les verts .

ils vont s'inscrire sur le fofo

bonsoir les amis !! ca y est on à vendu le j7 ! un petit couple très sympa ! et du coin et sur le bon coin leur projet le repeindre complètement . merci à tout ceux qui ont permis que ce J roule encore. et bienvenu au nouveau projet !!!

barre palpeuse c'est une lame en caoutchouc qui vient terminer les porte de garage en bas elle est la pour rattraper le faux niveau du sol

Tu pourrais récupérer une attelle et la rallonger en soudant une structure en acier sur la qu'elle tu viens poser ta rallonge de J et tu la boulone avec des équère sur les flans comme ca elle est démontable . l’étanchéité se fait avec deux barre palpeuse

salut jojo faut dire qu il à pas tres bien viellit !! de l'exterieur merci quand même pour tes compliments ! à,bientot sur les routes

bienvénido!! -à ton J -à ta cox 1300 de 68 je n'ai qu'une chose à dire : flamenco !!

Je viens de lire ce post que je découvre juste . De bonne choses ont été dites et les solutions trouvées. ce qu'il faut retenir c'est une chaîne d'effets accumulés -le principe de l'inertie qui stock les calories dans les matières ' vitre métal et qui les retransmet dans l'air -le principe de pont thermique qui laisse entrée la chaleur et pas sortir -plus il y à de chaleur et plus ont peut créer un système de ventilation. Comme solution il y à - sur une galerie mettre un plancher bois - faire des ouvertures sur le toit pour laisser sortir la chaleur - faire des ouverture sous la caisse pour capter de l'air frais -les grilles sur les portes ne servent à rien ou presque. -le débit de chaleur qui s'évacue par le toit correspond à celui d'air qui rentre donc un gros trou dans le toit doit correspondre à un gros trou dans le plancher -utiliser une peinture blanche pour capter le moins possible d'UV - et utiliser des matière réfléchissante sur les vitres . - plus on isole le toit et plus on garde la chaleur l'été -privilégier la circulation d'air par aspiration (la chaleur sort et aspire l'air frais le mieux et qu'il circule sous le plancher du camion avant de sortir . Après pour le coté technique de la réalisation il vaut mieux aménagé directement le camion que le modifié . Bon courage

non c'est un manuel et aussi le câble n'est pas très bien réglé mais la mes compétences s’arrêtent. tu pourrais passer regarder tt ça???

il est croyant mais pas pratiquant ! oui a chaud il ne fume plus mais à froid rebelote il refume..! merci bien camargais

pas à chaud en tout cas

super tout est modifié !!! je suis allé baptiser le moteur et tout c'est bien passé!!!

c'st vrai que c'est super généreux cela reflète bien l'esprit du forum et sa générosité !

Je sais ce qu'il me reste à faire maintenant ! au fait j'ai pris les cotes int du cylindre et cela correspond à un 2l3 . la cloche c'est fou à 5mm prés inexplicable .... car la boite devrait avoir aussi 6 trous si on va par la non ?? cruzer t'as un oeil !!!! merci bernard pour cette photo !! dessus y'a quelque chose qui cloche !