benoit611

bienvenu ! et vite des photos !!

les insultes de strik m'ont déçu , je l'apprécie énormément par sa bonne humeur d'habitude mais l'exclure 10 jours je sais pas. pour te répondre footware et cela reste bien sur dans un immense respect pourquoi se radicaliser, est ce une réaction à chaud ? un avertissement n'aurait pas suffit N? je ne suis pas à la hauteur de juger le travail de la gestion d'un forum mais stp ne tombons pas dans le mal pour un bien .

Je donne raison à footware sur l'espace privé mis à la dispo du public, il me semble nécessaire d'accepter une certaine autorité, et la remise en question de nos façon de fonctionner . Je ne comprend pas pourquoi quand on dit qu'il y à un espace pour délirer personne ne l'utilise correctement . Comprendre que certain sujet sont sérieux dans l'aide aux différentes pannes, ect ... et que des pages de blagues n'ont rien à faire, Souvent lorsqu'on s'approprie quelque chose c'est qu'il nous tient à coeur d'y développer notre personnalité. et on voit bien sur les forum : -les pince sans rire -les bavards -les techniciens -les cools -et tout autre traits de personnalité qui ressortent uniquement par quelque lignes écrites . lorsqu'on arrive après les autres on se doit de suivre la tendance. car si cet équilibre marchait avant , il faut tout faire pour qu'il perdure . j'ai pus poster depuis 2009 date de mon inscription 500 ou 600 messages. combien ont aidés une tiers personne ? combien ont expliqués une réparation ? combien ont montrés mon savoir faire ? combien n'ont servis à rien ? prenons chaque interventions que nous faisons avec plus de considération

Je suis d'accord avec toi ; mais tout dépend de la version du fourgon . 1400 , 1600 , 1800 kg mais cela joue pas beaucoup c'est sur que 110 c'est trop. je vais regarder ce que j'ai sur les miens .

l'indice de charge 110 = 1060 kg par pneu 112 = 1120 kg par pneu l'indice de vitesse R = 170 km maxi ... ce qui laisse de la marge !! mdr

lol en même temps!

http://www.habill-auto.com/pdf/pneumatiques.pdf faut un peu lire mais c'est clair !

quand j'ai vendu le vert et blanc ,il est passé au ct avec du 205/75/16 à l'avant et du 205/85/16 à l'arrière, idem la cox à du 145r15 à l'arrière et du 155r15 à l'avant .

je dis ça mais j'en suis pas du tout sur , peut_être qq chose pour caler le moteur pour les vibrations

Je vois pas trop mais je te fais confiance ! tu ira voir ta messagerie sur le fofo je t'ai envoyé un message privé !

super !! bravo , ! génial !!!!! nomadik, as tu oublié que le musée Peugeot est en Afrique ??

justement ça te donne pas une idée de tipi de toit ?? christouf vu que tu as démonté le plafond , tu vas trouver la fuite en un clin d'oeil !! le cam comme ça à un bon look baroudeur !! la tente de toit à t'elle un accès depuis l'intérieur ???

salut j8 ! je t'ai envoyé un mp! pour tes rivets pk pas chauffé au chalumeau ? ( chalumeau de plombier avec les bouteille ) tu protège avec le tissus aimanté et tu chauffe le rivet et après tu coupe au ciseau bien affûté

pas bête de relever les deux pour faire des barrières ! la grande porte est plus ou moins dans un couloir et je sais pas si cela va être facile de la manœuvrer vers le haut. c'est pour ça que je l'ai prévu vers le bas . mais il faut y réfléchir pk pas ! c'est ce que je préfère lors qu'on rajoute une utilité à une autre . continu à me donner tes idées !!

oui exact on a un meuble sur les pieds sur le lit arr at l'étagère en bias pour la porte arr ! même si cela peut se transformer en meuble jusqu'au bout , on verra et oui c'est pour gagner de la place pour les jambes car nous somme grands tout les deux et le chien de fusils ... c'est bien mais après on aime s'étendre sur le lit superposé du bas l'ouverture du coffre sur la largeur est inversée car cela peut rallongé le lit du bas pour les pieds par ex et aussi de barrière pour les petits quand on est à l'arrêt porte coulissante ouverte . tu l'a en photos ton lit?? sur l'ancien cam ??

il y à quelque chose qui mûrît sur l'arbre à billets.. peu être pour l'année prochaine on verra ça plus tard, sinon pour ne pas m'endormir sur mon projet en attendant la sortie de la peinture je poursuit les plans , coffre sous le lit encastrement du lit dans le doublage

oui en effet il dépasse, si 10 cm pour toi c'est trop tu met 5 cm .. ou - ... j'vois pas le pb surtout que au milieu du cam au niveau du pot tu est bien au dessus ton pot touchera avant le réservoir . Comme toi Je fais beaucoup de tout chemin et j'ai noté que le par-choc avant touche beaucoup plus que le milieu du camion lorsqu'il y à des creux à franchir. après quand tu es dans les traces des autres c'est normal que le dessous frotte... la traverse du moteur aussi touche bien avant le milieu du camion au niveau des ancrage pour tracter , si tu veux que le réservoir ne touche pas tu fais sauté une traverse et la tu met à ras . sinon tu attend ma modification hauteur de caisse ! ! mais laisse moi mettre un peu de suspense dans tout ça !

je pense pk pas à de la sica noire ( pour les joints pont de bateaux .) mais il faudrait quand même des pliages pour la tôle donc pas facile à faire ... tu vois ça comment toi ?? ou soudé mais c'est pas évident de souder correctement dans le renfoncement tout le long ... il n'y à pas des poches souples étanche type douche extérieure pour le GO car on peut enfiler ca dedans... c'est ptetre débile mais c'est une solution

ou alors comme dans "mario kart" on pourrait utiliser le réservoir lacher du gasoil sur les cons qui nous collent au cul comme si on avançait pas ! on peut très bien en faire en métal même collé ( je pense toujours au aquarium qui retienne une pression énorme avec de la colle sur des surface très peu poreuse) pour info, la partie enfoncée du réservoir dans la plus grande longueur c'est pour passer la tringlerie de freins arr et c'elle dans la largeur c'est pour la traverse du châssis Je suis ok pour l'idée de faire un réservoir de plus à gasoil ou pour l'huile pour certain, et pourquoi pas pour d'autre la réserve de rouge .

mdr , c'est vrai que c'est moche ... sans les rivets bien sur ! j'ai eut les yeux rivés dessus quand j'ai vu cette chimère mi j7-mi j9

justement tu as vu y'a un fil ou j'ai trouvé un j9 porte de j7 et ca à l'air d'origine : /t2495-beurk

bonne question ! soit par le calcul des volume soit en remplissant avec des verre de 20 cl mdr !!! tu m'a trouvé une très belle moule dis moi ! (600*700*180) = 0.07 mcube partie creuse (50*120*700)=0.0042 (260*60*600=0.0094 * 2 0.07-0.0042-0.0094=0.056 m3 passage en litre 0.056 *1000 = 56 l mais on peut l'élargir du coté le plus étroit et passé sa capacité à 80 l

pour moi c'est un 2l5. en attendant l'avis des pros

voila les plans aux côtes bonne fabrication aux plus courageux !!!

non cela va être très facile et vous verrez avec le moule on va se régaler ! c'est un réservoir en fibre de verre et non il est pas renforcé . ce soir je prend les côtes et je fais un plan détaillé . dans tout les cas je dois en refaire un autre donc je mettrais toutes les étapes en photos . a tt à l'heure pour le plan