WhiteWolf11

Télécommandé? ça existe? alors là je suis épaté, t'inquiètes qu'un truc comme ça, ça me dérangerais pas de rajeunir pour l'acheter

Tu n'as qu'à te garer sous une ligne à très haute tension Avec un peu de chance ça rechargera ta batterie auxiliaire.

Parfait je vous embauche pour ce week-end ,j'ai mon nouveau moteur essence Samedi normalement Bon Footware tu peux éviter de te salir les mains pour une fois et de laisser travailler un peu les autres, ou alors tu t'en sers juste pour servir l'apéro En tout cas vous chomez pas, je suis admiratif moi qui vait entamer le premier changement de moteur de ma vie Faut un début à tout

Je suis curieux de savoir quelle a été la méthode pour rouler avec un cardan cassé?

Ok Laurent en effet c'est de la réparation rapide, et cet alignement de joli sujets est tout simplement magnifique.

Bon j'ai vu la prog. Déjà je peux pas y aller le Vendredi car le Samedi matin je vais chercher le moteur pour mon J. Et vu que j'y vais que pour Tiken Jah qui passe en tout début de soirée pas envie de rester pour le reste alors que j'aurais un J qui attend une transplantation cardiaque. Autrement dit je zappe la 7ème vague pour en faire une grosse avec mon J quand il roulera.

Pour la masse t'as un endroit prévu, elle est fixée à la carrosserie dans la cabine de l'autre coté du filtre à air. Sinon tu peux poncer un endroit pour avoir la tôle nue et fixer ta masse à cet emplacement. J'ai fait quelques masses comme ça sans aucun problème ou risque électrique.

Ah non la mienne elle rentre pile poil...

Ton démarreur fera juste moins de tour au démarrage au lieu de démarré au quart de tour il démarrera au huitième de tour lol. C'est ce que j'ai dans mon 2.1, pas de soucis, c'est un coup à décoller le volant moteur lol

il me semble que quand on ouvre le chauffage on augmente la distance parcouru par le ldr, ce qui lui laisse plus de temps pour refroidir donc ,moi je roule toujours avec le chauffage j'ai jamais eu de souci de chauffe sauf quand ma pompe à eau a rendu l'âme...

Lol je crois que la solidarité est partout sauf chez ceux qui ne savent pas ce que c'est^^

En plus t'étais à la roche, à 15 bornes de chez moi? C'est un scandale... T'as donc aucune excuse, lol c'est vrai que cette tempête a fait des ravages...

Personne que moi n'en a d'autres, mon père en a eu un et je le soupçonne de m'avoir contaminé quand j'étais minot... Alors comme ça ,on va à la Tranche et on passe pas prendre l'apéro? c'est un scandale...

Pas de soucis, c'était au cas où, ça fait toujours plais' de voir les gens et les J surtout en festoche Bon courage pour les réparations, vaut mieux assurer le coup avec ces engins

AU pire je connais la scission du J ,la disqueuse surtout! Je te tiens au courant Bional Edit du 30 Mai: le J diesel a un contacteur de freins tout neuf, il fonctionne, il me reste plus qu'à purger tout ça et c'est reparti comme en 40. Edit du 31 Mai: sur le J essence, j'ai démonté pare choc, radiateur, quelques durites et l'échappement. demain, je vais essayé de débrancher tout ce qui ferait obstacle à l'enlèvement du moteur et pour Jeudi ou Vendredi, je vais m'attaquer au plus drôle: le démarreur.

Projet finalisé: Le J essence sera remis en route comme dit précédemment, le J diesel sera vendu ou à la ferraille. Le diesel m'a niqué encore ma batterie, encore un problème de régulateur sans doute ,bref j'ai plus envie de m'emmerder avec. Je n'ai plus de temps et trouver une maison avec de quoi garer deux j est impossible, je vais donc en garder qu'un, deux c'est trop d'emmerdes. Reste à faire sur le diesel, alternateur à changer, cable de compteur (fourni), contacteur de freins (fourni), carrosserie. Prix 500 euros ferme s'il ne part pas à ce prix là, il ira à la ferraille, j'ai plus envie de me casser le c** avec les camtars, et 500 euros c'est le prix pour le temps passé dessus pour le remettre en route et avoir le CT est ok. Je me réserve le droit de récupérer mes 4 pneus quasi neuf auquel cas le prix sera revu à la baisse. Je garde l'attelage et ma batterie neuve aussi. Il sera dispo quand le J essence aura son CT, d'ici deux mois je pense. Voilà en attendant il va continuer à rouler bien sûr

Bienvenue à toi et à ton J, utilitaire toujours utile. N'hésites pas à mettre des photos^^ Pas de soucis pour les travaux ,on aime le télé dépannage

Ouaip et puis ça dérange les touristes toutes ces mouettes, rien à faire de deux trois oiseaux voués à la mort si relachés en pleine nature...LPO: ligue pour la protection des oiseaux c'est ça? je vois pas ce qu'ils protègent en ce qui concerne ces petits...

Ok, donc pas besoin de sortir l'injecteur. T'as plus qu'à faire comme dit Cruzeur!^^

ouille ça taxe, à toi de voir si ça vaut le coup d'investir parce que demain ça sera peut être autre chose... Pour les oiseaux ,tu peux contacter la LPO en effet, j'y ai même pas pensé lol, sinon il y a peut être des centres d'acceuil comme des conservatoires de la marine ou même des cnrs...

Pompe à injection? combien? 1500 euros minimum en échange standard non? Mieux vaut rouler en vieille charette, je vous le dis. Courage à toi Noelle. Pour les oisillons, s'ils ne mangent pas seuls ,il existe des patés pour petits oiseaux que tu donnes à la pince, genre pince à épiler, mais ça prend beaucoup de temps car il demande beaucoup ces petites bêtes. ça se trouve dans les boutiques spécialisées et c'est ce qui se fait de mieux pour un apport nutritif necessaire à leur développement.

Je suis en train de penser au rayon de braquage de nos J...

cette photo a au moins 20 ans lol Je plussoie la calandre et les feux à la façon Saviem

Je vois si je suis dispo à ce moment là, je monterais filer un coup de patte, à moins que la réhausse de loni est choisi Flash Gordon depuis le temps

Tu vas encore te le faire dépouiller à tous les coup, ça va attirer les roumains ça