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jlc1

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  1. Bon, Le J est parti hier soir. Avec le fiston, nous nous sommes pris au jeu, et donc nous avons pris l'habitude de suivre les filles en concours, ce qui nous obligeait à prendre deux véhicules. Je suis donc passé sur un van pour chevaux, et vendu le J. On a eu du mal à le voir partir hier soir, car on avait bien bossé dedans en famille, aménagé sur mesure pour les juments... Je tenais à remercier les membres du forum qui m'ont été d'une aide précieuse....
  2. Oui, vu comme ça, ça permet de suite l'état du véhicule de plus près...
  3. Bonjour tout le monde, Lors des réparations effectuées sur le J7, je me suis rendu compte que le demi =-train arrière droit grippait. En fait, celui-ci bouge par accoups, il n'est pas libre. Par exemple, lorsque je soulève le J7, le bras descend par crans, idem lorsque je le charge...il descend par accoups. Je ne trouve pas le trou de graissage, je veux bien un coup de main là-dessus...
  4. Le CT est passé avec succes. Cylindre de roue remplacé côté droit, et côté gauche démonté et nettoyé. Impeccable sur le banc. J'ai donc mon autocollant vert collé au pare brise. Ce WE en rentrant de concours je me suis fait contrôler par les gendarmes, ils avaient l'air étonnés de voir un paril engin encore sur la route. Hormis le fait que je n'avais pas la bonne assurance (encore aux vieilles plaques), tout s'est bien passé car j'ai juste eu des remontrances mais pas de prunes. Comme quoi, ils sont sympatiques de temps en temps. J'hésite à passer en CG collection, qu'en dîtes-vous? Quels sont les inconvénients? Les avantages étant le CT tous les 5 ans... Ha oui, ma fille a fait honneur au J, elle a en effet remporté une épreuve d'équifun dimanche...
  5. jlc1

    Batterie J7

    Je pense que ça fait juste, les experts te répondrons.
  6. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    J'ai mon nouveau limiteur de frein (ils me l'ont échangé chez Peugeot). J'attends mes cylindres de roues et mon rigide de frein, puis montage et purge...à suivre...
  7. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    Oui c'est mon méga dada ...je suis presque au bout de mon projet... Je vais faire en sorte que le J roule rapidement, car le prochain concours c'est le 1er Mai et la contre visite avant le 9 mai...
  8. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    Oui, je le récupère jeudi prochain. J'ai contacté les J de peugeot (vraiment super sympa et très pro), les deux cylindres de roues sont disponibles, et il me fait un rigide de frein sur mesure en cuivre... Je suis en congés semaine prochaine, je vais tout remettre d'aplomb. (et dire qu'il faut aussi que je remonte boite et moteur sur la cox...)
  9. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    J'ai jeté un oeil encore ce soir, verdict, le cylindre de roue était fêlé derrière caoutchouc, donc à remplacer. Manque de bol, rigide de frein HS (empreinte de 10 morte), à remplacer aussi... Dur dur, plus je démonte pire c'est
  10. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    Merci pour l'info. Je l'ai démonté, demain j'envoie ma femme chez Peugeot pour changer la pièce. Une question, mon déséquilibre sur les freins arrières peut-il venir de cela, car j'ai sorti le tambour qui est plus faible au banc, tout est nickel dedans, juste de la poussière de freins, pas de fuite...
  11. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    Merci pour la réponse. Je viens d'appeler le garage, ile me font une garantie dessus, donc démontage ce soir...on va battre le fer tant qu'il est chaud.
  12. Ce WE c'était épreuve de dressage pour les filles, sut la route tout s'est bien passé, à part toujours mon embrayage qui me fait toujours peur et une fuite au niveau du limiteur de freinage (posté dans bonne section). La semaine ej suis en congés, je m'occupe de mon déséquilibre de freins arrières....
  13. jlc1

    Fuite limiteur de frein

    Bonjour tout le monde, Hier je me suis rendu compte que mon limiteur de frein (neuf, acheté il y a un mois environ chez Peugeot) fuit. La fuite se situe au niveau du souflet en caoutchouc, à la jonction entre le limiteur et ce souflet. Je pensais mettre une collier rilsan afin de stopper cette fuite, mais je veux bien votre expérience là-desus. Ca parait étrange qu'il n'y ait pas de collier d'origine, non? Autre possibilité, c'est peut-être anormal d'avoir lokeed de frein qui sort du piston et arrive au niveau de ce souflet? Je veus bien un coup de main là-dessus, je vais essayer de mon côté d'appeler là ou je l'ai acheté afin de voir ce qu'ils me disent...
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