cruzeur1

Alors vous faites concurrence à gates et à d'autres... sauf qu'en beaucoup plus beau... chapeau bas... Je peux le pirater votre logiciel? Car je suis subjugué... car simple et complet... Reste à savoir si ma carte graphique et par conséquent mon ordi suportent les besoins de votre bureau... Je vais le pirater... je vais le pirater....

Pauvre «arceau»... vu l'état de celui-là il servirait guère...

Je répète: Portes ouvertes mais biens fixes à leurs places. Rétros visibles... Et rien qui tombe de l'habitacle vers la route... Avec ces deux conditions: Sans connaître le code de la route français, je dirais à première vue que la loi semble omisse... Donc le brouillard prend sa place... mais... Avis aux experts

J'ai déjà été bloqué toute une après midi dans le coin avec la semi parce qu'une autre semi a eu sommeil et s'est couchée... pour la petite histoire il y avait une semi de poules un peu devant et comme il faisait bien chaud (août) les pompiers les arrosaient abondamment. Poule mouillé... bon courage...

Bienvenue monsieur... j'dore les J9 rallongés... il y plus de photos? Allez a+ sur le forum...

Ça dépend des kms que l'on fait... mais si le fourgon est ordre normalement le prix de l'huile chez carrouf et les filtres chez peugeot... En ancien il faut les bichonner quand même... Et ça c'est aléatoire...

Christian... j'ai hâte de vous voir au travail sur votre J... je vai me délicier avec les photos de sa refection... Tenez nous au courant...

Mais c'est génial votre truc!!!!

Le votre a une porte latérale... celui de mon père ne l'a pas

Pourquoi il y a certaines images qui ne s'affichent plus dans des posts précédents (page 7) ?

Carrossier et peinture avec cire à corps creux qui vient d'être mise 2500 Euros... Le devis a été fait en tenant compte de l'état de ce Fourgon... Pour le J7 de mon père le garage ne fait même pas de devis car fourgon trop fatigué... Plus des bricoles pour avoir souder la structure pour la séparation que j'avais construit au préalable. Vu le travail qui a été fait je pense que se n'est pas cher... Car le carrossier et peintre nous a donné trois devis: un pour maquiller la bête 1000 Euros ... un deuxième pour maquiller avec un peut de lipossuccion 1700 Euros et la refection totale sans aucun mastic pour cacher la misère 2500 Euros... A court terme, le résultat aurait été le même mais... uniquement à court terme. Comme on n'avait pas payer très chers le Cam mon père a fait l'effort de prendre le devis le plus cher. Maintenant il est content et fier de son choix... Il faut dire que mon père et les J c'est une histoire de 40 ans ensemble... Depuis le début des années 70 qu'il les prend presque tous les jours... En France puis au Portugal... Pour la petite histoire je vous dirais que la semaine dernière mon père a fait venir l'electritien pour voir quelques bricoles electriques sur son J7 qui est légalement arrêté... il a notamment réparé les clignotants... Moi depuis que je me suis assis dans un J vers l'année de 1979 que je ne les ai plus quitté... Alors, vous voyez, indépendamment de la valeur des voitures, et on a d'autres à la maison, le J9 occupe une place de premier plan dans notre famille... Allez a+ et sorry pour la longueur du post...

C'est gentil chachaweed... Merci mais le mérite revient en premier lieu au j9 qui se prête à la beauté et en second lieu à mon père qui a payé le carrossier... Pour le reste ce qui a été fait ça a été pour passer quelques moments de bonheur... a+

Photos il n'y a pas de photos...

Bienvenue... Votre J c'est un des plus récents... c'est quoi un moteur SOFIM ?

Moi j'y avais pensé mais avec une goupille en plastoc... Mais de mon point de vue avec les goupille c'est pas si fonctionnel que ça... et puis côté esthétique c'est juste....

Merci Jikan pour les photos illustratives

+1 D'où ma question...

Vous les avez mises où?

Je remonte le topic pour poser une question. Comment peut-on faire pour rémédier la casse des blocages en plastoc qui fixent le bras du retro sur des points précis de sa rotation? Sans ces plastocs il est difficile de tenir le retro comme i se doit surtout quand on roule à forte alure.

Bienvenue... Photos! Photos!

Laissons parler les maîtres et on apprendra toujours quelque chose... Grand merci avec un grand chapeau bas à tout les deux car mieux que les bouquins peugeot... Apparemment il suffit maintenant de savoir la pompe ladite position pour vérification.

Holala vos restaurations! Je m'incline jusqu'au sol... j'ai regardé trois fois de suite les photos... Please, mettez encore pour que l'on puisse passer des bons petits moments de bonheur. GROSSES FÉLICITATIONS... je suivrai votre topic avec grand intérêt...

HA! l'enfance et nos souvenirs des J... Bienvenue Monsieur... On attend avec impatience que vous achetiez votre J...

Alors pour celle-là pas de vérification

Super votre fourgon!! bravo