cruzeur1

Bienvenue... c'est un plaisir bavarder sur les J9

Bienvenue Si la rouille est juste une maladie peau et que le rste est sein ça mériterait quelques heures passées dessus... ou dessous...

Bienvenue... Bon achat et si vous avez besoin de quelques retours d'expériences n'hésitez pas...

C'est gentil... Moi aussi j'avois pensé mettre des sièges plus larges mais il y avait un critère que je voulais respecter et qui était de laisser le maximum de place pour le passage par l'intérieur vers les sièges. Comme mon père a essayé ces sièges à la casse et les a aimé on a fini par les monter. Mais une sellerie 604 en velour... holala les beaux fauteuils

Comme c'est bô Domage que mon portable soit équipé avec une plaque de 64 méga qui puise sur une Ram de 512. Enfin il est fait pour le travail sur texte pas pour ces belles choses...

Pas des sièges que l'on veut mais des siège homologués.

Détails du montage

Pour ceux qui le désirent photos de l'adaptation des sièges Pour l'info se sont des sièges Ford Escort.

Suite aux derniers développement voici quelques shots Cire à corp creux 01 séparation peinte par mon Papa. Cire à corp creux 02 Rebelote Cire à corp creux 03

Je vous ai mis en garde pour la mécanique parce que j'a vu que vous aviez un ventilo electrique devant le Cam. Or, normalement, moteur en bonnes conditions et circuit de refroidissement en bonnes de conditions le refroidissement est très performant. Pour tout dire, nous envisageont de changer le ventilo du J de mon père pour un ventilo electrique mais justement parce qu'en situation normale le radiateur a vraiment du mal a chaufer même si on sait d'avance qu'en situation de grosse chaleur, en monté et à faible rotation du moteur, le ventilo accouplé n'est pas très performant du fait de sa basse rotation. Donc je disais que si vous avez un ventilo devant votre J c'est peu-être parce que vous ne faites pas trop confiance au système de reffroidissement d'origine. Et si tel est le cas c'est parce que vous avez peut-être déjà eu des syntômes de surchauffe. Et aussi que c''est archie connu que les indenors aiment guère la chaleur. V'là

Há si vous passez dans le coin un jour il y un qui serait heureux de voir votre J... C'est vrai que pour cela il faut que la mécanique de l'engin soit vraiment au point. Au Portugal la montagne prime et un engin comme le vôtre, assez lourd et imposant, fini par demander au moulin tout ce qu'il a...

C'est la meilleur(e) déco/aménagement que j'ai vu sur un campingcar J9... Bravo! très intimiste avec des airs de petite maison (il y a des vraies cloisons!)

Hô le Bateau qu'il est bô!!! C'est le plus beau du Forum

Il est top top votre J campingcar. Pas de photos de l'intérieur? J'en rêve!!

Ça dépend de l'année modèle de la 205... enfin je crois

Allez voir ici.

Bienvenue Monsieur... 1500 roros... oui ça peut être raisonnable

Jettez un coup d'oeil là.... Ça n'a rien a voir avec le but de votre démarche mais en parcourant tout le topic vous verrez que les photos sont illustratives.

pas besoin les deux (RTA et étude technique) sont disponibles sur le forum en téléchagement libre.. c'est fait c'est fait... Chaîne... en principe sans entretien... car durée de la vie du moteur. Effectivement...

Ça dépend de l'année du Cam... Les deux ont été montées... celui de mon père est de 87 et à celle de la premièe photo...

Bonjour Monsieur et bienvenue... Pour votre J vous avez commencé exactement par où il fallait... Bravo!!! Un petit coup d'oeuil aux courroies et le tour est complet...

Pourtant le Camion était beau... A voir le Camion on aurait dit que l'entreprise était en bonne santé... Bon courage pour ce qui suit... Projet d'AE Si non dur de trouver dans les transports une place en France?

Merci

Je suis très curieux... car on a déjà parlé de indenors marinisés ici mais on en a vu aucun monté sur un bateau... Vivement vos photos