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Compris. Pour le limiteur, on est bien d'accord que c'est quand le ressort n'est pas tendu et la vis moins serrée que le freinage est moins effectif à l'arrière (j'ai cru comprendre que tu as fait dans l'autre sens). Sinon pour la garde au sol à l'arrière... Je persiste à dire que dans tes tofs elle est normale. En revanche, sur les tofs, l'avant est bien affaissé. Il y a obligatoirement un contraste. Important.... je crois l'avoir déjà dis: voir la garde au sol avant sur la notice. -
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9472500401??? Je ne sais pas... Si c'est sur la culasse c'est plutôt une référence de la culasse. Attention,,, je n'ai pas dis que votre moulin était un xd2p. J'ai seulement dis que le XD2P correspond effectivement au 2,3 litres. Maintenant ceci ne renseigne en rien sur le type de moteur que vous avez sur votre cam.
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Le derrière est impecc. Un derrière de brésilienne quoi... Bon je m'arrête... C'est l'avant qui est un peut affaissé. Comme celui du cam de mon père... le 2.5 ça pèse lourd avec l'âge... Et là, soit des ressorts hélicoïdaux neufs, soit remise en état hasardeuse par spécialiste de la trempe... Donc pas trop d solution... en même temps ça plus aérodynamique... -
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cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de Nomadik dans Présentation des membres
T'inquiète... pour s'affaisser il le fera tout seul. Puis sur le carnet d'instruction il y a les cotes de la garde au sol. jette un coup d’œil. D'origine, c'est bien plus que l'on puisse le croire. Sinon avec tout le démontage et remontage bonne session de muscu... pour ceux qui aiment bien entendu... pas mon cas en tous cas. Ça rime ... bon ok je sors -
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