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mat-peugeotj9

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Tout ce qui a été posté par mat-peugeotj9

  1. mat-peugeotj9
    Alors si je comprend bien tu te retrouves sans j9. Dommage, Si tu veux j'en ai un sous le coude mais le vendeur en veux beaucoup trop cher à mon avis . Il en veux 7 000 euros. Si tu veux voir les photos on passe en mp je te donerais aussi le numéro du vendeur.
  2. mat-peugeotj9

    Detaillons le Mastervac

    mat-peugeotj9 a répondu à un(e) sujet de cruzeur1 dans Les freins

    Le "mastervac" c'est l'assistance de freinage. Il est placé derrière le maître cylindre.C'est le gros saladier gris qui est sur la photo ci-dessous.Le maître cylindre ( de couleur or ) est fixé dessus par l'intermédiaire de deux écrous que l'on dévisse avec une clé de 11. Il est fixé sur le mécanisme de pédalier par l'intermédiaire de quatre écrous de diamètre 8 mm c'est à dire avec une clé de 13. La pompe à dépression est une autre pièce.Elle est placé sur le moteur sur le collecteur d'admission.elle est entrainé par une courroie.C'est elle qui crée la dépression.
  3. mat-peugeotj9
    Dis moi michel pourais tu nous faire en quelque lignes l'entretient de ton camion durant toutes ces années ? Tu nous informe que ton premier moteur a fait 750 000 km mais le reste ?????????Combien d'embrayage ? De disque de frein ? As tu eu besoin de changer tes pièces hydraulique comme les maitres cylindre ou bien même les mécanismes de pédalier ?
  4. mat-peugeotj9
    Bonjour j-noeuf J'aime beaucoup ce modèle de camping car. Pourrais tu nous faire un petit reportage photo de l'aménagement intérieur et extérieur dans la rubrique "le j9 à toutes les sauces " ?
  5. mat-peugeotj9
    Bonjour reno30 Bienvenue parmi nous . Ton j9 s'est un camping car avec une grosse caisse ou bien sur une base de fourgon tolé ?
  6. mat-peugeotj9
    Bonjour Houdd Sympa ton aménagement,Le plafonnier est en bois ? J'aime bien aussi ta banquette passager car la finition est identique au siège conducteur.Il faudrait que je me trouve le même.
  7. mat-peugeotj9
    Je pense que tu peux remettre le vieux joint,mais moi étant donné que la vidange de boite se fait rarement je vais prévoir d'en acheter un neuf. Le plus compliqué c'est de connaitre la taille de ce joint avant le démontage .
  8. mat-peugeotj9
    C'est fait J'ai mis les trois cartes disponibles France, Europe et Monde
  9. mat-peugeotj9
    1°) J9 2.5L Diesel 1989 2°) Symptômes: Roue arrière droite bloqué 3°) Pièce en cause La garniture de frein s'est décollé et s'est mise en travers dans le tambour 4°) Solution. Remplacement segment de roue arrière
  10. mat-peugeotj9
    1°) J9 2.5l Diesel 1989 2°) Symptômes Batterie à Plat 3°) Pièce en cause Le boitier de préchauffage était resté enclenché donc il a vidé tout la batterie 4°) Solution. Remplacement Boitier de préchauffage
  11. mat-peugeotj9
    Le forum a ouvert en mars 2008. Je suis sur et certain que vous avez tous divers problèmes et pannes avec votre bel engin avant cette ouverture . Ce petit post nous permettra peut être de déterminer certaines pannes communes. Pour cela il est indispensable de donner : 1°) Modèle,moteur et année 2°) Les symptômes 3°) La pièce en cause et 4°) La solution Ps : je me permettrais d'effacer ou alors d'éditer tout messages qui ne suivrai pas le plan ci dessus.Et même d'effacer les messages de commentaire afin de garder ce sujet le plus clair possible a++
  12. mat-peugeotj9
    Bon j'ai démonté mes cosses de batterie,je les ai brossés puis graissés avec de la graisse à roulements ( j'avais que ça ) . Idem pour les cosses du coupe contact et pour la tresse de masse moteur. J'en ai profité pour mettre par la même occasion une autre batterie que j'avais d'avance . Cela fait maintenant 10 jours que j'ai fait ces opérations et il ne m'a pour le moment jamais refait le coup de la panne.Je vais laisser un mois comme cela et puis je tenterai de remettre mon ancienne batterie. Je vous tiens au JUS
  13. mat-peugeotj9
    tu vas le repeindre toi même ou bien tu passes par un pro ?
  14. mat-peugeotj9
    aucune idée
  15. mat-peugeotj9
    Bonjour jean-alexandre Tu t'es encore trompé d'onglet. Pour répondre à un sujet, il ne faut pas cliquer sur l'onglet " NOUVEAU" mais sur "RÉPONDRE ".Ensuite tu ne remplis pas la case " SUJET " tu écris directement ton texte ,et tu cliques sur envoyer pour valider. Toi tu as du cliquer sur "NOUVEAU" tu as été obligé de reremplir la case " SUJET" et du coup tu a crée un nouveau sujet alors que tu voulait juste continuer celui que tu avait crée.
  16. mat-peugeotj9
    tu veux insérer un texte ou bien mettre un lien ?
  17. mat-peugeotj9
    on perd de la vitesse maintenant. Je peux même dire que l'on recule. Nous ne sommes plus sous google. . A rien n'y comprendre
  18. mat-peugeotj9
    moi je purge l'embrayage avec les freins. Je relie le purgeur du frein avant conducteur supérieur avec le purgeur du récepteur d'embrayage. Il faut avoir purgé l'air dans le tuyau qui les relie,et ensuite ouvrir les deux purgeurs,et pomper avec les freins. Etant donné que le bocal est commun au deux il n'y a pas besoin de vérifier le niveau. les bulles d'air ressortent par le bocal comme par magie
  19. mat-peugeotj9
    Voici une petite photo d'un j9 qui devait être très attaqué par la rouille. Son propriétaire a refabriqué la fixation arrière des amortisseurs. A mon avis ,la réalisation est solide mais peu pratique pour utiliser le camion en fourgonnette.Mais aménagé en camping car on doit pouvoir cacher ça sous une table ou sous le lit par exemple.
  20. mat-peugeotj9
    Voici quelques photos d' olivetmag propriétaire d'un j9 mais pas encore membre du forum . Comme sur beaucoup de J9, son tableau de bord était cramé par le soleil, il lui a donc refait une jeunesse: Avant : Pendant : Après : Il lui reste plus qu'a faire le vide poche passager, il ne l'a pas remonté car il est entrain de réfléchir pour en faire une nouveau afin de gagner de la place perdue derrière et lui mettre une porte. Pour la peinture, il a utilisé de la bombe pour pare choc, en passant d'abord 2 couches d'apprêt spécial plastique . Olivetmag présice que le résultat n'est pas parfait mais toujours beaucoup plus propre qu'a l'origine. En tout cas : " Beau boulot "
  21. mat-peugeotj9
    il faut que te regarde un peu sous ton camion,tu la trouveras tout seul tu n'a qu'a suive le tuyau en plastique blanc. Si tu n'arrive pas reconnaitre les différent composant de ton j9 il serait peu être plus sage de l'amener dans un garage. Ne le prends pas mal mais je ne veux pas te conseiller de tout démonter si tu n'est pas capable de t'en sortir après .
  22. mat-peugeotj9
    je pense plutôt à un problème d'air dans ton circuit hydraulique
  23. mat-peugeotj9
    ton bocal est il bien fixé à la caisse ou est 'il ballant ? est tu sur que ton tuyau n'est pas plié ? Sait tu si tu est tombé à sec de liquide ?le bocal est fractionné en deux partie.Il y a une réserve pour les freins,si ton niveau est bas tu le ressent au vitesse et si il descend encore tu le sent aux freins.
  24. mat-peugeotj9
    As tu remis du liquide de frein quand le vendeur te l'as dit ou après avoir eu un probleme avec le passage des vitesses ?
  25. mat-peugeotj9
    On progresse gentillement sous google En tapant " j9 " c'est sur la page 5 lien N° 2 En tapant " forum j9 " c'est sur la page 1 lien N° 5 En tapant " forum j9 j7 " c'est les deux premier lien de la page 1

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