mat-peugeotj9

Pour tes joints de vidanges : pour le moteur c'est diametre 16 mm intérieur et pour la boite 18 mm

Bonjour J'ai un petit souci qui viens d'arriver depuis hier.J'ai du mal à passer de 2 à 3 et de 3 à 4 .Pareil pour le rétrogradage.dur de 5 à 4 de 4 à 3 . J'ai penser de suite à un problème d'embrayage car dès que je coupe le moteur , tout passe bien.Ou peux être un problème de synchro. Ce qui me chagrine c'est d'habitude quand c'est ma purge qui déconne j'ai du mal a passer la 1er et la marche arrière. Alors que là elle passe niquel. J'ai changer récemment le maitre cylindre d'embrayage mais cela fait deux moi déjà.Et tout a marcher impec jusqu'ici. Qu'en pensez vous ?

bonjour le contacteur de stop est placé au bout du maitre cylindre celui de la marche arrière est sur la boite de vitesse coté passagé.

C'est la buté d'embrayage.T'inquiet pas dans un mois ou deux tu ne l'entendras plus, tu te sera habitué

bienvenue sur le forum

as tu fait la modif toi même ?ou bien tu l'as fait faire ? Si oui te rappel tu combien de temps cela t'as pris ?

la rta est dispo sur le forum /le-moteur-f8/la-rta-pour-ceux-que-ca-interesse-t131.htm ainsi que l'expert auto et la notice d'utilisation http://maoxiung.free.fr/

il faudrait peux être tout simplement déplacer ce sujet vers : les sites les infos . qu'en pensez vous ?

on est 100 maintenant félicitation à tous

Allez... à mon tour Je remporte la palme du mile cinq centième message

bienvenue GIGI Magnifique ce fourgon. Ton carrossage me plait beaucoup il mériterais un petit reportage ici : /les-j9-et-j7-a-toutes-les-sauces-f27/

bienvenue cpika1 Elle me dit quelque chose cette photo tu l'avais mise sur forum auto ? En tout cas quand on compare le j9 et le master on passe pour des rigolots

bienvenue ben 36 idem que boramiel avec en plus une petite méfiance sur l'efficacité du freinage

Bienvenu Brebix Dis nous en plus ???????????

L'autre c'est celui dont je parle aussi

où ?

perso j'ai quelque chambre d'occaz reste a savoir si on peux encore avoir des neuves

à priori la seule différence entre les deux c'est : " Type de montage : prémonté " cela justifie la différence de prix

Un pro de la coulure .............LOL c'est clair

J'ai eu un petit raccord a faire sur ma caisse isotherme. voici quelque photo de cette am Nettoyage à l'eau de la partie concerné Mise en place d'une cordelette pour cacher le joint Mise en place du sctoch de cache Installation d'un plastique pour proterger le reste dégraissage de la surface au diluant 1er passe de peinture 2ieme passe ect............. Résultat : Il y a une démarcation lors du raccord. de plus près J'ai élargi un peu la zone de cache pour repasser un voile sur le raccord Le Résultat me convient.J'ai tout néttoyé et j'ai été manger pendant le séchage il y a eu des coulures et à mon retour voici ce que j'ai trouvé : des belle guirlandes Etant donné que tout le matos était rangé et nettoyé j'ai laissé tel quel.Il parrait que l'on peux sauver ça avec un papier très fin. A suivre dès que j'aurai un peu de temps de libre

Bonjour Il y a quelque années j'ai été obligé de me fabriquer ma propre barre pour pouvoir démonter ma roue arrière. Les boulons était tellement serrés que j'ai réussi à cassé deux fois de suite une croix facom sans même pouvoir démonter un écrou. Je vous présente celle qui m'a sortie de ce pétrin :

Bonjour Depuis deux semaines j'ai des accoups dans la direction j'ai tout d'abord pensé à une roue mal serré mais non RAS de ce coté là. Lors du démontage de la roue j'ai tout de suite été fixé. La bande de roulement du pneu était complètement craquelée et une déchirure commençait à voir le jour.Quel dommage car le pneu n'était pas beaucoup usé. C'est la deuxième fois que cela m'arrive en 2008 j'espère que cela ne va pas devenir une habitude. Place aux photos :

Si jamais le bouchon de remplissage est indévissable, reste toujours la possibilité de remplir par le haut en déclipsant le levier de vitesse. Il faudra être sur de la contenance en tout cas

ici

fermer le topic t'empêchera de nous commenter la suite de ton installation,fiabilité,amélioration,etc.......... On peux peux être fermer la parenthèse sur : "les gros sous et l'état " mais laisser cependant ton post ouvert .