mat-peugeotj9

Bonjours à tous Je viens de m'entretenir avec un sellier à cotés chez moi pour faire refaire mes assises de sièges. Que pensez vous des tarifs : ça me parait assez cher tout de même. Assise du siège conducteur : Changement du sky +ajout de mousse -temps 2 h 30 x 45 € = 112.5 € + 27.50 € de sky + mousse = 140 € ht Couture à refaire sur une assise : -temps 1 h30 x 45 € = 67.50 € ht Siège conducteur assise + dossier : changement complet du sky : -temps 5 h x 45 € = 225 € + 55 euros de sky + mousse = 280 ht Remplacement du sky sur assise passager deux places : -temps 2h 30 x 45 € = 112.5 € + sky et fournitures 47.5€ = 160 €

regarde ce qu'explique footware : J'ai trouvé ça ici

Joli en plus les passage de roues n'ont pas l'air d'être attaqué

Pourquoi le faire chez le vendeur plutôt que chez toi tranquillement ?

C'est sur que c'est le mieux mais : Pour info sur le mien j'ai : j 9 1989 2.5 D Pompe à vide : AVX 10 X 660 LA Alternateur : AVX 10 X 850 LA 6214 MC Pompe à eau + ventillo : AVX 10 X 1005 LA

Bienvenue jojo le j9 Dis nous en un peu plus sur ton j9 année moteur kilométrage aménagement...........

Bienvenue loic78 Tu n'as pas précisé ta localisation dans ton profil.A en voir ton pseudo nous somme peux être voisin ??????

mets nous une petite photo de ton boitier

il exixte plusieurs taille suivant ton modèle de pompe et suivant l'alternateur

le boitier à fusible est situé dans l'habitacle juste au dessus du moteur. entre ta poignée d'ouverture capot et ta boite à gants Tu trouveras aussi à cet endroit la centrale clignotante

Tu peux tout acheter en centre auto ou bien chez des accésoiriste comme AD par exemple. Pour la quatité je ne me rappelle plus

c'était là.

ils sont dispo sur serie 04

Voici comment le remonter

avec mon 2.5L boite 5 je monte à 100 km/h mais mon 2.3Lne me montait qu'a 80 avec une boite 4.J'ignore si mon moteur était rincé ou pas

prends quelques mesures et tiens nous au courant

C'est le tendeur de couroie de la pompe de direction assistée

En fait il y a eu un peu plus de dégats. Mais je n'ai pas trouvé nécessaire de vous le dire en tant réel car je ne faisait pas le lien avec mon problème de vitesse. j'avais comme même pris quelque photos, Voici le reportage

Une après midi en revenant du taff, j'ai eu de la fumé dans l'habitacle.C'est l'isolation phonique du moteur qui se consumait . Je prenais feu petit a petit. Je me suis arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence et j'ai éteint ça avec une bouteille d'eau ( merci c'était au mois d'aout j'en avait une sur le siège )et un chiffon. L'origine du problème c'est que les deux vis de fixation moteur étaient desserré.A chaque passage de vitesse le moteur se soulevait et cela à cassé mes silents bloc avant .Et provoquait aussi un problème sur le changement de vitesses Comme le moteur n'était plus très solidaire de la boite il montait lors des passage des vitesses.Et c'est le fil de l'alternateur qui c'est coincé entre la coque de l'alternateur et le chassis du camion. Résultat : la protection phonique à pris feu Plus de peur que de mal. Voici les photos : Le Fil coupable La protection phonique Coté pompe d'injection Coté alternateur Un petite vue d'enssemble La traverse déposé Un silent bloc HS :

as tu quelque bases en électricité ou pas ?Possèdes tu un multimètre ?

Vis 1 : bien serrée Vis 2 : mal serrée Vis 3 : absente

tu n'avais pas tord car étant donné que le moteur avançait, l'embrayage perdait de son efficacité

1°) J 9 /2.5 Diesel / 1986 2°) Les symptômes : Les vitesses passent difficilement+tremblement de la cabine lors du point de patinage 3°) La pièce en cause: Vis de fixation moteur/boite désséré donc mauvais débrayage du à l'avancement du moteur 4°) La solution: Un petit coup de clés

Après plusieurs semaines, mon problème de vitesse n'était toujours pas réglé. J'ai essayer de changer le cylindre récepteur et c'était toujours pareil. Je viens de trouvé cette am la cause du problème. Il me manquait une vis de fixation moteur du coté du passager, celle coté récepteur était desserré. Un coup de clé et hop c'est fini. Les vitesses passent de nouveau à merveille Et mes vibrations au démarrage ( au moment du point de patinage ) ont totalement disparu

Bonjour et bienvenue un peu de lecture : peux être une solution a ton probleme