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ad92

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  1. Donc une AMS de plus sur les routes! Si tu as besoin de la crémaillère, je ne pense pas l'utiliser. Je ne sais pas exactement ce que je fais point de vue boulot cet été, mais si j'ai quelques jours j'ai prévu de descendre à Grenoble, donc je peux faire un détour par chez toi pour te la ramener
  2. ad92

    démontage moteur...

    Salut. Excellente idée de démonter un moteur. Lorsque je l'ai fait, c'était plus par nécessité: j'avais flingué mon moteur, et c'était ma voiture principale! J'aurais évité le karcher perso... Sinon je sépare chaque côté dans deux caisses différentes. Pour le nettoyage, je le fais au pinceau/chiffon et à l'essence, y compris pour l'intérieur du carter qui devrait avoir une couche de mélasse au fond. Avec du recul, c'est aussi simple qu'un moteur de mobylette!
  3. Paul, si tu ne va pas à Dunkerque, on viendra à toi En général, quand on me file un gros coup de main sur mes voitures, je fais toujours une petite visite de courtoisie. En plus ça lui dégourdira les bielles
  4. Si ça hurle, peut être un roulement, et un synchro pour la dureté... Donc vaut mieux te trouver une boite d'AMI 8, mais gardes l'autre pour l'ouvrir...
  5. Salut. Pour commencer as-tu fait une vidange de ta boite? Un peu d'huile de chaine de tronçonneuse améliore un peu en général. Pour l'ouverture d'une boite, je n'ai jamais fait, donc désolé je ne peux pas t'aider
  6. Effectivement les sièges rendent bien! Donc bientôt sur les routes?
  7. Moi c'est le contraire SI je ne devais en garder qu'une, ce serait la 8, surtout parce que c'est ma 1ère voiture et que j'ai plein de souvenirs avec. La GSA c'est pour la "modernité" et le confort, mais c'est pas dit qu'elle reste longtemps. J'ai le temps de voir ça. Bon WE au ski
  8. Mais un break 1300 BV5 courte archi sain c'est pas mal (surtout pour tous les jours). Je réfléchis mais peut être que ce sera les deux Mais tu as bien vu ce que ça a donné la dernière fois que j'ai fait des folies! Désolé du pourrissage de topic Christophe
  9. Oula doucement messieurs! Faut que j'attende un mois avant d'en savoir plus sur la demoiselle. Le problème c'est vraiment la place...
  10. Ca ne presse pas Pis ya la 8 à remettre sur pattes, la GSA qui va avoir droit à la totale en méca et hydro. Et je sais toujours pas où je la mettrais la Super
  11. ça y est roudoudou t'es fichu!
  12. Le pire c'est qu'il y en a une autre qui me tend les bras, mais avec la GSA à remettre en état, la place qui va manquer...
  13. Elle donne en break dis donc! J'aime bien aussi quand mon flat four se réveille (surtout avec le tube avant silencieux qui est pourri , ça colle bien avec sa dégaine d'épave. Faudrait ptet que j'arrête de trainer par là, ça me rappelle de mauvais souvenirs...
  14. En effet ça craint les projections d'huile. Sinon tu n'as pas rencontré de difficultés pour l'allumage?
  15. Je parle de Paulo, car j'ai le souvenir d'une route bien sympathique par chez lui.
  16. J'en connais un qui va s'amuser sur la petite route qui monte dans son coin perdu
  17. T'en fais pas, je reste dans mon coin...
  18. De toute façon ayè j'ai mon 4 à plat avec bouboules vertes, alors pour le moment je me calme...
  19. Et pendant que certains parlent, d'autres récupèrent...
  20. La mienne reprendra la route, mais pas avec moi... Dans l'histoire a caisse a aussi morflé, et je n'ai pas le temps/place/sous pour affronter ça. Elle est toujours officiellment à moi, mais officieusement déjà chez son nouveau proprio. Je sais qu'elle sera bien traitée, et que je pourrais quand même la conduire.
  21. ad92

    vitesse de pointe??

    Cela ne m'étonne pas. Dans le récit du tour de Gaule de l'hiver 1966, il est relaté que sur l'autoroute du Nord, les voitures ont eu une vitesse moyenne horaire supérieure à leur vitesse de pointe théorique...
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