boulette
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a la photo 8 y a une couille faut pas remettre la coupelle bleue -
OUI pour l'étrier dans le cas d'un 1500essence ou 1600 td mais pas 1500 D -
comment faire pour immatriculer une gti francaise
boulette a répondu à un(e) sujet de tatou11 dans Questions? Réponses!
ouai mais pour mettre en O c po pareil juste allez a la douane (0.10€) puis controle ancetre et c tout par contre si tu veux la mettre en plaque normale , c 'est plus compliqué (faut faire le certificat auropéen ) controle complet dans l'état le plus original possible 1) prendre rdv par téléphone (convoqué dans les 15 jours) 2) la passé au ct normal + mesure etc.... 3) reconvoqué pour mettre la vignette (qui remplace la plaquette) tous ca peut prendre 2 mois suivant le control franchement met la en O , ca prend 1/2 journée et ca coute 20€ a tout casser edit: de plus pour plaque O , tu vas au ct avec tes plaque a toi mais en normal tu dois louer plaque Z ou la passer en plaque francaise si elle sont encore présente -
ouai j'sais pas mais y a l air qui a pas mal de largeur différente jette un oeil la http://www.wheel-whores.com/forum/viewtopic.php?f=63&t=4509&start=0 -
Bbs E30 dans le genre de roulette "introuvable" on fait pas mieux
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solution carrosage avant négatif ????
boulette a répondu à un sujet dans Carosserie & accessoires...
+ 1 a part le réglage d'une rotule y a rien bouger -
ca dépend des radio en fait mais déja recontré 3x le problème -
si bien sur t'es obligé MAIS pas ensemble .... car le rouge de la one est permanent (a brancher avec le jaune de la radio) et le rouge de la radio faut le mettre en 12v après contact. c sur que si tu relie le jaune et le rouge ensemble ca marche mais le poste reste en veille ( et ca bouffe la batterie )
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non pas coupé les fils (la garantie de l autoradio n est plus valable dans ce cas) utilise une lampe témoin pour tester et de plus il ne faut pas brancher le rouge et le jaune ensemble car avec les radio récentes ca bouffe la batterie . dans le faisceau d origine tu as un +12V PERMANENT ET LA MASSE . tu dois chercher un 12v après contact . et pour ne pas perdre la garantie de ton radio utilise ceci http://www.norauto.fr/Acheter-Faisceau-ISO-reference-25-314-pour-connexion-autoradio/Son-Video-Navigation/Accessoires-autoradio/756011-NorautoSI-/1.html
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zolex pierburg " souvent sur les 1100 c'est un PIC31 mais faut savoir le chiffre qui suit "PIC" choke manuel ou auto ? -
chez vw c mort pour les joints jai trouvé les miens sur ebay quoi comme carbu
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www.webmycar.com dimension-pneu
boulette a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Carosserie & accessoires...
j'utilise celui ci http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php -
nickel mais c'est bizare qu il te l avait pas donné avant paske meme quand je commande des "rokkors" il met le GOGA "raceland" dedans -
c sur en + une FD c méga rare (+ qu 1 FM mais c'est la meme ) en fait faut voir ce que t 'appelle "court" sur mon ancien moteur j avais une 9A et maintenant g mis une FD ..... ben la différence c'est que c plus nerveux meilleurs reprise, plus court en pointe d'environ 15km/h mais bon on est en belgique kmeme (on peut kmeme po depasser l 120 ) http://passiongolfgti.com/article.php?id_article=405 -
ben whé hein chd c'est golf 3gtd si je n'm'abuse
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fumée sur frein moteur ou retrogradage au dela de 3000 t/m
boulette a répondu à un(e) sujet de vic64 dans Mécanique & technique...
joint de queue de soupape c sur combien de kms le DX ? tu lui met quoi comme huile ? pasque franchement c pas urgent tu peux "atténuer" en changeant la viscosité de l huile + additif mais c sur que ca ne répare rien ...c normale c de l usure -
au control c'est sur , les phares blancs sont OBLIGATOIRE maintenant question police a mon avis juste un avertissement ( je roule en phare jaune , et jai toujours 2 ampoules blanche dans boite a gant au cas ou ) -
c'estce que je me suis dit en les voyant ca serait pas mal sur une fuego aussi -
ha ouai
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ouai c chiant en France on peut pas "combiner" comme chez nous enfin v'la la seule et unique raison de résider en belgique le prix est résonnable c + ou - ce que mon beau père payer quand j'avais mis ma cab 1.5 de 82 a son nom (en france)je sais plus exactement mais c'était moin de 300 -
j met 98 dans la gti et 95 dans les carbu au cas ou autocolant dispo en neuf
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hop hop hop mélanger pas tout les mecs un GF doit avoir une boite spécifique et non n importe quelle boite la boite idéale est une Polo mk2 ou mk3 GT ou Golf 2 1300 CC.une boite de polo diesel ou g40 marche aussi mais d'après VentoMan les rapports sont trop long. -
des fois jai mal au ventre que ma kermit parte en rouille (jai envie de la restaurer) MAIS ce style Rat's naturel ca l'fait graaaaaave -
sur ebay.de c dans les 30€/2 livrés -
http://www.retropilots.be/phpBB2/viewtopic.php?f=15&t=379&start=430 c'est pas celle que tu cherches j'vais en parler a un pote qui avait repeint le cadre de sa KX avec le vert en question