Rubycon1

...c'est un suisse qui est venue l'abandonner dans le sud..., mais pour chez nous, elle commence à être un peu pourrie..., le sel de suisse doit y être pour quelque chose....

salut, voilà la petite histoire d'une golf 1100cc, 2 portes, que je viens de ramener à la maison: c'est une golf qui a été abandonnée dans un garage, à la suite d'une panne d'essence sur l'autoroute!!! ...et depuis 3 ans j'essayais de la récupérer.. c'est chose faite, je vous montre comment elle est actuellement, et après je vous montrerai comment elle était il y a 3 ans... ça a été facile de la transporter, j'ai loué un camion 142 € tout compris(forfait 200 kms) voilà l'intérieur: ...elle a vécu, immobile, 3 étés du sud, et 3 hivers aussi.... mais voilà comment elle était il y a 3 ans et demi : (...à noter que la cloque dans l'angle du parebrise est maintenant devenue un trou...)

super! ...M089 pare-brise en verre d'interconnexion c'est un parebrise multi média?

un grand classique! idem pour les pièces.... y a aussi le cas de ceux qui confonde 205 GTI et golf gti , j'ai eu le tour pour des jantes...!! au fait: "dommage" ça prends deux M...

on dirait qu'il y a une tête de mort dans ses phares...

FBI Power...!!! mais vraie drôle d'idée....!

merci pour le lien ebay, mais il y a une énorme difference d'aspect entre les neufs de meca et les occase allemands...! on retrouve cette difference sur le prix tu vas me dire... ...faut juste savoir ce qu'on veut...!

ah merci! j'avais pas pensé à mecatechnic...

good night, bons rêves de one vw....

...alors? ...tu voulais une histoire du père castor rubycon! ...elle t'a émue celle là...!!!

voilà l'annonce, ...bon elle a été retirée au bout de 3 jours, véhicule vendu... www.leboncoin.fr/vi/19279729.htm%3Fca%3D21_s+golf+1977&hl=fr&ct=clnk&cd=35&gl=fr&lr=lang_fr" target="_blank" rel="nofollow">http://209.85.135.104/search?q=cache:ja-U7Gzg3VcJ:www.leboncoin.fr/vi/19279729.htm%3Fca%3D21_s+golf+1977&hl=fr&ct=clnk&cd=35&gl=fr&lr=lang_fr

par exemple, y avait une one 1100cc, 2 portes, de 1977, la semaine dernière, dans une annonce, ...ça n'arrive pas très souvent, mais le prix demandé était 400€... ...ça vaut le déplacement non?

où trouver des feux arrières neufs de one 83 ???

l'idée de monter avec une caisse saine, et redescendre avec une caisse bien équipée mais pourrie, ne me déplaît pas... En plus chez vous il y a beaucoup plus de finitions marrons ou autres qui sont rarissimes ici...

...chez nous c'est à peu près l'inverse de chez vous... y a pas de sel, pas de pluie, mais des bons gros UV qui brûle tout... donc facilement on trouve des golf sans corrosion, mais vernis et peinture souvent brulés par le soleil, les intérieurs pareil, et les joints en caoutchouc cuisent, ...tous les accessoires plastiques aussi... Pour les joints, sur un cab, c'est chaud les tarifs...

eh bien tu vois, toi aussi tu en as des histoires à raconter.. ...dans le genre peinture d'origine nikel, intérieur simili ou cuir, 1979, 1980 ou +, GTI ou GLS, mais pas blanc ni noir, ....rouge mars éventuellement:thumleft: sur les moins vieux, j'aime bien L94F, avec Le Castellet en 15... (photo) Mick (caddy 82 rat) m'en avait trouvé un de 1979, rouge mars, 100 euros!!! mais il était gruyère dans les bas de caisse, et partout..., le moteur était déposé..., la force du gars qui a finalement récupéré ce cab, était d'avoir un plateau accroché à sa voiture...

...je cherche un cab...! ...ce doit être le soleil? ...essaie de passer plus de temps à l'ombre, ou plutôt: vends moi ton cab! ...c'est le 28° sortie des chaînes ,c'est ça?

cette photo date de 3 ans en arrière, c'est que maintenant qu'il se décide à la vendre, (200€), mais depuis 3 ans elle est restée immobile à la pluie et au soleil.... donc l'état ne s'est pas arrangé... , ...je crois que même le bel intérieur s'est bien fanné au soleil du sud... sur la photo ci dessous, on voit une cloque sur le montant du parebrise, actuellement il y a un trou déjà...! quand elle sera à la maison, je vous raconterai l'histoire de cette golf, ...pas banal, vraiement!

yess! ...genre anibal le canibal...! voilà la prochaine sur la liste: 1979, ...celle là je suis obligé de la prendre, pour son intérieur, une fois de plus... .

je garde un très bon souvenir moi aussi de notre petite aventure.... je garde en mémoire la noblesse des belges, leur fiabilité (qui égale celle des VW...!) ...franchement sans la transparence et l'honneteté de chacun, ça aurait pu se transformer en cauchemard, alors que ça a été un plaisir... Ca me plairait bien de remonter, une fois, ...ce coup ci tu fais parti du voyage Mick (caddy82rats)... Le regret c'est que foudeone ai disparu du forum... en plus il a promis de rendre à ma nièce la one D rat, quans elle aura 18 ans (donc dans 7ans et demi maintenant) sinon le scirocco bordeau est toujours intact , mais pas au soleil (à cause des UV...) je le démarre de temps en temps, les joints de carrosserie ont été passés à l'huile de parafine, RAS, il est toujours destiné à sauver le scirocco TS bleu En ce moment je suis sur l'achat d'un local 90m2, 4mètres de hauteur de plafond, ...si j'arrive à concrétiser ce projet, je met un pont double ciseau dans ce local, et les restos pourront commencer sérieusement... si j'arrive à avoir ce local, je crois que la première chose que je fais après avoir poussé le portail, c'est d'embrasser le sol!!!

Bonjour, j'ai acheté à la casse sièges et banquettes de golf 3, l'avantage c'est que mousses et tissus sont quasi neufs... à l'avant ça s'est bien passé, j'ai déhoussé les sièges de golf 3 et les ai rehoussé sur les armatures de sièges de one, (mousses comprises) et c'est niquel... par contre à l'arrière, la banquette fait presque 10cms de plus, dans tous les sens...! qu'est ce qu'il faut faire, la couper en deux, enlever des centimètres et recoudre??? est ce que quelqu'un a déjà fait la manip, ou connait un astuce...?

c'est pour un caddy essence..., (je veux le remuer, le faire avancer, d'une façon fun en gardant quand même une relative économie d'utilisation, et une simplicité mécanique...) donc j'oublie l'injection, pas assez discret, ...on voit que ça quand on ouvre le capot... et puis si la voiture ne roule pas assez souvent, l'injection n'apprécie pas... et surtout, comme tu le dit : la nervosité des carbu c'est très fun... ...je vais m'orienter vers un 1600 FR, avec carbu de scirocco TS et 4/1 Devil acier... Pour l'instant ce caddy a un EW 1500, en TBE, (avec boîte 4 d'origine: GC ) mais c'est pas ça je trouve... , peut-être c'est le poids du caddy qui joue?

il vaut mieux un bloc gti 1600 ou 1800 avec le montage carbu?

cherche le dans le compartiment moteur, sur la direction...

normalement l'injecteur de départ à froid, est piloté par un relais qui reçoit des infos, d'une sonde d'eau... donc il ne doit fonctionner qu'à froid..., au démarrage, pendant 8 secondes je crois... or si cet injecteur reste un peu trop longtemps ouvert, y a trop d'essence aux bougies, ...ça peut même aller jusqu'à la noyade.... alors: c'est si facile de défaire la cosse plastique de cet injecteur pour vérifier si le problème se situe dans cette zone, qu'il ne faut pas s'en priver...