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Rubycon1

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Tout ce qui a été posté par Rubycon1

  1. ...les golf 1 cab ne sont pas rares, et pas très polyvalent (necessité d'avoir un garage) donc pas très chers , mais il y a toujours des amateurs pour un cabriolet en bon état... les premières années n'avaient rien de spécial, donc pas trop appréciés, il me semble que les amateurs "grand public" de cab a d'ailleurs une preference pour les cab dit "kit karman"... (87 à 93 par là..) les cab des premières année sont moins bien protégés contre la corrosion que les années après mi 82 (je crois..) le prix du cab que tu présente peut varier de 1200 à 2500 €, ça dépends de son état réel et si il a été préparé à la vente : lustrage et nettoyage en profondeur, toutes petites bricoles effectuées...
  2. Rubycon1

    passat mk1

    ...j'en connais un, un peu plus recent que 74*77, mais c'est un "turbo-diesel" d'origine..
  3. Rubycon1

    one cab GLD

    une cab GTD là : http://www.marche.fr/annonce.php?id=711577&ville=4330
  4. le 1100, c'est comme pour les motos la 125, c'est simple, fiable, nerveux même, mais faut pas lui demander d'aller sur l'autoroute...
  5. avec une moquette de golf 2 portes il n'y a rien à couper... , rien à massacrer, et la moquette "tombe" parfaitement bien...
  6. non non non voilà les planchers d'un caddy, et il faut bien les moquettes avant et arrières...
  7. non! c'est les planchers qui comptent, pas les portes...
  8. ...la moquette idéale pour le caddy est la moquette d'une golf one "2 portes"...
  9. le réservoir n'est pas déformé? une dépression peut l'avoir aplati, ...dans ce cas il ne contient plus que 5 l d'essence éventuellement...., solution: le regonfler à l'air comprimé, (mais risque de fuite après cette opération...)
  10. Rubycon1

    jetta mk1

    le mieux c'est comme ça:
  11. Rubycon1

    jetta mk1

    mq les pc chromes exact! ...et encore plus avec la modif de l'avant :
  12. Rubycon1

    jetta mk1

    ...c'est vrai qu'elle est sympa! (...je viens de la modifier un peu)
  13. Rubycon1

    jetta mk1

    vous en pensez quoi de celle là... (photoschop feux arrières..)
  14. on trouve souvent des bouchons de réservoir cassé au fonds de la goulotte..., mais si on avait volé ton bouchon, tu t'en serais aperçu...
  15. le contre c'est que ça enlève tout : rouille mais aussi peinture de protection d'origine (la couche gris-vert...) , donc la tôle se retrouve hyper vulnérable à la corrosion.... ensuite si du sable se bloque quelque part ça crée des nids à rouille perforante, et bien sûr c'est toujours à des endroits inacessibles... enfin si on tombe sur un bourrin qui mets trop de pression, ou sable de trop près (je ne sais pas trop) : déformation de la tôle!!! ...sur un toît ce peut être dramatique...
  16. ...désolé mais j'avais sans doute en mémoire le bloc compteur d'une golf 2, je viens de le déballer, et je t'en met une photo quand même, mais apparement le tien est bien different... .............................pour tuyau depression...............pour comodo....
  17. ...dommage que tu puisse pas mettre la photo de l'arrière de ton compteur et du comodo que tu as récupéré... ....là j'ai pas de compteur avec MFA sous la main, mais de mémoire tu doit avoir un petit carré avec 4 ou 5 pistes de circuit imprimé prêt à recevoir la fiche de ton comodo MFA...
  18. Rubycon1

    one cab GLD

    j'ai vu un cab sur un support genre le bon coin pour un cab diesel, soi disant rarissime, et le vendeur mettait la photo de la carte grise, et on voyait: mise en circul. 1983, type DX2, énergie: GO... rien de plus... donc je pense à une simple erreur de la préfecture...!!! ça m'est arrivé pour une golf diesel de 77, il y a longtemps, ...ma type CK avait pour énergie "ES" en sortant de la préfecture!!!
  19. il faut non seulement le comodo, mais des capteurs (températures extérieure, moteur, etc), ...un tuyau de dépression qui vient se brancher derrière le compteur, le cablage, et surtout il faut aussi la grosse fiche rectangulaire sur la boîte de vitesse... donc si par exemple ta 1800 est une rabbit à l'origine, elle n'aura pas tout ça, (si, sur la boîte elle aura bien la fiche rectangulaire, mais avec seulement 2 fils de connexion pour les feux de recul...) ps le comodo mfa se branche derrière le "bloc compteurs"
  20. si elle bouge, elle n'est pas efficace, ...vaudrait mieux trouver une autre barre non?
  21. c'est sans doute mieux que rien, avec une photo de la barre en place on pourrait mieux te dire... ...en partant du principe que c'est une barre supérieure: ...ne serre pas trop les écrous quand même , car à l'autre bout de la tige fileté (à l'envers de la coupelle) c'est juste une tête sertie, ou à peine soudée, le truc serait de la ressouder pour ensuite serrer bien fort les 4 écrous qui fixent ta barre...
  22. voilà, la voiture est maintenant entièrement dépouillée:mrgreen: par ailleur j'ai trouvé un volant marron sympa, mais oh drame, il n'as pas son cache central marron!! sinon beaucoup de pièces récupérées pour la one diesel 79 rouge mars
  23. oui mais rouge mars et vitres vertes c'est plus joli... ça vas faire Jacky? en tout cas y a de la belle baguette à récupérer :
  24. oui dommage pour les papier, mais bonne affaire quand même, la caisse part chez quelqu'un qui a une GTI 79 complètement pourrie, et qui de plus a été passée en grand feux!!!! et moi je tape tout l'intérieur beige, les baguettes chrome etc, sur ma golf "D" 79...: ...par contre au passage je lui mettrai plutôt des vitres vertes que des vitres marron je pense...
  25. Oui, il y a des gens bizarres! ...j'en ai révé longtemps de cette golf, mais le garage cherchait le proprio, ou le faisait chercher par les flics (qui s'en branle..) ... là je viens de la récupérer, et j'ai déjà revendu la caisse, au passage je récupère l'intérieur au grand complet, les calandre, parechoc etc, et sans doute la mécanique et le circuit electrique.... je pouvait pas la garder celle là, j'ai déjà plus d'une dizaine de golf 1, et elle n'a pas de papier... ...le proprio avait même laissé son sac dedans, je crois que le soleil du sud lui avait un peu tapé sur la tête...! ...il parait qu'il est reparti en suisse avec d'autres suisses qui venaient d'être dépannés...
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