TAKUMI03

Ouaip mais le premier vendredi de moi tous les intérimaires sont fauché. Et je croit qu'on est plusieurs! Non mais vous inquiétez pas, je comprend le choix, sa m'emmerde juste un peut quoi. J'espère que Quimper va reprendre du poil de la bête, je l'aime bien moi ce rasso, malgré les kéké, sans les rasso je pense pas que je serais rester et que je serait si actif. Tient Mathieu, sur JPC mon pseudo c'est "Take-me", a lire en anglais...

Ben non, il y a de la jap', le problème c'est qu'on est pas beaucoup a rouler en Jap' et avoir le bonne esprit, les seules qui l'ont son sur le fofo (Mad', Jeje, RomEG, Yoshi), a part un pote qui n'est pas sur le fofo parce qu'il en a marre de la mentalité de merde que les gens peuvent avoir derrière un écran. Le rasso de quimper sa allait pour nous, 1h20 de route en y allant tranquille, une fois par moi a peut prêt, avec moitié petite route pour pas s'ennuyer, et moitié voie expresse pour pas consommer, c'est bon, mais les autres sont trop loin et trop de voie expresse. Bref, on verra au prochain Quimper, nous on y sera, et les habitué normalement aussi! Par contre je veut pas relancer de débat, mais juste une question, vue qu'il y a 4 vendredi par moi, et qu'on avait 3 rasso du vendredi, pourquoi avoir mi le 4ème au même vendredi qu'un déjà existant?

Ouai parce que au BJCE on a pas eu le temps de parler en plus!

Ben ouai je taf enfin!! Et sa marche bien! Et puis j'avoue pas très motivé par le fofo la, avec la mort du rasso de quimper, franchement sa me fait chier de me dire que je vait en revenir au point ou je ne discute au gens du forum que par message, que je ne les verrais plus, sauf peut être une fois dans l'année. Je me demande si je vais rester bien longtemps actif.

On a pas put venir Yoshi et moi, pas les moyens la. En tout cas le prochain on devrait y être, et on motivera nos pote habitué qui apparemment n'y était pas. Et peut être d'autres.

Jolie! Quel famille! Et le petit frère a Mad' alors? Sinon moi les bandes j'aime bien, sa renforce le côté 80"!

Malgré que je hais les diesel, il faut avouer qu'une fois bien pousser, sa nique un bon paquet de caisse que l'on imaginerais pas, les 1.9Ltd sur 205 vidé sont très bien réputé, suffit de serrer le ressort de la wasgate(je crois) et tu monte déjà aux environ de 110ch, en suite les modifs sont faciles pour passer 130ch, et pour 800kg c'est déjà très performant mine de rien! Apres ben moi le comportement d'un mazout, qui plus est turbo, j'aime pas. Cool la One cab! Une des rare VW que j'aime bien!

Sublime! Je l'avait vue sur JPC. Tu a toujours la 32 en prêt? Pour le covering sur le cooling panel, sérieux je laisserais comme c'est la, avec du covering sa fera certainement bizarre, surtout qu'on est penché sur la baie, du coup on voit bien que c'est du covering, enfin c'est mon avis quoi.

Ouai mais a la base le rasso Quimper a été créé comme le rasso "SJR/BRS", donc pour les 2. Je dit pas qu'il n'y est pas de team, chacune a son ambiance, c'est bien pour sa que je suis la, mais nos rassos, qu'ils soient BRS, SJR, BSP, sont des rasso jap', la preuve tout le monde peut venir, créé par une team pour ce retrouver. Moi je trouve idiot de dire "on y va pas c'est chez les BRS", en gros c'est quoi? Il y a le gang des SJR, le gang des BRS, a et puis avec les nouvelles crew au nom bien USjemelatouche sa va être encore plus marrant! Non mais sérieux, ce que je veut dire c'est que, "c'est pas chez nous, c'est chez les BRS", c'est franchement pas un bon argument. Allez stop au HS Manuh, si tu veut me MP pour qu'on se comprennent vraiment.

Ouai fin il y a quasiment plus de BRS qui y vont, et comme dit ailleurs, on s'en fou, c'est un rasso de Jap', un point c'est tout. Arrêté avec vos histoires de Team, sa marche quand on fait un évènement SJR, pas quand on participe a un rasso mensuel.

Gros plus 1!! Je cherchait comment m'exprimer sur ce sujet, tu l'a très bien fait! Je suis exactement du même avis. Clement est une grande gueule, tout le monde la sais, même lui l'avoue, alors sa sert a rien de s'embrouiller pour sa. Laisse Mathieu. Perso je suis SJR, mais franchement j'en ai rien a foutre quand je suis avec des gens d'une autre team, le principale, c'est qu'on aime la même chose à la base. Alors c'est cool de se taquiner en disant "ouai la SJR c'est les meilleurs tout sa...", mais sa en reste la.

Bah je sais pas moi le dernier que j'ai fait en juillet y avait juste ce qu'il faut et l'ambiance était bonne, c'était bien, mais la avec un rasso a Vanne, je sens que les lorientais qui faisait le déplacement iront a Vanne.

Oh merde c'est le même soir que Quimper, fait chier, va y avoir moins de monde a Quimper.

Sérieux?

On a fait Corlay Guimguamps en rentrant du BJCE avec Yoshi, mamamya sous la pluie et de nuit... Elle doit vraiment être sympas de jour et au sec, mais il y a pleins de monde a rouler fort la bas, surtout les motards, trop connue comme route. Lampaul-guimilliau => Huelgoat (en passant par l'antenne), très sympa avec quelques portions droite pour le repos. Il y a une route qui part de Huelgoat et qui est juste ENORME!!! Mais je sais pas ou elle va parce que je devait rentrer et c'était pas la bonne direction... Elle longe le Chaos en sortant de Huelgoat.

Ils sont fournit direct par Nissan non? Je croit que qu'ils ont un partenariat.

Soarer?

Ouai j'avais pas capté comme sa! Cool pour la bar, tu teste quand?

Pourquoi passer pr les prudhommes quand un grand lit suffit... C'est pareil pour la Supra hein! double

Te fie pas trop au Porche et Simca(et autres R8 Renault...), elles ont le moteur en portafaux, ce qui met plus de contrainte sur les trains arrières. Sa peut te donner une idée, mais pas un modèle.

Si je me trompe pas c'est 37 Supra MK4 vendue officiellement en France. Je veut parler des modèle vendue en concession. Et a savoir qu'elles était toutes en biturbo, manuel, targa, full option et 330chv. Si il y en a eu peut de crashées, avec les imports en targa manuel biturbo LHD, il doit y en avoir une petite 40aine en France, mais certainement moins qui roulent. Cependant, c'est clair que c'est de la pignole. Sinon Manus, la surcote des supra LHD, c'est aussi parce qu'il y a un max de RHD bien pourrit, et du coup fatalement, LHD veut dire bon état pour la plus part des badauds...

Les spirales sont peut être coupé, il y a encore des gens qui les réparent, mais sa relâche rapidement sur la plus part des cas. Renseigne toi, c'est peut être le même qu'une Toyota courante, sa te couteras rien en casse.

Si tu as un lien je suis preneur, je suis curieux de voir comment on peut rallonger un levier de vitesse tout en diminuant sa course. Sinon, ça ne s'adapte pas un levier séquentiel sur une boite manuel? là je verrait l’intérêt, comme en rallye. ^^ Manus et S: J'ai pas dit non plus que j'y trouvait un intérêt, quoiqu'en time attack et en côte, c'est un plus, quelques fractions de seconde glanées a plusieurs reprises, sa se retrouve sur le temps final. Apres faut vraiment chercher le max. J'ai pas de lien la, mais sa doit se trouver sur Google. Pour le passage en séquentiel sur une manuel, Google la aussi, en rallye c'est courant pour les catégorie ou l'investissement dans une boite séquentielle est trop lourd.

Mmmmh, vivement les nouvelles alors! Sa va finir en compresseur tout sa...

J'ai bien une EC9 mais le temps de la remonter et de faire les papiers t'auras trouvé autre choses!