TAKUMI03

Tucker. Un film sur l'histoire (courte) de la marque Tucker. C'était un "constructeur" américain de la fin des années 40, la première Tucker est sortie en 48. Il n'y en a eu que 51 vendue. Elles était très cher mais très innovantes, malheureusement le manque de structure a forcer Tucker a fermer très prématurément. A savoir par exemple qu'elles avait les phares directionnels (avant la DS donc), et était muni d'un flat 6 de 5.0L et des brouette je me rappelle plus, issue d'hélicoptère, accouplé a une semi auto 4 vitesse. Elle faisait le 0 a 100km/H en a peine 10s, en 1948, vue le poids des voitures américaine de l'époque, imaginé la prouesse! Bref, désolé pour la parenthèse historique:lol: , je n'est toujours pas vue le film, malheureusement. Sinon ben y a Rush, vient de sortir, pas vue non plus...

Ouaip, mais c'est pas grave, on y sera quand même frangin!

Coool une RS2000!!! Superbe en plus! En fait, l'aileron passe beaucoup mieux sur les vrai Cosworth, à cause de leurs largeur. Moi je dit pas ban parce que, il a du gout, il va rouler en Mazda, et temps pis c'est un diesel, mais c'est une Mazda, donc ! (En plus les diesoul Mazda font partit des moins polluant si ce ne sont LES moins polluants!)

C'était a hallowenne le coup de mister pinne?! Un an déjà?! Sinon je dois avouer que le calendrier, pas pour moi. Désoler mais, je préfère donner 15/20€ aux pompier. Certains comprendront, d'autres non. Pour l'expo, j'ai du mal a penser que sa soit réalisable. Il aurait fallut faire sa lors de la sortie DVD FF6, peut être que les grandes surfaces aurait été open, et encore, nos caisse n'ont plus rien a voir avec ce qu'il y dans FF aujourd'hui. Je ne pense que je me déplacerais, mai caisse n'est pas exposable non plus. (a moins qu'elle serve de démonstration pour un produit miracle qui détruit la rouille en expresse... )

Youhouuuuu!!!!!!!!!!!!!! J'ai récupéré mon ordi! Trop cool le thème Halloween!

Ouai grave, perso j'aime pas, même le kit, a part le PC arrière.

Super Capken! On voit que t'aime la photo toi! Bon, je sent que je vais me prendre une déculottée par Morgan!

Ouai elle a été vendue en France, mais forcément elles cote vachement moins en Angleterre. Cependant ta de grandes chances de choper une vrai bouse.

Son SR20 était stock, il te l'a dit. ais attention, un flat 4 Sub, c'est pas un SR20 hein. La 15/50 est tres utilisée chez les Subistes justement, sans aucun problème.

Joyeux anniversaire!

Cool Pasdebol! Manus, je pense que c'est du film percé, tu voit ce que je veut dire? A une époque ils en mettait sur les bécanes d'endurances, et sa a été une petite mode sur les moto tuné en peinture replica Moto GP ou SBK, on voit couramment sa sur les VTR castrol par exemple. Sa ne gêne pas du tout l'éclairage, mais les flic aiment pas. En tout cas celle la est bien moche! Manuh, bon courage, et tu peut te dire que t'est un sacré battant! Tu devrait le mettre dans tes CV, sa marcherait peut être!

Normalement présent! Et j'espère qu'il y aura du monde!

Ok!

Bienvenue!

Cool le ! Sa fait longtemps que je l'attendait! Par contre pas comprit l'histoire du , étant donné que lui était déjà la, et que je ne voit pas le clin d'œil SJR.

Hihi, Vince, tout dans la simplicité et l'éfficacitée! En même temps ton projet de boite, vaut mieux savoir chercher!

Poste la la, on verra bien, pour la date, t'inquiète, sa passe. Voila ma contribution, pas top qualité mais j'aime bien! Sa m'énerve, a chaque fois ma photo est coupée, du coup faut cliquer dessus pour l'avoir entièrement! Il n'y a pas un moyen de la mettre en entière?

Non c'est pas forcément du manouchage. Il y a le manouchage: Simple corps fileté sur oem. Et il y a le bon boulot: Modifs interne pour que les propriétés d'amortissement correspondent au propriété des nouveau ressorts, de la nouvelle course...

Ouai voila, donc en faite comme toute caisse Honda, on peut y coller un K20. Moi j'avait comprit que tu disait "quasi' bolt-on". L'avantage, c'est que sachant que le H22 passes, normalement, la hauteur du K20 n'est pas dérangeante.

Haha! C'est pas la vision de tout les forum! T'est bien tombé ici!

Fait gaffe Pas d'bol, elles ont une section qu'on ne peut pas lire maintenant! Tu risque de te faire luncher sans même la savoir! En tout cas sa fait plaisir d'en voir une qui prend bien la blague!

Attention il y a eu plusieurs version de GT4, si sa se trouve ils parlaient de mettre les amortos d'une ST205 sur ST162. Je pense qu'au Japon sa doit se trouver, regarde sur "Nengun" par exemple. Titou, faire des combiné sur amorto d'origine, ce n'est pas très simple, et ce n'est pas possible sur tous. Faire un corps fileté c'est facile, mais sa revient au même que de mettre des ressorts courts: les amorto prennent une claque en un rien de temps, et la qualité de l'amortissement n'est pas meilleur. Il faut soit modifier l'emplacement ou le nombre des clapet(lamelles), soit rajouter des cartouche spécifiques, pour modifier les propriété d'amortissement. Et la je te parle du basique! Mais pour trouver les réglages par exemple, il faut du coup redémonter entièrement le corps a chaque fois que sa ne convient pas!

A ouai très bonne idée de montage! Sur les swap k20 sur Elise, ils ont un soucis de cardan fragiles, parce qu'ils achètent tous des cardans soit disant renforcé et prévue pour ce montage, mais en faite c'est de la daube. Tu as fait toit même les arbres alors, ou tu les a fait faire?

Non de sexe!

Bienvenue! Pour le K20, il se monte si facilement que sa?