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nano1111

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Tout ce qui a été posté par nano1111

  1. nano1111
    tres bonne explication l idéal est de monter un mano pour controler la pression depuis l habitacle !
  2. nano1111
    ........... c est bien ............je vois que tu commences a me craindre !!!
  3. nano1111
    bon j ai démonté hier soir mes bougies : et la ......horreur j avais encore une electrode de fichu !!! j ai donc cherché le probleme plus loin car vu que maintenant j ai résolu mon probleme de richesse et de papillon ,, j ai cherché du coté de l allumage et j ai découvert que par rapport au point mort haut la cible de capteur de régime était pas bien réglé !! j ai donc fais quelques essais et j ai finalement trouvé un bon compromit: avant de régler j avais toujours un bruit " strident a 5500 tr ".... je vais rouler un peu cette semaine , mais je pense etre sur la bonne voie !! je suis bien content d avoir trouvé la cause de destruction des electrodes de mes bougies !! j en ai mangé 5 jeux entiers !! je vais pouvoir mettre de la pression ......
  4. nano1111
    peux t on cumuller sur le montage une modine et une plaque sandwich couplé a un échangeur air huile ? en prévision de l été prochain je veux optimiser mon refroidissement d huile ......a vous
  5. nano1111

    [HELP] diagrammes TCT

    nano1111 a répondu à un(e) sujet de toy08 dans Mécanique de Sport Auto

    va voir la dedans http://redzoneteam.forumactif.com/viewtopic.forum?t=575
  6. nano1111
    et voila
  7. nano1111
    ca c est sur: !! l aiguille est monté au dessus des dernieres graduations qui s arretent a 230 , je devais etre a 240 , je pense !! a cette vitesse , c est vraiment chaud
  8. nano1111
    ah ca me fait plaisir que quelqu un le dise pour moi
  9. nano1111
    je sais , je sais , je suis légèrement tétu parfois .... et pour la gestion c est clair que c est mieux !! ouaih non sérieux elle tourne carrément plus rond et j ai enfin pu prendre hier soir une pointe de vitesse sans coupure ... qu est ce que c est bon !!
  10. nano1111

    [HELP] diagrammes TCT

    nano1111 a répondu à un(e) sujet de toy08 dans Mécanique de Sport Auto

    j ai ca a la maison ... faut juste que je remette la main dessus .... je cherche
  11. nano1111
    ca y est : j ai plus de coupure !!!! j ai finalement trouvé la source de mes problemes de coupures que j avais quand j ouvrais la papillon a fond ! c était le capteur de position de papillon qui donnait l information inverse au calculateur!! c est a dire qu au repos je donnais l information de pleine charge et en pleine charge , je donnais la position de ralenti !!! donc la ca marche beaucoup mieux , ca patine jusqu a 80 90 je suis bien content d avoir trouvé , je vais maintenant pouvoir affiné mes réglages
  12. nano1111
    ca serait pas ce modele que tu as ? il est a 125 euros chez iresa
  13. nano1111
    J ai regardé sur le site iresa et le régulateur ressemble trait pour trait au FSE... aurais tu une photo ou l on voit bien cet engin
  14. nano1111
    que conseilles tu ?
  15. nano1111
    en gros c est pas fiable .... punaise c est pas cool !!
  16. nano1111
    j ai trouvé un de la marque FSE: tony , utilises ca aussi apparament ...
  17. nano1111
    j ai récupéré un nouveau régulateur de pression d essence pour tester : je le monte ce soir : on va voir ce que ca donne ... non parce que la en ce moment j ai un régulateur d origine a 3 bars et je consomme 20 l au 100 km et en plus ca marche pas du tout ... ratatouille a mort avec 4 tonnes de coupures !!
  18. nano1111
    merci
  19. nano1111
    tu as ca en stock ?
  20. nano1111
    non c est plutot bon !! au contraire pour info , j ai vu que sur les xu de 80 ch en 205 ont des regulateurs regle a 2.5 bars ....
  21. nano1111
    hier soir , j ai donc testé des injecteurs bosch 0 280 250 211 avec débit de 146.1 cc et avec ma mesure , j ai obtenu 150cc j en conclue que j ai des injecteurs de environ 400 cc ! c est énorme !!
  22. nano1111
    c est pas grave , merci d avoir regardé ! pour etre de mon calcul , je vais faire la mesure sur un injecteur dont je connais le débit !! a quel est bonn cette idée tu vois desfois quand tu cherche bon arretes de chambrer toi !! parce que bientot tu vas renifler a plein poumon mon échappement
  23. nano1111
    c est pas grave , merci d avoir regardé ! pour etre de mon calcul , je vais faire la mesure sur un injecteur dont je connais le débit !!
  24. nano1111
    j ai fais la mesure sur 1 injecteur en pilotant directement la bobine de l injecteur avec une batterie annexe
  25. nano1111
    j ai donc laissé la rampe d injecteur monté sur la voiture , mit en route la pompe a essence a 3 bars ( réglage de mesure ) et j ai alimenté pendant 1 minute a 3 reprises et j ai obtenu 3 mesures presque équivalente

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