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francois-ej11

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Tout ce qui a été posté par francois-ej11

  1. Salut les gars voila je recherche pour un ami un capteur cliquetis pour un D16Y8, si quelqu'un a ça faite le moi savoir. Merci à vous
  2. voila je suis a la recherche d'un faisceau moteur et habitacle de civic ej1,eg5,eg6. si vous avez juste l'un des 2 ça m'intéresse merci
  3. encore un pauvre con frustré
  4. francois-ej11

    Accord i-ctdi [ HS]

    oh merde encore un qui regardait pas devant lui
  5. francois-ej11

    My White EE8 !

    il suffit de regarder l'année de la culasse et il sera fixé
  6. francois-ej11

    My White EE8 !

    elle claque bien et bon choix de pneu
  7. francois-ej11

    swap esi B18

    le mieux serait de garder le faisceau habitacle de l'eg5 et le faisceau moteur du B18 en mettant un harness obd1-->obd2a tu peux aussi faire un cablage hybride, mais la c'est un peu plus compliqué. Et pour mettre le bloc dans l'auto, il te faut tout les supports B18 ou B16 la tringlerie de boite du B18 ou B16, les cardans de ceux-ci et le boitier biensur. Voila j'espère que cela t'aidera un peu
  8. Tanguy c'est une essence ça caisse et pour répondre à la question, si tu veux vraiment ressentir une différence on/off niveau vtec investit dans une auto avec un moteur double arbres à cames vtec.Là tu sentira la différence
  9. francois-ej11

    EJ9 --> Boite S20 ou S80?

    regard si il n'est pas écrit S4F ou G4F sur la boite au niveau du support latéral si c'est le cas tu peux prendre ce n'est pas une de VEI oups sorry double post si un modo pouvait supprimer ce message
  10. francois-ej11

    EJ9 --> Boite S20 ou S80?

    regard si il n'est pas écrit S4F ou G4F sur la boite au niveau du support latéral si c'est le cas tu peux prendre ce n'est pas une de VEI
  11. francois-ej11

    piece .......

    le harness commande un nouveau sur internet
  12. francois-ej11

    TPPT FACTORY EK9

    elle a la santé la petite
  13. a locké merci j'ai trouvé
  14. voila je cherche une aile avant gauche pour une eg, peu importe la couleur t'en qu'elle n'as pas de coup merci a vous
  15. elle est nikel, tu vois il boss vraiment bien ce mec
  16. francois-ej11

    Swap 16i16 sur eg4

    normalement tu dois les ponter sur le cablages qui va au fiche de l'ecu (dans l'habitacle) je sais plus te dire exactement ou mais sur internet y a moyen de trouver sa (c'est surement pour sa qu'ils sont dénudés et pas de fiche a l'extrémité ) sinon demande a DAAAVE sur le forum il vient de swappé son eg en 16i16
  17. francois-ej11

    Rayme's Daily Drive

    tu chaume pas toi pour ton soucis tu n'aurais pas un tuyau de dépression poreux voir meme fissuré? moi j'ai eu sa avec une EG4 également elle tournait sur 3 cylindres au ralentit et dans les tours c'était nikel.Et bien c'était un tuyau de dépression derrière le collecteur d'admission qui était fissuré.
  18. francois-ej11

    Rayme's Daily Drive

    beau boulot, sa avance bien
  19. jme demande si il te faut pas aussi la traverse avant d'une vtec, pcq je pense que le support de boite n'est pas au meme endroit sur EC/ED et sur EE
  20. Ton vtec déclenche toujours malgré le compteur qui ne va pas? Si oui, c'est que c'est le compteur qui a un soucis.
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