thomas21

Personne ne peux m'aider ??? Et pour passer d'un B16 à un B18 ????

Bonjour les gars ! J'ai une petite question à vous poser ! Avec un pote, on est sur une civic eg4 swappé eg5 ( moteur trains av et ar ) ! J'aimerai savoir si pour la repasser en B18 il y a beaucoup de modifs ? Surtout au niveau du faisceaux et des trains ! Est ce possible de garder faisceaux eg5 et trains eg5 ou faut il tout du B18 ? Merci les gars !!!

Super elle est en très bonne forme alors !!!

Purée !!! En tout cas bravo c'est du beau boulot !!!

Bien bien !!!!

Bon ayé j'ai tout remonté dans l'auto ! J'ai refait mon niveau d'huile et vidé mon récupérateur de'huile ! Voilà ce que ca donne !

Nickel !!! Comme dab du très bon boulot !!!

Merci !!! Et non je suis pas le new drift king !!!

Nan c'était de la pelouse !!! La caisse est parti en glisse à gauche j'ai voulu rattraper en contrebraquant mais d'un coup elle a raccrocher donc elle est parti dans l'autre sens et là j'ai pu rien faire ! Tète à queue énorme ! 180 degrès et fini dans plusieurs mètres de pelouse !!!

Parcontre j'ai fait une putain de sortie de piste !!! Terrible !!! Oh on a bien rigolé !!!

Ici on comprends bien pourquoi mes pneus sont morts !!!

Bon et bien je suis super content de ma première sortie circuit !!! En tout cas j'y retournerai ! Piloter sur circuit c'est le pieds total !!! Ce qui ma fait bizar c'est l'autobloquant torsen ! Je rentre à l'intérieur j'accélère et je reste tout le long à la corde ! Je pense que je vais acheter d'autres jantes ( tuning ) et monter des pneus sur celles d'origine pour le circuit ! Parce que là j'ai les deux pneus à l'avant de morts !!! Par contre les freins n'ont rien ! Faut dire que j'utilisé souvent le frein moteur mais je sais pas si c'est bien !

Super belle ton ITR !!! Et elle a l'air de bien fonctionner !!!