francois-ej11
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Recherche moteur esi ou vti :) complet
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de phil22 dans recherche
Démon cette eg6 c est pas celle qui est passée dans l autoworks numéro 4?? si c est celle la elle est magnifique -
un cendrier peu etre? -
c est le joint de la sonde de temperature d air d admission qui est mort et il laisse passé de l air après le papillon de gaz ce qui pourrais créer une prise d air j ai eu le meme sur mon eg j ai change le joint et sa a été mieux -
Mon integra type r DC2 "rentrer du circuit"
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de thomas21 dans de votre Honda
ah bien sa histoire de surveiller comme il faut le coeur de la bète et terrible les photos -
pas de soucis -
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bah si il a eu la boite avec le moteur d office il a l autobloc a moins que sa soit une boite vti comme moi et moi je te conseil vivement de mettre un train arrière a disques et de changer tes disques et plaquette avant par des "racing" sinon c est très dangereux et pour les couple de serrage les voici: -passe 1: 30Nm -passe2: 65Nm attention de serrer les goujons de la culasse dans le bon ordre
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ITR DC2 BLACK 5056 R.I.P. ... :( photo pg 9 et new video
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de sebasss11 dans de votre Honda
je suis content que tu n ai rien eu et que t as femme n aie rien eu de grave c est le principale et comme les autre fais chier pour l auto -
il est sur le tablier le filtre a essence a droite de la batterie tu peux pas le rater -
ah je ne savais pas la mienne est une lsi de 95' eudm et est en obd0 et c est bien un D15B2 -
bah c était juste avant que je mette le B18 dans la coupé
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non non il avait même commencer une réfection moteur complète mais avait des soucis d'étanchéité son bloc avait voilé ça a pas duré longtemps mais je suis sur de ce que je dis Haketo a raison Manu j ai bien mis un 16i16 dans mon eg4 il est resté 2 mois dans l auto après j ai eu des soucis avec le bloc au niveau du premier cylindre et j ai remis le D15 dedans mais sinon quand sa va sa roule vraiment bien et petite correction une eg4 est en obd0 c est pour sa qu il est facile de mettre le D16A9 dedans
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Mon integra type r DC2 "rentrer du circuit"
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de thomas21 dans de votre Honda
elle est superbe comme sa rien a dire -
+1 Manu pour les eagle F1 je viens encore d en acheter 2 pour l arrière je roule qu avec sa -
Mon integra type r DC2 "rentrer du circuit"
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de thomas21 dans de votre Honda
superbe tu comprend ce que je voulait dire avec le bruit -
x_dav il vend un esi si jamais sa t intéresse -
Ex delsol rhd de Flo .....
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de manuzebra01 dans Parler de tout et de rien...
Comme dit ma copine: "Ben oui , c'est la faute des gens du scenic qui n aurait pas dut etre la, à cette heure la ,à se promener et faire leurs courses de Noel " trop fort ta copine sinon putain la delsol quoi elle est explosée ils ont eu de la chance de pas etre tuer sur le coup surtout le passager -
un esi sa pollue plus que ton 1400 tu sais j en avais un d origine dans la mienne
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Mon integra type r DC2 "rentrer du circuit"
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de thomas21 dans de votre Honda
non il n y a aucun soucis si tu le monte comme sa -
EGD7 HELLA PROJECT **NEW PIC'S!!!!!PG 47**
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de Daaave1111 dans de votre Honda
vraiment magnifique ton EG et la boite a air -
Mon integra type r DC2 "rentrer du circuit"
francois-ej11 a répondu à un(e) sujet de thomas21 dans de votre Honda
nikel sa Thomas sa va etre magnifique le bruit tu a exactement le meme échappement que moi du collecteur a la sortie -
moi je mettrais direct un B18 car comme tu le dit David pour arriver a sortir 190 ch d un B16 sa te coutera plus chère qu un swap B18 et bon un B16 qui sort autant de ch est peu etre moins fiable qu un B18 qui lui sort déja les 190 ch je pense qu en vérifiant assez souvent ton niveau d huile et en respectant les temps de chauffe tu ne devrait pas avoir de soucis avec un B18 enfin ce n est que mon avis -
oui je sais c est pour sa que je te dit que sa va nikel et oui poste nous des photos du montage et tu vas voir le bruit c est un truc de malade
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moi je suis en 10w40 de chez castrol et sa va nikel
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bonne explication kenji et sinon Thomas t inquiète pas un demi litre au 5000km c est rien du tous