kenji-R111
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l'huile la plus courante c'est la semi synthèze 10w40 peu importe les marques, mais privilégie les marques les plus connue comme castrol, motul, etc... -
aujourd'hui à 18h22 (précis lol) sur l'a8 j'ai croisé une ep grise, donc je me suis demandé si c'était pas toi, j'étais dans l'autre sens avec mon ep aussi un peu plus foncée ^^ d'après moi ep3 car il y avait le becquet même si ça veut rien dire. c'était bien toi? -
j'avoue que c'est terrible une ep rabaissée, le bleu lui va super bien! pas très courant donc d'autant mieux. Manque une belle paire de roulette et moi je la laisserai ainsi. sobre et clean -
Bonne adresse pour des Jantes USDM
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de TomTom ITR11 dans recherche
je sais que ça n'a rien à voir avec des jantes mais chez team sport à l'époque ou j'étais dans ma phase tuning... Il a voulu me vendre une copie du kit complet buddy club bien dégueulasse au prix de l'original, il ne m'a plus jamais revu depuis! -
1 litre au 5000 c'est pas encore énorme en sachant que la tolérence limite des moteurs honda est d'1 litre au 1000! Si tu dis qu'il se pose la question de passer en 10w40, je suppose qu'il roule avec de l'huile à salade 15w40. Dans ce cas oui c'est souhaitable de passer en semi synthétique voir même en full synthétique c'est recommandé d'ailleur pour des modèles plus récent. -
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Bonne adresse pour des Jantes USDM
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de TomTom ITR11 dans recherche
car-hifi chaussée de bruxelles à Tournai, c'est pas bien loin de la frontière, il fait de bon prix sur les jantes et pneus, c'est le moins chère de la région -
de retour en ctr!!! ma PREPA page 6
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de stabio dans de votre Honda
elle a du prendre chère la vts blanche lol -
Oh tu sais manu à partir ou t'a les moyens de faire une carto, t'a bien 50 euros en rab pour faire aller retour angleterre, c'est pas bien loin juste après le ferry ou le tunnel sous la manche je sais plus trop ^^ Puis pour la route via la france celui qui est un minimum débrouillard fera un itinéraire sans péage donc pas de surcout à part le carburant -
toujours aussi à fond dedans le nico, c'est cool de voir que tu lui redonne une seconde vie, bonne continuation p.s : elles lui vont bien mes ancienne slip gold à ta mb -
arrête avec honda fashion manu mdr j'ai rien contre lui mais c'est pas la bible, t'a des actions que t'envoie toujours les gens chez lui? lol je suis du même avis que Djo piv qui lui fera une belle carto piv evo 2
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la bb3 c'est le 2 litre F20a4 sohc de 133 ch à moins qu'elle soit swapée? Elle est très jolie en noir, on n'en voit pas beaucoup, c'est souvent en bordeau qu'on les voit le plus une belle paire de jante et ça sera niquel bonne route à son volant. Par contre et ça n'implique que moi, mais je préférai le fério eh9 -
Prelude partie........ Voici la nouvelle.....
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de ateka11 dans de votre Honda
j'espère que tu as pensé au plus de 3000 euros de budget pour pouvoir rouler avec. nouvelle immatriculation (plus de 2000 euros) taxe de circulation annuelle(370 euros) taxe pollution d'environ (1000 euros) bel achat en tout cas, bien vite d'autres photos -
claquement sur moteur b16a2
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans problemes mecaniques
d'accord avec toi robert, on entend pas mal les culbuteurs aussi. Une chose est certaine c'est que ça vient de la culasse, c'est pas une bielle ça fait un bruit autre chose que ça, là tu as des cliquetis et pas vraiment un claquement -
Il parcourt malgré tout 3 km. Ce qui me parait normal Donc pour moi rien de suspect, ce n'est pas un vulgaire montage -
connue archi connue et c'est vrai que c'est toujours un régal de la revoir, par contre j'hallucine comment il arrive à être devant des caisses pareilles avec un embrayage qui patine à mort au passage de 2 eme lol -
de toute façon quand on voit le d15b c'est rien d'autre que le même bas moteur que le d15 qu'on a ici et avec une culasse de d16 Donc il serait intéressant de savoir quel joint de culasse, rv etc il y a sur le d15b, puisque c'est un moteur fiable (du moins je pense) conçu par honda japan Et pourquoi pas même acheter joint de culasse d15b etc... -
Donc voila Bon et si j fesais ce genre de chose : J ai trouvé la voiture avec la meme couleur à un trés bon prix . je ne critique pas le prix, mais à en juger par la dernière photo, elle était super propre, avec un autre moteur made in uk, jante jspl etc etc... Puis suffit de voir à qu'elle vitesse elle a trouvé acquéreur pour se rendre compte qu'elle les vallait les 5k d'euros je tiens quand même à préciser parce qu'on a tendance à me jeter la pierre à chaque fois que je parle d'une auto à vendre ou vendue lol -
+1 par contre la génération d'après a beaucoup moins de soucis à ce niveau là, mais c'est pas la même gueule non plus ça c'est une affaire de gout.
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oh pour le code moteur c'est pas un soucis , tu mets de l'huile sur le moteur avec de la poussière et on ne sait pas le lire le code moteur, et c'est pas au CT qu'ils vont frotter pour voir ce qu'il est marqué lol
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j'en sais rien à part la voir ici en photo j'en avais jamais fait le tour, mais dans le même ordre de prix je me serai surement orienté sur le fério eh9 de arnaud, l'ex de jbc avec prépa high compressed
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oui il paraitrait aussi que sur la fin on a eu des EE6 équipée comme ça EE6=CRX 1.4 DUALCARB si tu lis bien daaave en fin de série ils ont équipé les ee6 avec le d15b2 comme les ed6. Sinon on sait tous très bien que les ee6 de début et milieu d'année ainsi que les ec9 c'était le d14 dual carb -
claquement sur moteur b16a2
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans problemes mecaniques
fait une vidéo, mets le son à fond de façon à bien entendre les claquements comme tu dis, ça sera plus facile pour te dire, c'est ça ou ça -
si tu swap d16 et que tu veux être encore plus discret, tu te procures un cache soupape d'ek3 qui est le même que les d16 mais sans être marqué "vtec" dessus
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claquement sur moteur b16a2
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans problemes mecaniques
heu c'est quoi ça pour un mécano? ils te font un réglage de jeu de soupapes sans viré le cache culbuteur? tcheu c'est des pros enfin des comiques surtout tes mécanos