kenji-R111
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ce bruit d'aspirateur je l'avais aussi sur l'eg6 quand j'avais un short ram avant la boite à air itr -
oui il paraitrait aussi que sur la fin on a eu des EE6 équipée comme ça par contre la 1 ère que j'avais vu le proprio me disait que c'était la version américaine mais en fait c'est djo qui m'a corrigé en disant que c'était une européenne mais en fin de série, par contre je n'étais pas au courant pour le rex ee6 -
non mais c'est parce que je cherchais un fério comme 2 eme voiture pour moi -
il faut aussi faire le système de passage d'huile du vtec non? Et puis plutôt que de se faire chier à faire un mini me autant swapé en d16z6 ou d16y8 complet. C'est du série D, donc aucun soucis de cardan, support moteur, il te faut le cablage moteur avec et harness de conversion et tirer un fil pour le vtec sur le faisceau -
claquement sur moteur b16a2
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans problemes mecaniques
avant de penser tout de suite à la réfection complète il faut savoir la cause du soucis, si c'est une pièce d'usure ou peut être tout simplement un réglage de soupape, ça fait longtemps qu'il a été fait? Il y a pas mal de choses à faire avant de se dire... Ok on ouvre pour tout refaire lol Moi je vois bien que j'ai voulu refaire mon b16a2 car j'avais peur vu les bornes qu'il avait et au final il était encore en très bon état... mais tant qu'à faire quand ouvre le bloc on le refait! -
tu as vendu l'eh9? Rah j'ai pas vu d'annonces nul part!!!
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Oh oui sympa, elle a l'air très propre en effet à part la baie moteur, au moins tu l'as vu dans son jus et tu as pu regarder partout pour voir s'il y avait des sointements ou anomalies une ed6 c'est la 2 eme que je vois et elle est équipée du d15b2 des eg4 Beaucoup mieux qu'une ec9 car elle est en injection donc consomme moins
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ah tu la gardes alors finalement? -
claquement sur moteur b16a2
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans problemes mecaniques
le bruit suspect le fait au 1 er démarrage à froid ou alors même quand le moteur est chaud? Si c'est au 1er démarrage à froid tu as peut être de l'huile trop épaisse, moi par exemple j'étais en 10w60 et par température proche du 0 j'avais les culbuteurs de soupapes qui claquait. Après ça j'ai donc décidé de procéder autrement, mettre de la 10w60 pour printemps/été et de la 5w40 pour l'automne/hiver. Si ça te le fait même à chaud, là comme dit hacketo ça peut être beaucoup de choses... coussinets ou début de bielle qui va céder -
j'avais pas grillé que dans le lien que j'ai mit il est indiqué "b16"... C'est bien pour ep3 le kit toda hein! c'est marrant ça c'est indiqué à droite dans fitment informations : k-séries transmissions -
la charette d eg forest ,wheels ek9 style p9
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de ju vti111 dans de votre Honda
C'est tout de suite plus beau avec les retros spoon like seulement il y a un grand angle mort avec ces rétros, pour ça je préférai les oem, mais c'est une question d'habitude, on s'y fait -
belle pièce le airbox pour itb c'est ce que tu comptes acheter? Ou tu l'as déjà acheté? car tu écris qu'il y a 2 autres choses d'arrivé Sinon oui il y a une différence entre eg4 et eg6, dans l'eg6 tu as une malle de rangement dans le coffre et quand tu rabats la banquette ça fait look plancher plat -
New ej6 silver ---> coming soon EM1 replica !
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de manuzebra01 dans de votre Honda
Oui je sais, nos petits japs ont tellement bien l' habitude de traiter leurs chassis ! c'est clair qu'avant c'était pas le top les honda pour ce qui est chassis dans tous les sens du terme (trains roulant, carrosserie, etc...) Mais ils ont nettement progressé depuis, je vois bien sur l'ep3 ça résiste nettement mieux... Mes trains roulants sont niquel une fois passé au karsher et le chassis ne rouille pas lol -
j'ai mieux pour toi qu'exedy :p http://www.clubrsx.com/cr/TDR-22200-B16-H00.html et regarde le prix tu vas halluciner! c'est ce que j'ai prit mais pas encore monté, mon embrayage n'est pas hs, j'avais un passage de vitesse difficile mais c'était un réglage au niveau du mécanisme de la pédale à faire lol
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j'ai plutôt tendance à m'orienter vers du edelbrock, certe plus chère que les marques citée ci dessus, mais il me faut un truc de qualité -
qui dit swap dit risque de se faire prendre au CT. maintenant si tu as des connaissances ça aide si pas c'est une lotterie! -
Je vois que tu as le RBC, tu as du coupé dans ta traverse pour que ça passe parce que c'est ce qui me freine à passer au RBC, je ne tiens pas à couper dans la traverse! Si oui aurais-tu des photos de la traverse découpée pour voir un peu ce qu'il y a à couper!
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La ligne ne fait rien gagné en soit, pour une prépa commune sur CTR qui est admi, echap et reprog c'est surtout le RH (collecteur/decata) , l'admission (injen,aem,fujita,lr perf) et la reprog qui fait gagner des chevaux la reprog permet de déplacer le vtec à 5000 t/min et de rupter à 8600 (reel), le moteur est beaucoup mieux remplit sur toute la plage et tout ça en restant fiable
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je vois que le rbf600 est le plus connu, rbf660 beaucoup plus rare. Mais personne ne parle jamais de l'ATE blue racing dot 4 souvent utilisé en rallye et qui pour moi est l'équivalent du rbf600 pour 3x moins chère! -
Avec ça faut nous faire un all motor soit sur b16 (que tu as déjà) ou sur b18 mais à ce moment là tu achètes chez honda que les pièces nécessaire et le reste en aftermarket!!
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question sur le systéme de freinage eg6
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans recherche
je t'es filé le lien par MP! -
question sur le systéme de freinage eg6
kenji-R111 a répondu à un(e) sujet de honda-mania111 dans recherche
et ou toi de l'adaptation? si il y a de l'adaptation pour le dc5 il y en aura tout autant avec celui de l'ek9!!! si c'est bien un de dc5 il y a de l'adaptation! ek9 et dc2 c'est bolt on sur eg Pour l'ensemble dc5 c'est tout juste tout juste pour rentrer le master vrac et le maitre cylindre pendouille dans le vite, il faut faire des pattes de fixations! -
Miam miam
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Ah ça y est! Félicitation Rob, j'espère que ça sait bien passé et que la maman et le bébé "garçon ou fille"? vont bien... -
à aucun moment je n'ai parlé de l'itr de rob dans mes contestations il ne faut pas tout confondre et c'est ce que beaucoup de gens font ici, je parlais de certains cas bien précis!