ksbkrew11

je doute fortement que la supra ait ses 400cv roues... la civic marche c'est sur et plutot bien mais une civic vidée ca pese combien? 800kgs?et le K20 200-200cv, la supra c'est 1600kgs , rien que 400cv moteur suffirait a avoir le meme rapport PP, a l'appuyé aucun doute que la civic part mais apres... par contre , je kiffffffffffffffffffffffffffe le bruit de la civic

si la supra est vendue, je partirais je pense soit sur une wrx2007 avec moins de 30000bornes, ou soit une sti8 avec moins de 50000kms Je ne veux plus etre emmerdé...

merci de votre soutien, ca fait plaisir! j'ai plus le courage de la réparer, mettre encore 1000-1500 dans une refection moteur (parce que bon si c'est pour ouvrir et changer la moitié des pieces ca sert a rien) pour qu'au final a la vente ca change quasi rien, j'ai quasi pas pris de plaisir au volant depuis pas mal de tps donc il est temps de passer a autre chose pour moi meme si je dois y perdre des plumes

y aura malheuresement pas de prochaines pieces le moteur a claqué on ne sait pas pourquoi apres un demarrage dans mon garage... Je venais de prendre les compressions donc le plus logique serait que j'ai fait tomber un truc dans les cylindres mais aucune vis manquantes, nada, en cherchant j'ai retrouvé un minuscule caillou de meme pas 1mm , donc meme pas sur qua ca provienne de la . Ca devait etre logé contre la bougie et tombé en la sortant... Sinon on pensait a une pastille d'un poussoir mais apres demontage elles sont toutes en place... Bref la j'en ai marre, je la vend en l'etat a 9000euros, j'ai pas roulé avec le clac moteur, donc les degats doivent etre tres limités mais je n'ai plus le temps ni l'envie de m'en occupez et prefere passer a autre chose. au final en cherchant j'ai trouvé un moteur pour 2000euros donc ca fait une supra homologuée biturbo pour 11 000euros avec un peu d'huile de coude. (sachant que je recupere mes jantes a ce prix la...) suis mega déprimé sur ce coup la...

tu va tourner avec un T67 sans gestion??? tu pourra pas mettre de pression . les injectos d'origine , la pompe a essence et la carto d'origine sont a la rue passées 500cv. d'apres ce que je vois tu veux upgradé les injectos et double pompe a essence . Sans gestion c'est pas conseillé, l'ecu ne suivant pas le surplus d'essence balancé. Pour ta gestion tu va de voir passer par un mapecu ou un aem avec supression de ton debitmetre sinon ca va etre inroulable (le debitmetre va faire broutter ta caisse) achete aussi tout de suite l'embrayage stage3 aussi, celui d'origine va partir en live et au prix de la getrag faut pas la casser lol

pas eu le tps de les prendre, je verrais ca des que j'aurais deux minutes lol!

bon je l'ai refais, c'est mieux mais ca me satisfait pas encore tout a fait, donc je vais en acheter un en carbone sinon j'ai rattaqué le remontage des pieces: j'ai remis le turbo timer et le mano de pression de turbo est quasi branché (me manque 10cm de durite bordel ) demain la large bande sera de nouveau en place on met toujours 10min a tout enlever et quand faut remettre y en a pour 10 plombes!!! sinon va y a voir plein de changements prevus, je sais meme pas par ou commencer. Demain prise des compressions pour verifier la bonne santé du bloc (ca me fait flipper ca...)

va etre belle avec le pare choc gt2000!!!

la mise en peinture ce soir du cache, reste la finition avec le lettrage en gris qui sera fait demain

a mon avis jvai en chier comme avant mais c'est tellement bon de taper sur la voiture a coup de marteau lol!!!!!

va falloir que je pousse les cvx pour passer devant ta trotinette mais effectivement j'ai pas envie de me retrouver derriere hihihihihi je prevois en gros 4 a 5 mois d'immobilisation le tps de tout refaire, pendant ce tps vais rouler ds une merguez lol

tout simplement pour aller chercher de la puissance, le kit biturbo est trop limité (ne sortira pas plus de 450cv) et un single est bien plus facile a gerer. L'inconvenient, c'est qu'au lieu de partir a 1500tours comme maintenant , je decollerais a 3000tours , mais par contre apres c'est full boost jusqu'au rupteur la grosse priorité c'est la peinture la et le remontage des bricoles que j'avais avant! et bordel je ve la voir en noire!

si y en avait eu qu'un ca aurait été lol! mais bon la j'arrive plus a me dire qu'il faut que je m'en separe, je vais la refaire nickel, et la garder, bientot les Uk ne se trouveront plus car les anglais grimpent les prix. La plupart en france ne sont pas homologuées et sont faites par des nazes (excusez du terme mais faut voir ce qui arrive par le ferry chaque semaine ...) et la plupart des mecs qui en achetent voient des jdm a 5000euros et ne se rendent pas compte de ce que ca coute comme voiture. Je gagne deja bien ma vie et c'est pas tjrs evident, donc certains que je voie je sais pas trop comment ils font... donc au final j'ai tjrs revé d'une supra full black genre le gros interceptor d'autoroute, ben la c'est le moment de se la faire! la prepa moteur y en a pour un bifton de 2000-2500euros mais apres ben c'est 500+ et je m'etais dis en l'achetant que je la vendrais pas avant d'avoir atteint cet objectif! je me dis aussi que ds 2-3ans ca va quasi etre introuvable en bon etat donc que c'est une caisse a conserver. Et que si je veux une sub, j'irais m'en chercher une en angleterre a 3-4000euros d'ici qq tps

alors pour l'instant c'est pas encore sur, ca dependra du peintre et de ses disponibilités mais normalement le mois prochain la supra devient full black et on rectifie les problemes de carrosserie (notamment la rouille sur le pavillon) apres au programme: -remontage de la prepa (decata, turbo timer, mano pression turbo, large bande) -rachat d'une nouvelle dump (j'ai vendue la hks a cause d'un cretin qui devait m'acheter la voiture) -changement des freins arrieres en rainurés (pour coller avec ceux de l'avant) -changement rotules de direction -passage en single turbo d'ici la fin de l'année -montage des feux arrieres phase 2 -rachat d'un boost controller (idem vendue a cause de la vente) -achat d'un mapecu pour la gestion et avec ca des bricoles ... que je devoilerait au fur et a mesure But de la prepa 500+ et 60mkg de couple minimum

tout le monde s'en fout mais comme j'ai pas eu le tps ce soir de remonter mes pieces, j'ai attaqué la peinture de mon cache bougies! donc poncage et appret!!

des que j'ai la reponse, je vous dit si ca se fait ou pas. Mais je pense la garder et faire de belles choses car ca me gave de la vendre a un gars qui fera pas gaffe, qui va me la taper et qui va en vouloir 10 000euros... Donc on va tt refaire et upgrader, puis apres stockage sous bache lol

non j'attend une reponse de qqn et il se pourrait bien que je la garde avec des grosses evolutions

bon les gars vous savez quoi? ben ca va chier severe!

oui tu m'etonnes j'en ai trop marre des RMIstes qui croient pouvoir se payer le monde entier, on verra bien ,le gars doit me rappeler samedi, j'espere que c'est pas encore un plan foireux...

raté geof, normalement elle part mercredi c'est dommage en plus j'allais t'envoyer un texto pour te dire de descendre ce week end pour te faire faire un tour

t'as des amis toi?

no problem! toujpours partant

ben tu lui demanderas le phone de sa coupine et pour nolp je te

et meeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrde Tom y a pas moyen d'avoir le numero de la plus grande???

TomTom je t'aime merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii