maxence22

l'aibarg est plus a droite !!! ça explose le centre ?? en cas d'impact ? mon i phone , je le met dans la grille juste a coté !!! , en fait les 2 sont devant les grilles 'aération et ça bouge pas !!! c'est nickel !! gps + coyote !!!!

ok merçi

je peux confirmer vers le 27 / 28 avril ?? c'est pas trop tard ?? pour le 14 mai ... je serai sur .... a ces dates !! normalement c'est bon .. je viens le 14 mai !!! et confirmerais le 27 ou 28 avril sur !!!!!

j'aurai du te faire essayer la mienne a folembray la derniere sortie en 2009 .. 964 C2 avec auto bloquant , et géo négative ... !! bilstein , eiback .. rabaissée .. jantes 17 .. pot et tube inox : 255 cv au banc .. ça marche pas mal .. manacri l'a conduite ... ce jour la !! de mémoire , il avait aimé le comportement !!! avec l'autobloquant !! perso ; j'ai moi meme été surpris du comportement ... ton neveu je crois était monté avec moi ce jour la !! je suis pas assez pilote pour conseiller .. mais je prefere la C2 sur piste qu'une C4 ... c'est plus joueur !!! j'avais conduit celle de christophe sa C4 .... !! difficile choix !! c'est vrai .. la 3,2 l j'ai juste conduit une sur route mais sans forcer ... L' ABS en + de la 964 reste une sécurité de + !!! en tout cas !! ensuite si tu l'allèges ... tu connais ce que ça donne !! ps :: tu roules plus sur circuit avec ta 993 turbo ?? c'est une bete de piste cette monture .....

Mince je sais plus... Je crois 8.5 avant ou 8 et 9.5 ou 9 arriérée ??????? Je suis en Espagne en moment,,, je regarde ça en rentrant lundi prochain !!! Et te dit ça !!! Merci !!!

j'ai une question toute bete ? les jantes en 17 pouces de 964 vont 't'elle sur les 993 ??? j'ai un peu d'avance mais le jour ou je passe le pas sur une 993 S .. j'aimerai garder les jantes ruf de ma 964 !!!

tiens . en parlant de ça .. je me disais sur la mienne ! , la pédale en remontant faisait bizzare !! comme un arret en fin de course !! c'est de l'usure ... ? la tienne faisait comment ??

je suis en train de voir mes plannings et normalement , je vais pas aller en pologne en vacances , j'irai plus tard !! donc a confirmer , mais je pense venir le 20 juin !!! je me programme avril porsche day a spa , charade le 14 mai et si la voiture est encore en forme je viendrai au paul ricard !! il y a une date butoir pour les inscriptions ?? le nombre de participants est élévé je pense ? ps : cette année , je me donne a fond en sorties circuit et ç'est pas facile avec mes plannings j'habite au bout du monde dans ma bretagne ! le circuit le plus proche de chez moi est le bugatti a 250 bornes !!

je pense venir cette journée !! je dois voir aussi pour la journée a spa les 16 17 et 18 avril !!! et aussi paul ricard le 20 juin ..... je regarde mes plannings et vais confirmer prochainement !!!

JE VAIS COMMANDER LES MIENNES prochainement jeux avant et arriere EBC rouge + les 4 temoins d'usure ! 250 euros ttc chez passionauto .. c'est le moins cher .. par rapport a club spirit et automotostop je vais les changer moi meme !!!! 250 euros ça le fait !! c'est meme moins cher que sur ma saab (ancienne voiture !! ) j'en avais pour 300 euros sans les temoins !!! ps: du coups je commanderai une barre moteur en meme temps !!

il y a passion auto aussi .. et automotostop.com ( spécialiste ebc ) je trouve les prix correct chez passion auto et club spirit .. automotostop fais des promos aussi parfois !! faut regarder partout !!! apres vaut mieux les changer soi meme !! c'est moins cher qu'en CP !!

je suis impressionné Christophe ... !! bravo .... ps ; j'ai pas ce niveau en mécanique .. loin de la !!

GS 27 cuir dans toutes mes voitures .... !!! produit connu ... et fiable ...

idem , je serai bien venu pour voir les et mettree la fessée aux gti mais je bosse !!!

ok merçi .. j'en apprend encore !!! donc l'arriere c'est bien ceele çi ? http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=9333&idModele=9&idRubrique=2&idCategorie=7 et l'avant :: http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=6896&idModele=9&idRubrique=2&idCategorie=2 que par rapport a celle çi ;;; prévu pour la RS donc si j'ai bien lu !! http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=10582&idModele=9&idRubrique=2&idCategorie=2 j'ai jamais fait attention que les étriers de rs étaient plus gros !! merçi des conseils ..

je me pose des questions sur les plaquettes des 964 !! de mémoire il existe des 964 , les premiers modeles avec 2 pistons a l'avant et depuis 1992 , 4 pistons a l'avant si j'ai bien appris ma leçon?? vu la largeur de mes étriers , modele 1992 , je dois etre en 4 pistons !! ( je veux mettre du ebc rouge !! ) je me pose cette question , car sur les sites de freins style passion auto et automotostop.com ils ne précisent pas les années des 964 .. seulement les 3,6 tous modeles et la 964 rs !!! alors sur les 3,6 de base ;; les plaquettes avant parraissent toute petite tandis que sur les 964 rs ( tableau ) les plaquettes ebc plus grande !! quelqu'un a une idée la dessus ? les 964 de 1992 ont des plus gros freins que les modeles 90 et 91 ??

petit up sur les nouvelles plaques en passant .. pour ma porsche ,j'ai les anciennes plaques blanches mais sans le F !! pour ma bmw 740 , achetée en décembre dernier , j'ai fait tous les garages et accéssoiristes auto pour les nouvelles plaques et je voulais une plaque sans logos de dept... impossible a trouver .. de toute façon , on dit que l'on peux mettre le dept de son choix ( qui pour moi est complétement débile , enfin !!! ) dans ma région , tu as le choix entre le 22 et le 35 . super les choix !! du coups , j'ai commandé sur internet mes news plaques et sans logos de dépt ... ça rend pas mal !! déja j'ai eut des potes qui m'ont dit . c'est quoi tes plaques ?? allemande? espagnole ?? non non .. française ? il y a le F hihihihi

ahhh c'est cool !! je vais ça de près .. je bosse pas normalement le 14 mai !!!!

vive coyote !!!!!!!!!! ça changera rien , il y aura tjs autant d'accidents !!!

le 24 avril c'est mort pour moi . ; je bosse un week end sur deux et c'est en plein dedans !!! désolé !!

bah moi ça me tente bien une journée open !! faut que je regarde les dates !!!! j'ai sortis ma 911 aujourd'hui , apres 2 mois sans pratiquement rouler presque 1 mois parti en pologne , apres boulot a fond !!!! ça lui a fait du bien a mon flat 6 !! démarrer au quart de tour avec un leger faiblement de batterie mais ça l'a fait !! nickel !! et du coups ça m'a titiller.... vivement les beaux jours de piste !!!! je suis aller voir mon pote chakal a st malo ... sa carrera 4 était de sortie !!

la Lambo . c'est un monstre . je suis dans une ... en passager en juin dernier au circuit bugati et ça envoie grave les G !!! on peux pas lutter en ligne droite avec nos 964 !!!

avec ma saab .... en 2005 ... je mettais 3,15 minutes au tour avec l'arret de bus en chicane !!! je pense qu'avec la porsche , je ferai un meilleur chrono !! hi hi

le 20 juin ? je suis en vacances , mais je serai en pologne , j'ai pas encore décider de dates !! il faut que je m'organise , car ça me tente bien de venir tester ce circuit !!!! je vais méditer tout ça !!!

pourquoi les journées gti sont déconseillés ???