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s3titi1

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Tout ce qui a été posté par s3titi1

  1. s3titi1
    La voiture parfaite a mes yeux, elle es énorme cette la 1M
  2. s3titi1
    une bonne caisse cette cupra. surtout avec un stage 2 tu va bien tamuser
  3. s3titi1
    sympa ton projet
  4. s3titi1
    d'accord, merci pour vos réponse. le problème c'est que je suis en train de la vendre donc c'est tomber vraiment au mauvais moment l'acheteur veut me la prendre en l’état et mettre un renforcer. on négocie justement cela en fonction du prix d'un embrayage neuf chez audi. Donc si certain connaissent le tarif approximatif sa m'arrange. Sinon je les appel demain de toute façon pour avoir un devis.
  5. s3titi1
    Merci déjà pour ta réponse Je suis le 3e propriétaire. Et la voiture a sorti 290cv d'origine au banc de br-perf. Sa joue peut-être aussi non? sur le forum audi apparemment c'est une maladie sur les 8p. ce que je voulais surtout savoir c'est une fois qu'elle a donner ces signe de faiblesse combien de temps sa peut duré? Car sur audipassion certain dise que sa peut être passager et des fois sa revient après.
  6. s3titi1
    salut, j'ai le même soucis, vendredi soir en rentrant sur l'autoroute j’accélère a font en 3e et la a 3500trs elle patine. je réessaye en 4e a 90kmh et arriver a 3500trs - 4000trs pareil elle patine. en 6e vitesse elle ne patine pas. elle a 74 000kms d'origine. c'est normal d’après vous?? comment être sur que c'est bien l'embrayage?? quelqu'un connait les tarif approximatif d'un embrayage chez audi svp?? merci
  7. s3titi1
    salut, bon j'ai profiter d'avoir ramener la voiture a audi a cause de mon ralentit pour faire la distribution. pour le couinement audi m'avais dit que c’était la pompe a eau et bien il ne se sont pas tellement tromper car en récupérant la voiture elle était dehors et froide depuis la veille et en la démarrant plus aucun couinement un plaisir Mais il mon dit que c’était un problème très connu et que sur d'autre voiture sa pouvait être soi des galets défectueux ou alors une humidité entre la courroie et le tendeur et si c’était de l'humidité il ne pourrais rien faire. voila si sa peut aides d'autres passionnée dernière info, audi ma bien confirmer que pour nos tfsi la courroie de distribution c'est bien préconiser tout les 180 000mkm sans durée de temps.
  8. s3titi1
    salut, j'ai eu le même soucis en rentrant de week-end, heureusement que j'avais déjà lu plusieurs fois que des tfsi on eu ce soucis sur ce forum sinon j'aurai paniquer donc du coups je partage mon expérience aussi sa pourra en aides certain. j'ai amener la voiture chez audi et il on diagnostiquer que c’était le reniflard qui était boucher, pièce qui coute 30 ou 40 euro voila rien de grave, sa a été changer et c'est bon nickel.
  9. s3titi1
    tres belle
  10. s3titi1
    la passage a l'air d’être assez large tu pourrais te mettre un peu plus de travers je pense sa passeras mieux non?? la 35 est aussi basse d'origine que la r32 surabaissé??
  11. s3titi1
    très jolie et un potentiel moteur énorme
  12. s3titi1
    sublime
  13. s3titi1
    haaa c'est la tienne que j'ai vue sur facebook de ksf!!! elle es vraiment magnifique et un jolie score au top
  14. s3titi1
    très belle
  15. s3titi1
    nickel, mais t'es pneus arrières sont en bonne état non???
  16. s3titi1
    elle doit être juste énorme ta ttrs, pour avoir déjà vu une ttrs juste reprog 400 sa marche déjà très tress fort alors la
  17. s3titi1
    au top cette caisse surtout après la prepa!!
  18. s3titi1
    j'adore t'es photos surtout celle avec ma s3 sa pédale es pas si dur que ça!! sa reste raisonnable faut juste éviter de rester 1h dans les bouchon
  19. s3titi1
    sur golf 6 gti, je dirai akrapovic!!! car un ami qui avait une gti6 avec ligne akra, elle était vachement discrète a bas régime, juste un léger ronronnement mais très léger, mais quand il appuyai sur le champignon hhouaa le son vraiment magnifique et mélodieux!!! par contre le prix fait très très mal oubli super sprint si tu veut être discret a certain régime!!! moi j'ai du milltek en non reso et sa chante fort a haut régime et sa peut se faire discret a bas régime si tu le souhaite mais la mienne est pas encore rodée et la différente du stock sa n'a rien a voir c'est beaucoup plus fort et rocque mais a certain regime tu entend comme stock ou presque lol meme sur autoroute!!
  20. s3titi1
    tres belle, j'adore cette caisse surtout en bleu
  21. s3titi1
    jolie score c'est surtout le gain de couple qui es impressionnant, passer de 295nm a 433nm le ressenti au volant doit être énorme!!
  22. s3titi1
    si c'est son prix public sa m’intéresse d'avoir ses coordonnée!! pas de soucis je suis assez souvent dans la région d’Annecy, d’ailleurs j'y vait le samedi 13
  23. s3titi1
    y aura plus de place pour la voiture sans le sapin lool sinon pour ta jantes tu a payer 80 pour la refaire (réparer) et la repeindre?? si oui je veut bien connaitre le garage sa m’intéresse
  24. s3titi1
    parfaite rien a dire
  25. s3titi1
    dac merci, je vais finir de lire tout ça... mais sur s3 c'est rare ce genre de prepa puis je kiff

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