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s3titi1

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Tout ce qui a été posté par s3titi1

  1. tu casse tout, un pote a moi a une nissan s13 il avait un prepa dessu et une bougies a fondu ba il a tout casser depuis il economise pour un moteur
  2. et avec une reprog qui a deja 30 mmiles borne il serai temps de les changer car si une pete c'est fini br-perf te le dira si tu les appel a ce kilométrage c'est l'une des première chose qu'il te demanderont
  3. sachant que les bougies sont a changer a l'entretien des 60 miles donc a 58 mile elle doivent pas etre tres belle
  4. avec une ligne complete decata voir cata sport et sans reprog oui tu peut perdre du couple avec un moteur turbo mais seulement avec un catback je pense vraiment pas meme sans intermediaire
  5. je peut avoir votre adresse exact horaire et num en mp car je trouve seulement la ville sur votre site
  6. vous ete situé dans le 95?? si j'aurai su plutôt sa m'aurai bien arranger prochaine fois si jai besoin...
  7. dump de tts a piston monter, sa fait du bien j'ai l'impression qu'elle part mieux surtout au passage de vitesse a haut regime meme si l'ancienne a menbrane n'etait pas percée!! et maintenant en atente de la ligne milltek (catback) deja commender depuis bientot 2 semaines et renov carrosserie prévu surement samedi si je peut, la totale décontamination polish lustrage etc j'esper avoir fait tout ca avant les days
  8. pour l'huile moteur je met de la 300v 5w40 celle d'origine je la trouve un peut faiblarde pour un moteur sportif et encore plus reprog!!
  9. superbe video avec des caisses hyper nickel
  10. dac jvai essayer sa risque rien de mettre de l'eau dessus? rouille etc.. wolfman je reprecise audi ma dit que c'est la pompe a eau et non la courroie de distri mais en changeant la pompe a eau il doivent changer tout le kit de distri
  11. ouffff lol merci quand meme rsman c'est cool!! alor wolfman merci pour t'es infos, tu as pas de photos des endroit exact que je doit mettre l'eau ou le produit d'entretien pour que jessaye car je suis un peu perdu et la mecanique c'est pas mon point fort tu met quoi exactement comme produit d'entretien sur la courroie pour que jessaye??? oui il se foute un peu de moi en me disant que la courroie c'est 120mile ou 5 ans je croi que je vais changer le galet et courroie d'accesoire pcarce que c'est pas chere il m'avais di 53euro et je verrai si le bruit persiste
  12. mais dites moi c'est galere de reperer ce probleme de valves du circuit d'air secondaire qui a lâchée, ou pire, la pompe à air secondaire qui commence à gripper??? car audi a garder ma voiture de 9h du matin jusque 15h pour le diagnostic et n'as pas vue de vavle qui a lacher ou autre!! sa se trouve a quel endroit sous le capot?? si je peut jettez un oeil
  13. j'avou c'est pas bête!! par contre il dise que c'est la pompe a eau pas la courroie mais en changeant la pompe a eau vaut mieu changer au meme temp la courroie vue qu'elle a 5 ans!! faut pas confondre il dise la pompe a eau! mais ta pas tord je vais me renseigner sur cette histoire dés que je peut! merci rsman
  14. merci pour cette info, mais je trouve ca bizar quand meme car si sa serais sa je pense que sa se sentirais a la conduite ou on sentirais des defaut!! apres certain on changer juste un galet et c'est parti d'autre la distri et c'est parti, d'autre la poulie lol réelement personne connait le soucis, c'est un cout de chance au moment de la reparation, si le bruit persiste pas de chance lool non mais merci mais je vais quand meme me renseigner
  15. ha dacor! ma concession ma dit 120 000km ou 5 ans donc je changerai la distri après les grande vac daout
  16. il m’ont dit que en changeant la distri il verifiront le galet tendeur de la courroie d'accessoire et s'il a du jeu et beiin il faudra le changer!! mais ça encore ca va il m'as dit 53euro le galet tendeur et courroie accessoire!! qu'en penssez vous?
  17. la mienne a 69 500 km et es de 2007! oui toute facon la courroie es a faire et la courroie d'accessoire + galet tendeur c'est 53 euro donc en fesan la distri je ferai tout au même temps!! apre si je change la distri + galet tendeur et que le bruit es toujours la, il se demerde a leur frais parce que c'est eux meme qui on diagnostiquer donc s'il se trompe soi il preine a leur charge soit il vont me connaitre comme il faut!
  18. donc de retour de chez audi, apres avoir fait un diagnostic de 9h du matin jusque 15h il m’ont dit que c’était la pompe a eau qui fesait du bruit!! donc il faut changer le kit de courroie de distribution, d’après eux c'est normal qu elle fasse ce bruit la car elle a 5 ans! biensur il faut que je reprenne rdv pour faire tout ça, sinon j'aurais du leur laisser la voiture jusque mercredi, mais c'est impossible pour moi lol, deja que un jour chez eux, sa me fait mal o coeur j'ai l'impression que c'est plus la meme lol! 900euro le kit courroie et 53euro la courroie accesoire + galet!
  19. oue elle y restera la journée c'est sur mais j'ai rdv demain matin donc je peut pas la laisser ce soir c'est des faignant il bosse pas! a moin que je la laisse sur le parking mais bon je c'est pas s'il es ouvert! euh frenchement je crois pas, mais jai dis minimum 4h donc peutetre bien plus! oui il faut qu'elle soit bien bien froide pour faire ce bruit! je vais aller voir sur leur parking s'il es pas fermer je la laisse la bas ce soir, comme ca demain matin il ecoute le bruit et auront le temps de faire ca la journée, parce que pas envi quelle reste la bas tout le week...
  20. très intéressant, merci les gas, je note tout ça pour en parler au mécano audi, sa l'avancera peut-être... mais bon pas sur quil répare ça le même jour, vu que jai rdv a 9h donc il faudra qu'il laisse refroidir au moin 4h pour que sa refasse le bruit... s'il a besoin de l'ecouter donc je lui parlerai de tout ce que vous m'avez dit! sa aidera j'esper
  21. loool décidément c'est courant dans le tfsi, oui je tien au courant jai rdv vendredi
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