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wake_gt1

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Tout ce qui a été posté par wake_gt1

  1. wake_gt1
    Par mon ancien fournisseur. qui ne me répond plus maintenant
  2. wake_gt1
    Voila quelque pièces reçut Volant Golf 6 avec palette au volant pour activé le régulateur de volant si j'y arrive.. Rns 510 Et comme j'aime que les montages OEM voila se qui va avec Antenne Passat CC Cable pour relier l'antenne au Gps et grâce a ça on capte a 100% Kit Bluetooths de Skoda Console central et grille d’aération couleur alu. Kit Ops pour les radars de recule Reste plus cas tout monté..
  3. wake_gt1
    Merci, on peux bien voir que les bougies et la bobine ete dans un sale état et la valve complètement explosé a l’intérieur. Donc j'ai changer bougies, toute les bobines et la valve et après magie mon mano marché et ma voiture aussi lol
  4. wake_gt1
    On sans les gain directe, le turbo souffle beaucoup plus top. Voila la pieces du 1.9 tdi Et celle d'origine A priori quand on regarde ça comme ça y a pas trop de différence a part petetre le tube sur la droite.. Et ben si... y a au moins 1 metre 30 de tube en trop ... A quoi ça sert Et bien tout simplement a faire du bruit dans l'habitacle pour faire un bruit plus sportif. Et voila c'est boucher
  5. wake_gt1
    Aller on y va voila petit entretien effectuer Avec petite modif du tube a air pour gagné un peux a l'appuyé. Voila pour les nouvelles, petit entretien Donc j'ai changé les bougies ainsi que les bobines et la valve de regulation de pression de turbo qui ete cassé d'ou la perte de puissance que j'avais.. Je vous laisse admiré l'etat de tout ça Valve de regulation de pression turbo Verdict ??
  6. wake_gt1
    Bon ben petite commande sur un petit cou de tete merci alex .. Un petit short shift de tts
  7. wake_gt1
    De rien.. C'est vraiment tres simple a faire faut juste du temps car faut attendre 3h après chaque etape..
  8. wake_gt1
    Avec du silicone speciale, de l'essence de cuir et de la coloration.. Même pour mon siege conducteur la ou le cuir na plus de coloration tu passe un cout d'essence et de coloration et c'est comme neuf..
  9. wake_gt1
    Sinon petit resumé. Se soir ou demain je termine de monté le nouveau ciel de toit, lundi je monte mes nouveaux amortisseur, si tout se passe bien demain je monte le short shifter de TTS. Et apres on verra bien ..
  10. wake_gt1
    j'ai utilisé ça.. Le gros bidon c'est le nettoyant et celui de droite le produit pour nourrie et protégé le cuir..
  11. wake_gt1
    échangeur dans l'esprit de forge ..
  12. wake_gt1
    Voila avant :punition: Et apres Y a plus cas bouché le trou de cigarette maintenant..
  13. wake_gt1
    Oui et la elle doit annoncé plus vue que j'ai réparé les fuites.. je ferai un passage au banc quand j'aurai installé mon échangeur frontale
  14. wake_gt1
    Petit passage au banc .. Voila 200,45 cv et 278 nm. Par contre je me suis rendu compte plus tard que j’avais la dump valve monté a l’envers donc un belle fuite d'air et d'huile. Et j'avais une belle déchirure de 0,50 cm sur la durite échangeur admission d'ou l'huile sur le compartiment moteur. Avant le max que je donné en overt boost ete 0,85 et la je monte bien a 0,9 bar
  15. wake_gt1
    hey salut tout le monde, sayai j'ai reçût mais amorto .. Bientôt je vous donnerai un avis sur la qualité du truc..
  16. wake_gt1
    lol oui .. C'est pour ça je laisse le scotch..
  17. wake_gt1
    alors je reviens au news car l'ancien propriétaire il été vraiment pas soigneux du tout.. Alors dump valve monté a l’envers c'est a dire que le petit rond qu'il y a sur la dump et qui s’emboîte sur le turbo été décalé de 1 tour.. Donc j'avait de l'huile sur la dump et sur le triangle.. Ensuite j'ai une jolie déchirure de 0,5 cm sur la durite échangeur admission.. Donc j'ai remonté la dump dans le bon sance, j'ai mit du scotch sur la durite car je n'est jamais de durite de rechange sur moi lol .. Et la avec ca la voiture part vraiment beaucoup plus tot et plus fort, et mon mano monte jusqu'a 0,9 en over boost et plus 0.85 comme avant.
  18. wake_gt1
    Voila se que j'ai trouvé vous en dites quoi ?? http://www.42draftdesigns.com/categories/products/catchcans.html ça a l'air d’être de bonne qualité.
  19. wake_gt1
    Voila pour que tout le monde sache ou se trouve la pieces et a quoi ça sert ..
  20. wake_gt1
    Merci les gas et si se n'ete que pour l'interieur qu'il ete pas soigneux ça serait nikel mais ce n'est pas le cas ..
  21. wake_gt1
    L'inter il est pour moi les gas alors pas touche
  22. wake_gt1
    ça fait un petit moment que je n'est rien posté alors qu'il y a eu plein de truc fait dessus.. nettoyage complet du Cuir ça pique les yeux.. Les appuie tête. On attaque les sièges avant et les panneaux de portes Donc voila l’état du sièges conducteur lol il est bon pour un recolorage..
  23. wake_gt1
    Ben j'e sais pas si c'est dans ma tete mais je crois pas.. J'ai remaque que la voiture parte plus tôt avec le schootch. Vue que je roule sur paris donc beaucoup de 1 er, 2 eme et 3 eme souvent en sous regimes pour la 4 et je trouve qu'elle part plus tot
  24. wake_gt1
    Et bien avec le trou j'ai sortit 200 cv et 278 nm et mon mano en over boost sort presque 0,9 bar. La j'ai mit du schoot en atendent la nouvelle durites ..
  25. wake_gt1
    Oui aussi.. Mais ca ne me la plus fait ldepuis donc jee pense que ca devais venir de l'essence. Sinon hier j'ai regarder de plus pres pourquoi mon moteur ete rempli d'huile et que pourquoi y avait de l'huile sur le triangle. Je pense que c'ete le joint de carter et finalement j'avais la dump valve du tts qui pise de l'huile de turbo car monte a l'enver, et j'ai un jolie trou dans ma durite qui va de l'echangeur a l'admission..donc boujour l'huile qui avait sur le radiateur, le bas moteur et même sur l'admission.. Conclusion monter vous même vos pieces lol

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