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gomze

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Tout ce qui a été posté par gomze

  1. Alors moi quand j avais ma gti mk5 reprog, j avais fais des logs juste après la 1ere reprog et j avais 190 je c pas si sa peut t aider salutations ( a l époque j avais aussi essayer d avoir plus d info sur le débit max d un debimetre et j ai rien trouver)
  2. Je confirme, j ai aussi une ed 30 et j ai aussi ce petit bruit, tres jolie cette ed 30 en noir
  3. Pour le gps, j n est pas mis la mise à jour et pour le téléphone je ne connecte jamais avec les autoradio, car je trouve que cela donne trop d echo voila tu as payer chère ton zenec ??
  4. Tres jolie cette g5 GTI, je possède le même autoradio que toi, bon choix, et il possède un excellent gps ;-)
  5. Je ne possède plus la courbe, car je l ai donner avec le véhicule lors de la vente
  6. Ton résultat de 278 cv est fort possible, mais c le max pour le k03 moi avec mon ex golf v gti bwa j avais la ligne milltek, avec cata sport, la ram air, le dump valve de S3 et j ai sortie en stage 2 chez digitronic 274 cv et 400 NM
  7. Salut ;-) pour dépasser les 270 CV avec un tfsi, il faut changer le turbo et passer au k04 de la s3 et la tu dépasseras même les 300 CV salutation
  8. gomze

    jantes R32

    merci ;-) de l explication donc non cela ne feras pas très beau...................avec mes alles gonflees lol
  9. gomze

    jantes R32

    petite precision les jantes r 32 C 7,5Jx18H2ET51 et moi sur la mienne c 8JX19H2ET30 possible ou pas ??
  10. Bonjour je voudrais mettre des jantes de golf v R32 sur ma ed 30 car dessus j ai du 19..... et le prix du pneu ..... donc je voudrais savoir si des jantes de R32 d origine qui sont suivant le vendeur en 18 pouces et un ET de 50 . moi je suis en 19 avec un ET 30 Je suis rabaissée a fleur de l aile avant et arrière et j ai les ailes tires sa passe ou pas ?? merci à vous ;-)
  11. Moi sur mon ed 30 j avais le modèle c, qui n étais pas perforer et j ai changer pour la D à piston car je voulais de la fiabilité avec ma reprog et la D je conseil fortement car elle tiens plus la pression, voiture plus réactive salutation
  12. Merci de votre aide vendredi je lui fais un check up pour ses 110 000 km: valve de régulation de vapeur d'huiles / PCV FIX la dump valve cam follower d autre avis a ce kilomètre qui sort de l entretien courant( filtre a air, vidange)??
  13. désolé du déterrage de topic, mais je voudrais savoir si sur golf v édition 30 de 2007, le problème étais connu ???
  14. Moi aussi très satisfait de digitronic performance sur mon ancienne golf v gti de 274 CV et l actuel golf v gti édition 30 de 310 cv (pour l instant) Je recommande tres tres pro....
  15. hello, pour ma part si ta voiture a ete entretenu, il n y a pas de soucis particulier. de plus les bobines font partis d un rappel constructeur. Va voir avec ta concession si ta voiture en fait partis Une reprog metteras en avant les pieces défèctueuse à changer sur le vehicule, plus rapidement, si il y en as..... pour ma part ma gti a étais reprog à 100 000 km et aucun probleme à ce jour à 115 000 km attend quand meme l avis des pro salutation
  16. oui moi aussi, on pourrais peut etre pensée à une commande groupée......... ?????????
  17. Bravo pour le reportage et super boulot
  18. bonjour tous le monde, je voudrais connaitre combien le debimetre sur une golf v gti reprog 250 cv modele bwa le debimetre devais sortir en valeur car le miens sors 190 au max, merci de me repondre et bonne fin de journee
  19. Alors pour donner des news, je viens de la recuperer de chez vw, la voiture est passé au diag et rien .............bizarre !!!vu que sur 2 vag com les meme default revenaient, VW à changer les 4 bobines d'allumage, merci piex pour l info sur le rappel bonne fin de journee
  20. merci pour ces info [b]PlEx, je vais allez voir sa avec vw , je vous tiendrez au courant .....!![/b]
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