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gomze

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Tout ce qui a été posté par gomze

  1. gomze
    Aucun risque si tu roule avec un cata sport sans reprog, tu n auras presque pas de gain de puissance juste un petit mieux dans les tours............;-)
  2. gomze
    Encore un lorrain
  3. gomze
    Contact alex tsi , il l'a fait sur golf 6 sur l avant et l arrière ;-)
  4. gomze
    +1 avec froggy, je suis sur aussi que tu vas atteindre la puissance tant attendu
  5. gomze
    Hello voisin ;-) tres jolie ta r32 et tes sièges
  6. gomze
    Je ne connais pas ..... moi perso je commande sur hhk international, service rapide, prix o top je recommande
  7. gomze
    super les tofs gtiled ;-) moi vanne rs4 monter, je vous donnerais mon ressentie ds le week end, car je n ai pas eu le temps d aller tester
  8. gomze
    Alors pour répondre a ceux qui se pose des questions, monter la valve rs4 avec une pompe hp d origine ne sert a rien il faut une gestion mini stage 2 car je m explique en faite la valve rs4 est utile que si la gestion est poussée sur la pompe hp à 130 bars niveau log sa donne environ 6 bars en moyenne de plus en faveur de la valve rs4 et une pression mini de 130 bars et qui pointe à 136 max, quand l origine ne dépasse jamais les 130 et o mni ds les 123 ........... pour ma part le montage est prévu mardi.
  9. gomze
    je suis de pont a mousson et toi ???
  10. gomze
    Bienvenu voisin lorrain ;-)
  11. gomze
    de bien belle auto et les sièges de la golf r
  12. gomze
    très intéressant .......................
  13. gomze
    J'ai essayer le montage aujourd’hui de cette fameuse vanne rs4 c énormément de travail et donc j'ai fini par prendre rendez vous pour le montage chez mon garagiste car je manque cruellement d outillage j ai trouver sur les fofo anglais et américains ou il montre les pressions avant et après les résultats sont très intéressant, en gros la pression max de la vanne d origine, sera la mini de la rs4
  14. gomze
    Merci ;-)
  15. gomze
    on attend les photos
  16. gomze
    Petit colis reçu aujourd’hui pompe hp mrc merci spirou ;-) et Soupape haute pression rs4 acheter et pour continuer l optimisation châssis, des freins r32
  17. gomze
    des news ??
  18. gomze
    Oui a gauche c bien le capteur de pression du rail g247
  19. gomze
    je vous met une citation de jorginho "la mienne s'est tout simplement déchiré au bout de 40.000km (lors du dernier setup à 355cv)"
  20. gomze
    non c bien celle la .....!!! et sur un fofo leon il parle bien qu ils ont perforer la membrane!!!
  21. gomze
    Merci froggy pour ce complément d'info quand je parlais d exploser, je voulais dire que la membrane se déchirais, c arriver a plusieurs personne sur des cupra sur un autre fofo ;-) en tout cas, pour ma part pièce commander 47 roro avec la ref cité plus haut
  22. gomze
    merci pour la ref ;-) alors j ai trouver un truc intéressant sur le net ou on en parle donc en gros c indispensable de la changer, pour un stage 2 pour les modèles avant 2010 car la pièce d origine régule à 110 bars et peut explose sous la pression, par contre celle des modèles après 2010 c 130 bars théorique comme pour les pompes hp facelift par contre celle de rs4 c 150 bars donc je vais commander la pièce chez audi temps de montage environ 3H je vous est fais un résumé, par contre si jorhginho passe par la, il pourras en parler mieux que moi salutations
  23. gomze
    Hello, je cherche des info sur cette vanne régulation de RS4 car on ma conseiller de la mettre avec la pompe haut debit mrc sur ma golf ed 30, mais je ne c pas trop à quoi sert cette pièce ou même si c utile à la changer pour un stage 2 plus ??? merci de m aider bon dimanche a vous
  24. gomze
    Vraiment tres belle
  25. gomze
    Alors si tu veux rester assez discret prend une ligne entière milltek resonated( avec 2 silencieux ) cela te permettras de libérer le 2.0 tfsi et de faire baisser la température du turbo (fiabilité) tu devrais avc cela être pas loin des 270cv ou très légèrement les dépasser voila j espère avoir pu t aider

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