Renaultimers

Pour la mienne, le carrossier galère car il n'a pas de cabine et le local où il travail n'est pas vraiment adapter pour faire de la peinture, ça fait 3 fois qu'il s'y reprend pour me la faire.

ah oui bien sur, je pense qu'une offre à 250€ devrait convenir, car il faut aussi penser au frais pour le rapatriement (location porte voiture + frais de gasoil)

Elle dans un plutôt bon état général, pas bouffer par la rouille apparemment, l'intérieur parait en bon état, à part le tableau de bord qui est fendu à plusieurs endroits, normal puisque qu'elle ne dort plus à l'abri. à voir de plus près. Ce serait dommage qu'une bonne base comme celle là finisse en cube. ça peut valoir le coup d'autant plus que la propriétaire n'a pas fixé un prix.

c'est pas loin de chez moi, c'est un des département limitrophe du mien.

et comme apparemment c'est une type 1212 (1360 cm3) elle est certainement en boite 5 vitesses et ci c'est le cas une offre à 1350€ devrait passer

Si c'est celle là qui te plait, pourquoi ne tenterai tu pas d'y aller avec une somme en liquide qui te parait juste en rapport avec l'état général du véhicule et d'insister un peu auprès du vendeur, à mon avis il ne doit pas avoir énormément de retour d'intérêt pour sa voiture à cause de son état et si il veux s'en débarrasser peut-etre qu'un petit paquet de billet peut le convaincre, la mienne état à 200€ à la base et j'ai encore négocier 50€ sur place je l'ai donc eu pour 150€

Il me semble qu'il y a un proverbe qui dit, à défaut d'avoir ce que l'on veut, il faut se contenter de ce que l'on trouve. Au départ quand je me suis inscrit ici, je cherchais une TS phase 1 et ne trouvant pas mon bonheur, je me suis rabattu sur une ....... GTL phase 2, bon faut dire que je suis tomber sur une super affaire et je ne regrette pas de ne pas avoir de TS finalement, la mienne est de février 83, une des dernières, elle a l'option boite 5 et elle est bleu baltique, 3 arguments qui l'a rendent "spéciale" à mes yeux, tout ça pour dire que tu trouvera une R14 pas forcément exactement comme tu veux au départ mais qui aura des arguments qui ne te ferons pas regretter de l'avoir achetée.

Meilleurs voeux pour 2017, santé, amour, et pleins d'heureuses balades en R14!!!

ce qui est encore plus étonnant, c'est que dans l'angle en haut à gauche de la photo il y a une bannière marqué "vendu"

oui désolé jluc16 d'avoir pollué ton post

J'ai beau avoir 29 ans, je ne veut pas y être non plus ni sur aucun autre réseau social

Nouveau, inscrit en mars 2015 soit plus d'un an et demi et ne s'est jamais présenté, ou posté depuis, alors certes c'est bien que les gens aient connaissance de ce forum mais il y a énormément de compte inactifs. Sur pas mal de forum quand une personne ne se connecte pas pendant un certain temps, son compte est supprimé. ça serait peut être bien de mettre en place une règle dans le genre, histoire de faire un peu de tri afin que le nombre de membres inscrits correspondent plus à un nombre de membres "actifs" et non un nombre d'inscrit. A l'heure actuel, il y a 85 inscrits qui n'ont jamais montré signe de vie. Je pense qu'il faut instauré une règle de suppression de compte pour les membres inscrits ne s'étant pas connecté depuis plus d'un an ou plus de 6 mois pour des inscrits qui n'ont jamais posté. Cette règle, si elle est acceptée, pourrait rentrer en vigueur à l'occasion de la nouvelle année, ça serait l'occasion. Il pourrait aussi y avoir une exception pour des membres qui ont fait vivre ce forum à une période mais qui ne se connecte plus trop aujourd'hui (je pense à Migoul, daniel17250, zicky1218, La pêche, r14gtl, elpedronne) Je pense qu'une fois le tri effectué, il devrait rester moins d'une centaines de membres mais qui serait plus démonstratif de la fréquentation du forum. Après c'est juste une idée que je soumets.

C'est surement une excellente idée. Si ça peut aider à drainer un peu plus de monde, et à venir ici se présenter et participer. je vous rejoint, c'est une très bonne idée!

J'ai vu que tu avais remonté ton annonce. 2100 vues, c'est beaucoup mais pas trop surpris. Je sais que nos 14 vont faire de plus en plus jazer. Quand je dis autour de moi que j'en ai une, tous sont agréablement surpris mais contant et veulent la voir. Elle ne sont pas oubliées et vont avoir de plus en plus la côte d'AMOUR qui va monter Bon NOEL à tous JL J'ai exactement la même réaction autour de moi quand je parle de ma GTL de 83 et ils sont doublement surpris car j'ai 29 ans.

Ok donc il y a forcement eu bien plus que 4206 R14 produites sur le millésime 83 il doit manqué un chiffre dans le chiffre de production du millésime 83

Ah donc je je suis induit en erreur tout seul sur ma plaque ovale, comme on peut le voir sur mon avatar la mienne est la 31937ème type R1213, mais je reste assez perplexe car pour le millésime 82 il y en eu 21850, ok, mais pour le millésime 83 il n'y a pas pu avoir 10087 GTL type 1213 puisque qui n'y eu que 4206 poires produites en 83.... et dans le livre il est écrit pour type 1213 du millésime 82 du numéro de série n°1 à 21850, je pensait que ça correspondait à celui de la carte grise puisque la mienne VF1121300D00128XX

Une autre infos qui me surprend par rapport au post précédent c'est que ma R14 est de teinte 490 Baltique alors que cette teinte n'a apparemment était proposé que sur le millésime 1983 (1er juillet 1982 au 30 Juin 1983) et que d'après ce que j'ai dis au dessus, ma poire serait en fait un millésime 1982.....

Très belle ouvrage, c'est vraiment ce qu'il manquait à mes livres. Merci d'avoir fait cet ouvrage pour cette voiture qui a était tant mal aimé, merci d'avoir pensé aux irréductibles passionnés de ce modèle que nous sommes. Content d'apprendre à travers cet ouvrage que ma R14 GTL type 1213 dont la date de 1ère immatriculation est le 09/02/1983 fait en fait partie des 21850 GTL type 1213 et 68717 R14 produites sur le millésime 1982 (1er Juillet 1981 au 30 Juin 1982) Elle a donc attendu peut-être attendue 1 ans sur parc avant de trouver quelqu'un qui veuille bien d'elle. D'après ce que je sais je suis le 3ème propriétaire de cette poire et avant moi, elle a toujours était dans le Tarn, département dans lequel je suis aller la chercher en juillet 2014. Juste une question, quelle est la différence entre le numéro de série de la carte grise et celui figurant sur la plaque ovale?

Bonjour bienvenue Axel Je me sans moins seul dans la partie sud, J'habite dans le Gard près de Nîmes mais ma voiture est actuellement chez Carrospeed à Paulhan à 30 minutes de chez toi d'après le code postal de ton pseudo. Il y avais un membre près de chez moi qui s'était inscrit ici mais il n'est plus revenu sur le forum et je ne l'ai jamais vu.

C'est déjà trop tard en espérant, pour ceux qui possèdent des ts, qu'ils en reproduisent.

Vois avec MARC DU 02, envoi lui un mp

https://www.facebook.com/renaultclassic/posts/1243933682333703:0

Oui c'est prévu! en fait je commencerai le sujet le jour où elle va partir au sablage Je ne me suis fixé aucun délai pour faire ce projet, comme pour la restauration partielle de ma R14, c'est en fonction du budget et des pièces que j'arrive à trouver, pour le moment elle est toujours chez le carrossier (depuis le mois de juin), il y a eu un cafouillage avec le verni. Il s'occupe de ma voiture à temps perdu, c'est un accord entre nous car comme je le règle en plusieurs fois et qu'il a pas mal de boulot, ça permet d’équilibrer la balance et que le travail soit bien fait

ok ce qui m'a perturbé c'est que funkyvinz parle de l'aile avant gauche

Non c'est parfait, et on t'en remercie. Bon effectivement, comme tu dis, elle n'a pas était épargnée par le crabe des vieilles bagnoles. L'aile avant gauche, change la carément. Il y a pas si longtemps Meulun rétro passion en vendait des neuves. Tu veras l'état de ta joue d'aile derrière, s'il faut changer. Et il y a pas si longtemps il y en avait une sur Ebay. Le plus gros boulot sera sur les arches d'ailes arrière. le sabot droit est manquant, et tu risque d'avoir la même mauvaise surprise que derrière le gauche. Comment sont tes bas de caisse ? ça se voit pas forcément mais ça peut bien boursouffler au niveau des points d'ancrage des trains arrière. Souvant le blackson tient bien et cache bien la gangraine qui a pu se développer derrière. Il s'agissait d'aile avant droite, j'en avait pris une pour la mienne Pour la joue d'aile elle y ai toujours je l'ai encore vu récemment