Vincent76

ça semble être celle-ci : /t409p15-vu-sur-le-parking-d-une-bourse-d-echange Bien vu, toujours au taquet Funky! Et visiblement les persiennes ont été ajoutées entre deux. Ce serait plutôt une phase 1, non? Le restylage a eu lieu pour l'année 80 ou le millésime 80?

Quelle honte!! Bon allez, une petite TS phase 2 sur ebay, rouge comme la mienne! (mais plus chère^^) http://cgi.ebay.fr/vd-renault-r-14-ts-de-collection-/290686107518?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item43ae3dff7e

Tu m'étonnes^^ Bon courage pour ta restau Tarzoone!

Salut! Est-ce que tu tiens absolument à vendre tout le lot en un morceau? Parce qu'en fait je serais intéressé uniquement par les sièges , les miens sont très très abimés mais le reste de mon habitacle est nickel. J'habite à Rouen, tu es d'où exactement en Seine-Maritime?

Salut! Deux 14 GTL en Haute-Normandie http://www.leboncoin.fr/voitures/278127411.htm?ca=11_s (à restaurer) http://www.leboncoin.fr/voitures/271293335.htm?ca=11_s

Ça aurait été avec un très grand plaisir mais il y a deux obstacles pour moi: - la Drôme, c'est pas vraiment la porte à côté, mais bon, ça aurait pu être négociable pendant les grandes vacances. - je serai en pleine préparation de concours au mois de septembre 2012 et ça, c'est pas négociable... En tout cas bravo pour l'initiative!

Bienvenue à toi!

Magnifique!! Et cet intérieur orange... je suis jaloux :p

T'en as de la chance! J'en ai vu qu'une seule en Seine-Maritime, une TS grise, de 82 je crois (immatriculée LF 76) et quand j'ai demandé si je pouvais récupérer les sièges (couleur orange, comme neufs!!), le mec m'a dit: "bah non, le patron la garde pour la restaurer, elle part sur Paris dans deux jours". Dégoûté. Mais bon, tant mieux pour cette poire, elle va connaitre une seconde vie et non finir en cube. J'avais jamais entendu parler d'un tel système avant ça, et j'aurais même pas imaginé qu'il y avait un dispositif de sécurité passive de ce genre dans une voiture des '70s. Vraiment moderne cette poire!

Bien vu Aurel! Le bouton bleu était ressorti: je l'ai enfoncé et tout refonctionne bien, ça n'a pas disjoncté depuis. C'est curieux ce système de disjoncteur pour la centralisation, j'avais jamais vu ça... Pour ce qui est du compte-tour et du désembuage, je regarderai plus tard, j'ai pas trop le temps en ce moment, en plus avec ce temps de merde et la nuit qui tombe à 17h, ça motive pas à bricoler dehors... En tout cas merci beaucoup!

Salut à tous! Voilà, j'ai un petit soucis avec ma poire: depuis deux jours la centralisation ne fonctionne plus du tout (ni aux serrures, ni au bouton sur la console). C'est arrivé quand j'ai voulu la refermer alors que deux heures plus tôt, toutes les portes s'étaient ouvertes correctement. J'ai regardé au niveau des fusibles, ils sont tous bons. Vous pensez que ça peut venir d'où? Puis pendant que je vous tiens, j'en profite pour vous demander deux autres bricoles: - mon compte-tour ne fonctionne pas; j'ai démonté le TDB et digonné les fiches qui se branchent derrière, vérifié que les cosses y étaient bien enfoncées, RAS de ce côté. Après, je sais pas où c'est branché côté moteur. Bon, c'est pas gênant, mais c'est toujours mieux quand tout fonctionne bien - mon désembuage AR ne fait pas son boulot: le voyant au TDB s'allume, mais la buée reste: ça peut être un fil coupé dans le hayon? Bonne journée à vous!

Salut Il y a un gars sur ebay qui reproduit d'anciens stickers de Renault et qui les vend pour une dizaine d'euros maxi l'unité. Il a notamment celui que vous cherchez: http://annonces.ebay.fr/viewad/Autocollant-vitrophanie-Renault-le-mans-1978/5044507078

Salut Mika. Le bruit d'avion, ça ressemble à une fuite à l'échappement. Pour ton problème de trou à l'accélération, vérifie qu'il n'y a pas de prise d'air au niveau du carbu. Il m'est arrivé ce soucis sur ma R19 quand j'accélérais pied au plancher dans une côte, et en démontant le carbu ( pour ceux qui connaissent le 1.7l F2N et son fameux Solex 32 34 Z13 au-dessus de l'échappement, je vous le donne en mille...) j'ai constaté que la base était bien vrillée d'où une prise d'air conséquente... Sur ta 14, je ne pense pas que ce soit une déformation du carbu vu la conception type "cross-flow" du moteur, mais vérifie que les vis du carbu sont bien serrées. Ca peut être aussi bête que ça, ça coûte que dalle donc ça vaut le coup d'essayer. Et si t'en as marre de ta poire, revends là mais par pitié ne la met pas à la casse!!

Si t'as toujours besoin, tu pourrais regarder sur la mienne, elle est du côté de Duclair (chez ma mère).

Bienvenue à vous les gars!

Une TL blanche de 1982 au Petit-Quevilly (76) qui a l'air d'être saine http://www.leboncoin.fr/voitures/190448261.htm?ca=11_s

Alors, cet embrayage, ça refonctionne? Félicitations pour ta resto, elle est très réussie!!

Merci les gars!

C'est moi qui l'ai maintenant! 350 km de bonheur pour la ramener en Normandie, mais un peu mal au dos après... (siège conducteur bien avachi!)

Salut! Merci pour ton accueil! Effectivement, c'est bien la 14 de cette annonce. D'ailleurs je suis étonné qu'elle soit restée si longtemps en vente, mais bon, tant mieux pour moi! J'ai un historique assez complet depuis avril 1997, date à laquelle l'ancienne proprio l'a achetée à un couple de petits vieux (c'était sa toute première voiture, quand elle était étudiante). J'ai donc un résumé de tout l'entretien et toutes les réparations faites depuis cette date, accompagnées des factures, ainsi que les CT. La peinture, avec les traitements anti-corrosion qui vont avec, ont été refait en aout 2002.

Salut à tous! (Je me suis inscrit le mois dernier, mais je ne fais ma présentation que maintenant à cause de petits soucis avec internet...) Donc, je m'appelle Vincent, j'ai 20 ans et suis depuis le 27 avril l'heureux proprio d'une 14 TS de 1979. J'aime beaucoup les anciennes Renault et je compte me faire une petite collection quand j'aurai un peu de fric et de la place pour les stocker Ca faisait un petit moment que je regardais sur lebon**** ce qui se vendait en bon état à moins de 700€, et qui soit pas très loin de chez moi (genre moins de 300 bornes) , autant dire pas grand chose, surtout que je m'orientais particulièrement vers une 16 TX ou une 30 TurboD (idéal le diesel, car j'habite à 30 km de ma fac). Et là, voilà qu'un jour je me dis, je vais étendre mes recherches. Je tape "Renault 14" et je regarde différentes annonces: soit c'est trop cher, soit c'est rouillé (y en a même une qui était chère et rouillée ) Je finis par tomber sur l'annonce de ma ptite poire: coup de foudre immédiat pour cette TS de 79 "sans corrosion" (dixit l'annonce), d'un beau rouge brillant (rare pour ces teintes de l'époque), vendue 600€ avec un assez gros stock de pièces (réservoir, échappement, servo-frein, alternateurs, démarreurs, train avant complet, rétros, phares, roues, etc), qui m'attendait à 360 km de chez moi. Allons, assez parlé, places aux photos! Aperçu du stock de pièces (pas toutes là, y en avait encore un peu dans la voiture de ma mère :p) http://imageshack.us/photo/my-images/17/sam0435.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/824/sam0449z.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/840/sam0476modif.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/202/sam0478g.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/219/sam0477modif.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/269/sam0480u.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/801/sam0479w.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/846/sam0490cu.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/860/sam0489m.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/689/sam0491d.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/832/sam0486f.jpg/ Le CT ok http://imageshack.us/photo/my-images/850/img156u.jpg/ Avec son ancienne immat' http://imageshack.us/photo/my-images/196/sam0475modif.jpg/ Avec ses nouvelles plaques http://imageshack.us/photo/my-images/156/sam0494modif.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/705/sam0493modif.jpg/ Et comme je suis lancé, une photo de ma titine de tous les jours http://imageshack.us/photo/my-images/11/sam0430n.jpg/