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funkyvinz

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Tout ce qui a été posté par funkyvinz

  1. C'est sympa de ta part de tout donner. Mais le parbrise et la la lunette arrière, c'est ce qui s'abime le moins sur une caisse. Les garcs faut vous bouger, metifiot2000 a le gentillesse de donner ses dernières pièces de son R14 Stock-Car, alors sautez sur l'occase...
  2. Mon pauvre, je comprend que tu sois dégouté de ne pouvoir tjrs pas profiter de ta 14 que tu as restaurée. Pour ton histoire de boite bloquée, l'idée d'Idéfix et Dingo est peut être bonne, peut être que ton renvoie de boite fixé sur la traverse a peut être tordu, ça m'est arrivé sur ma GTL, j'ai mis 6mois avant de me décider à changer cette pièces. Elle est en alu, et pour peut que l'on force dessus elle peut plier voir se déchirer. J'avais déchirée la mienne en manoeuvrant (1ère et marche arrière) dans mon garage, heureusement si ça avait été ailleur j'aurais été bon pour un dépanage. ça m'étais déjà arrivée sur l'ancienne AX de ma femme.
  3. funkyvinz

    ma poire

    C'est plus honorable pour la 14 sur cette photo, mais elle est au premier plan par rapport à la 207; et excuses moi de mettre trompé avec la 308 j'avais un peu hésité (de plus ma mère à une 207). C'est fou, mais je ne m'intéresse pas du tout aux modèles actuels, alors qu'à l'âge de 4ans je connaissait tous les modèles Français. Vu que j'ai plusieurs autos (anciennes), des fois des mecs me demandent combien ils pourraient vendre leurs 206 ou autres C4... et des fois j'ai envie de leur dire "Mais foutez moi la paix avec vos caisses, ma bagnole de tout les jours à 20ans et celle de ma femme 18 !!" L'autre jour un collègue de boulot me parle de sa caisse et me dit : "... elle est vieille, elle a 7ans" Désolé Dingo, mais je préfère 100 fois ta Poire à ta 207CC.
  4. Merci Rolland, mais je ne posais pas ces questions pour moi, mais pour tout le monde. Si tu as des photos, ça peut être intéressant de les poster ici. Pour ma part je ne suis pas en quête de pièces pour mes 14, j'ai du stock. A mon avis vendre tes pièces en un lot risque d'être difficile, peu de gens sont preneurs de tout un lot (il faut pouvoir stocker), mais recherche plutôt une pièces précise. Si tu as des photos de ta 14 vendue en 2007, ça serait sympa de les poster dans "présentation", ça en intéressera plus d'un.
  5. Bonjour Rolland, d'où es tu? où se trouve les pièces? roules tu encore en R14? Tu vends que le lot, rien au détail? 1 500 euros, c'est bien le prix pour le lot?
  6. funkyvinz

    ma poire

    C'est fou les différences de proportions entre la 308 et la 14. la R14 qui a l'époque n'était pas une petite voiture fait maintenant toute naine à côté d'une voiture "moyenne".
  7. C'est vrai que la préparation de la carrosserie c'est long, mais moi ça ne me déplait pas, mais il est important d'y passer du tps et de bien si appliquer, car la moindre imperfection apparaitra après peinture. J'ai vu une personne dernièrement qui avait repeint elle même une de ses autos, je l'ai félicité en voyant le résultat très très honorable pour un novice ayant peint dans son garage. je lui ai dit " bravo y a pas une coulure" et il m'a dit "attend y en avaient partout" et il m'a dit avoir tout reponcé au 2000 à l'eau et puis polishage. Je connaissais le 1000 et 1200 mais pas le 2000.
  8. Centre de roue avec le Vasarely donc jantes vendues en boutiques Renault
  9. ça ressemble, mais se n'est pas des jantes de R5tx, regardes sur cette photos où sont placé les gougeons. Donc peut être et même surement que tes jantes étaient montées sur une 14. De toutes façons les R5 et R14 n'ont pas le même entraxe.
  10. T'es allé la voir de près? oui c'est une teinte d'origine, j'ai deux 12 TS de cette teinte. C'est le vert métal 920 verni, qui a dù se faire de '76 à '78.
  11. Come back, et son prix ne cesse de dégringoler 2000 euros, puis 1000, et aujourd'hui 700.
  12. très rare également la GTL phase 1 j'ai rien trouvé, peut être déjà vendu pourrais tu "r14gtl" et les autres aussi la prochaine fois mettre le lien et si il y a une photo, également la coller, comme ça elle restera dans les archives du forum. Merci
  13. Champlite le 05/07/2010 une très belle TS phase 2
  14. Ouhaho !! la couleur, bien disco http://www.leboncoin.fr/voitures/123639930.htm?ca=6_s
  15. Bon, très honnêtement c'est pas trop mon kiff mais les roadsters ont leurs charmes, car ça reste pas courant dans le paysage. Par contre j'aime beaucoup tes prises de vues, t'as un certain goùt pour prendre des photos.
  16. Hello Peter, many thanks for your introduction. and thank you for the picttures. Look at that, an English Pear (R14) with a rare sunroof I often go in England for my work, because I work for a French company of Ferries whou goes in Portsmouth, Poole, Plymouth and Corck in Irland and Santander in Spain. I little bit know the England, but just the south, because I have work one time in Torkay, and I ever go with friends in Beaulieu for the Autojumble.
  17. Hello Peter, could you introduse you in the part "un propriétaire une poire" and post us some photos of your pear, we will be so happy. And witch part of England are you come from ? And if you can make me a photo of your braking light, I'm sure to have one for you.
  18. J'ai un camarade d'un autre forum qui a lancé plusieurs refabrications d'autocollants, et dans le lot il y en a un qui était placé sur les lunettes arrières des Renault du début-milieu des années 80. le voici : Le prix de cet autocollant est de 14euros, si il y en a parmi vous d'intéressé, je vous transmettrais aux intéressés ses coordonnés en M.P.
  19. Bienvu Idéfix, pour moi c'est une phase2 avec le clignotant de décoloré, peut être même une TS, j'ai l'impression qu'elle a le bandeau sur l'aile droite.
  20. funkyvinz

    [question] portes

    Un pote de chez Renault m'a apporté une pochette de 10 (guide de poussoir) hier, j'en ai possé direct 4 hier, et ça le fait pas mal, mais c'est vrai que le pourtour ne vient pas bien en contact avec la carrosserie, mais bon faut mettre le nez dessus pour le voir.
  21. C'est vrai, les 14 semblent enfin pointer leur bout de nez dans les concentres de collectionneurs, moi même j'ai encore jamais osé faire une sortie d'anciennes en 14, si ce n'est à la dernière bourse d'échange de Brest où j'étais allé avec ma TS. Enfin à La Madine s'emblerait qu'il y avait 3000 véhicules, donc le pourcentage de R14 est vraiment faible, par rapport aux R12.
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