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funkyvinz

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Tout ce qui a été posté par funkyvinz

  1. C'est vrai, les 14 semblent enfin pointer leur bout de nez dans les concentres de collectionneurs, moi même j'ai encore jamais osé faire une sortie d'anciennes en 14, si ce n'est à la dernière bourse d'échange de Brest où j'étais allé avec ma TS. Enfin à La Madine s'emblerait qu'il y avait 3000 véhicules, donc le pourcentage de R14 est vraiment faible, par rapport aux R12.
  2. également vu le même week-end à La Madine une TL '80 derrière la simca 1000 arrivée de la TS phase1, devant une Fuego
  3. un autre profile (vu sur un autre forum)
  4. Non, je n'y étais pas, j'ai piqué la photo sur un autre forum si t'as fait des photos des autres 14 que t'as vu postes les nous
  5. vu à La Madine (dept. 55) le week-end du 12 et 13/06/10 elle semble être une belle TS phase1 et derrière on dirait l'Estafette restaurée au couleur Yacco, qui avait été ici présentée y a quelques mois.
  6. je crois bien me rappeler que quelqun ici a eu une ts phase1 noire avec ces logos JPS couleur OR, sur les photo on y voyait aussi une GTL et une TL, qui étaient à son frère et à son père
  7. tu les a mis en plait milieu des ailes tes macarons tu préférais
  8. c'est vrai, et pourtant tu vois que ça peut être possible, ma TS quand je l'ai achetée avait 6 545kms d'origine
  9. http://www.leboncoin.fr/voitures/117987009.htm?ca=6_s J'avais été voir cette 14 en Septembre dernier et elle est pas mal du tout, faut voir comment elle a vieillie depuis si elle est restée dehors, mais à ce prix elle est maintenant intéressante si en janvier je n'avait pas trouvé ma belle bleue, c'est surement celle-ci que j'aurais acheté au final à vous devoir Messieurs, mes des belles R14 TS phase sont hyper rare a trouver, en 2ans 1/2 de recherche j'en ai trouvé que 5 (1 épave, 2 à restaurer, celle-lal, et la mienne).
  10. la preuve en image des macarons GTL merci à Zicky pour son excellente initiative
  11. pour les jantes que tu as trouvé, ça n'irra pas sur les R14 l'entraxe entre deux gougeons est de 100mm sur les R4/R5/R6/Rodéo l'entraxe est de 110mm sur les R12/R15/R17/R18 l'entraxe est de 130mm R16 130mm, mais c'est pas la même dimension, sur R16 c'est du 14pouces alors que sur toutes les autres c'est du 13 si tu veux des jantes alu, il faudra donc te tourner vers les Citroën Visa ou peugeot 104, qui ont la même montent pneumatique (il faut pas oublier qu'il y a beaucoup de similitude entre ces 3 voitures) il y avait les Amil des Visa Chrono et Gti celles là qui devaient être dispo. en boutique Renault à l'époque, mais à mon avis très dure à trouver, moi je n'en ai vu qu'une fois cette 14 était en vente il y a peu, mais sans les jantes
  12. C'est bon tout ça bonne continuation.
  13. funkyvinz

    Ma R14 TL

    Bienvenue Serge à toi et ta Poire phase1, très rare avec ses gros appuis têtes "boutique Renault", elle me fait penser à une que j'avais croisé dans le 91 y a 5-6 ans près de la gare de St Michel/orge, serait-ce elle? peut être, mais moi j'avais cru voir une beige. Même si elle n'est pas parfaite, moi je la trouve très sympa avec sa patine d'origine. J'ai un berceau de TL '82 bv4 qui doit être en bon état car il est badijonné d'huile (fuite moteur), si tu veux je le regarderais de plus près mais pas avant 8-10 jours, car demain je pars pour une semaine.
  14. Bienvenu parmi nous Sylvain, superbe ta petite poire, et merci pour tes photos et ta présentation bien complète. Ton bouchon de réservoir à clé, c'est très bien, c'est de l'accessoire d'époque, donc ça colle parfaitement à ton auto. C'est pas ton cendar qui manque, mais le logement du poste radio qui a était agrandit à la boeuf, surement le jeuns qui voulait y mettre un lecteur CD. Pour les bandes on est à plusieurs a vouloir en refaire, car c'est maintenant introuvable chez Renault. Et c'est vrai qu'il faut que tu protège tes assises intérieurs quand tu t'y assois, elles sont très fragile.
  15. c'est pas mal, tu comptes peindre la caisse toi même ou faire appel à un pro. J'aime bien tes languettes de souliers
  16. Stand-by pour le moment, il faudrait qu'une personne qui a des ailes de TS de déposées chez lui (avec le bandeau de dégradé en bon état) démarche lui même un fabriquant d'auto-collants. Par-contre j'ai reçu les "GTL" de custodes arrières que Zicky a fait refaire, et ça le fait bien, dans la semaine je les monte sur ma GTL blanche.
  17. Merci Dingo, c'est la jumelle d'une des miennes que je gardais pour la banque de pièces, et que j'ai fini par démonter y a quelques mois, si la mienne paressait pas mal sur en photos, au final elle était bien cuite. /vente-recherche-et-echanges-f10/demontage-r14-tl-82-t360.htm
  18. on peut pas voir tes photos, metifiot2000
  19. Ben moi j'en sais pas plus sur cette auto, à dire vrai j'ai copier la photo sur un autre forum
  20. façon "Street Machine", elle parait saine et pas chère http://www.leboncoin.fr/voitures/112071856.htm?ca=6_s
  21. funkyvinz

    Contacteur eclairage coffre

    le bouton poussoir qui sert de contacteur et fixé (par une vis cruciforme) sur la jupe arrière, à droite de la pièce qui maintient le hayon fermé, haut dessus de la plaque d'immat. , côté intérieur (j'espère que tu auras compris)
  22. funkyvinz

    [question] portes

    Je viens de comparer entre une R14 et une R5 (3 portes) est c'est tout bon, les deux c'est diamètre 21 Les R 15/17, R 6 et R 16, c'est du 19 de diamètre.
  23. bourse d'échange de Mantes la Jolie, le 18/04/2010 un bout de 14 Ts
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