funkyvinz

Ben si, ma mère a changé de voiture en Avril dernier, et je suis également inscrit en proprio sur la CG.

Alors Serge, qu'en est-il devenu de Daim 111 ?

J'sais pas. Ma TS est en SIV.

Ta démarche semble donner des idées à d'autres : https://www.leboncoin.fr/voitures/1038682348.htm?ca=6_s

Il est encore propre.

Oui c'est une photo du dernier millésime.

Ca m'avait aussi était ça pour ma TL épicéa. Elle m'avait été donnée par un pote à ma mère, dont la tante était dcd. Mais cette dame n'avait pas d'héritier direct, c'était les neuveux et nièces, et là il y avait du monde. Le pote de m'a mère c'était occupé de récolter les paperasses et signatures. Il avait du mettre 6mois à tout regrouper, un de ses cousins vivait à la Réunion. Après avec ma liasse de feuillets, sous le coude à la pref ça avait roulé facilement. Mais je suis pas sur du tout que la personne en fasse avait réellement pris le soin de tout bien regarder... Je suis persuadé qu'il y a des bureau où ça passe bien plus facilement que d'autre... Habilles toi propre, coiffes toi bien, sents bon (mais pas trop), et avance vers le guichet avec ton plus beau sourir... Tchatch un peu, et joues la carte du mec sympa... Si je te raccontais comment ça c'est passé quand j'ai fais la CG de m'a TS bleue. J'aurais pas du pouvoir la mettre à mon nom, car une tiers personne avait oubliée de le faire avant moi. Je suis quand même passé devant le directeur du service CG, et il a fini par me dire mot pour mot "c'est bon je te le fais ton papelard !". Véridique

C'est pas mal, 5 contacts je trouve. La vert algue du Dpt. 31, se serait tout de même dommage qu'elle finisse en pièces. Elle à l'air pas mal, et doit être saine vu le climat de la Haute-Garonne.

Excuses moi, j'ai jamais pensé à regarder pour les centre de roues. Faudra que j'y pense la semaine prochaine... Qu'est-ce qui bloquer pour faire ta CG ? Des fois ça peut être plus rapide et moins compliqué qu'en préfecture, de passer par des services comme Cartaplques. Mais ils prennent une commission.

T'as eu plusieurs contacts, combien ? et qu'est-ce qu'on t'a proposé comme R14? Combien as-tu acheté la tienne de Limoges ?

Méfiance, les bas de caisse. La peinture (anti-gravillon) noire résiste bien (mieux que la peinture carrosserie), avant de percer faut que la rouille ai sacrément poussée derrière. Comme la rouille pousse tjrs de l'intérieur du caisson vers l'extérieur, quand ça perce c'est que c'est déjà bien cuit de dans. Et ca au CT t'en que ca n'a pas percé, ça ne sera pas noté sur le rapport. J'ai l'impression sur la photo de ta roue arrière droite, qu'il y a eu eu une retouche de peinture au niveau du noir de bas de caisse.

Hein hein , tu nous intrigue là. J'aimerais bien en savoir plus...

Non c'est parfait, et on t'en remercie. Bon effectivement, comme tu dis, elle n'a pas était épargnée par le crabe des vieilles bagnoles. L'aile avant gauche, change la carément. Il y a pas si longtemps Meulun rétro passion en vendait des neuves. Tu veras l'état de ta joue d'aile derrière, s'il faut changer. Et il y a pas si longtemps il y en avait une sur Ebay. Le plus gros boulot sera sur les arches d'ailes arrière. le sabot droit est manquant, et tu risque d'avoir la même mauvaise surprise que derrière le gauche. Comment sont tes bas de caisse ? ça se voit pas forcément mais ça peut bien boursouffler au niveau des points d'ancrage des trains arrière. Souvant le blackson tient bien et cache bien la gangraine qui a pu se développer derrière.

Arf !! zut, d'où je me connecte les photos de ton hébergeur ne chargent pas...

Excellent !!! Bravo pour sa restauration, un gros boulot. J'ai fahi en acheter une bleue il y a 8ans, mais au final j'ai acheté un Fuego Turbo. C'est marrant tes 2 5AT semblent avoir eu la même vigette '89 placée exactement au même endroit. pour toutes tes photos.

Du peu que l'on puisse voir, elle présente bien.

Super ! On attend avec impatience tes photos.

Bonjour Guabix, sois le bienvenu sur le forum des amateurs d'R14. Elle est très belle ta TL '78, bravo. En plus achetée neuve par ton père, c'est super !! Tu es d'Italie ? Aurais-tu des photos de ton autre TL qui te sert de pièces ?

Merci pour tes photos Marc. Jamais croisé cette TS modèle '80, mais peut être déjà aperçu passer sur lbc. Sympa les vieux téléphones, j'en ai eu collectionné quelques uns.

Celle-ci semble très bien. C'est la seule TS marron glacé que j'ai vu passer sur lbc. Elle est peu kilométrée. Et a des housses boutique Renault. Elle était dans le 44 il y a 3-4ans, près de Nantes, et elle avait alors 25M bornes.

Bienvenu sur le forum Jluc ! Bon courage pour tes recherches. Aurais-tu des photos de tes anciennes R14 à nous montrer ?

voici le bon de commande mon cher. L'offre promotionnelle est proposée hors-commerce avec un formulaire spécifique de l'éditeur ci-dessous, à télécharger, compléter et renvoyer à l'éditeur. A noter que le nombre d'images est bien supérieur aux 200 annoncées, et approche les 300...

Ca y est les gars, faut y aller. Commandez tous... http://www.decitre.fr/livres/la-renault-14-de-mon-pere-9791028301385.html Mais à priori il y a une offre promotionnelle des éditions E-T-A-I pour "la RENAULT 14 de mon père", à 25,00 € port compris, au lieu de 29,90 €. A diffuser largement; attention, date limite du 12 octobre 2016 !

Je n'ai jamais ouvert de maître cylindre. Peut être que la tige intérieur est maintenue en place avec des circlips, et ensuite il faut peut être la retirer en tirant tout simplement dessus, délicatement avec une multi-prises.

Alors Plus de nouvelles depuis 2 semaines... Pas de nouvelles, bonnes nouvelles ou...