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amisquatrelle

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Tout ce qui a été posté par amisquatrelle

  1. amisquatrelle
    et il à un site ce monsieur la ?
  2. amisquatrelle
    cette histoire est elle toujours d'actualité ? des tocllants c'est sympa.
  3. amisquatrelle
    oullla !!! pour l'avoir fait fut un temps je te déconseil la bombe !!!! ça maintiens l'auto quelques temps mais pas plus et surtout ça n'empêche pas la rouille de se réinstaller...au vu de tes photos tu devrais stopper la rouille au plus vite et te mettre en à la recherche de 2 ailes et 4 portes saines et faire une bonne peinture (brillante). ça va être plus long et plus cher mais plus durable.En effet, la corrosion c'est un cancer, il y a ce que tu vois et qui est apparent et donc visible et ce que tu ne vois pas encore mais qui couve... donc rebouché simplement de tel trous va inèvitablement te conduire a recommencé dans les 3/4 ans maximun. ceci n'est que mon avis perso basé sur mon expérience
  4. amisquatrelle
    Salut je prends le temps de répondre et de te souhaiter la bienvenue ! pas mal ta poire série 1 ! par contre, avant d'entreprendre des travaux couteux regarde bien les dessous de ta belle, c'est le point le plus important! si elle est mure dessous tu vas galérer...donc mieux vaut l'emener au bout de sa vie tout doucement. par contre si elle est saine , ne tarde pasà entreprendre des travaux de conservation sur la carrosserie(ailes avant entre autre), une poire, surtout en série 1 et assez peu courante pour être préservée !!! et rien faire c'est la laisser mourrir a petit feu. sinon, belle auto et sublime intérieur !
  5. amisquatrelle
    au bord.... tes scans du mr que je t'ai promis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Alzheimer me guette môa
  6. amisquatrelle
    cool, t'as du bol je te fais les plans et peut etre les scans du pr ce soir si j'ai 15 minutes.
  7. amisquatrelle
    je vais te faire des tofs ou un plan alors, avec les flêches et lignes de découpes.
  8. amisquatrelle
    et bien il faut sortir le moteur apres demonter le carter qui enferme l'embrayage et enfin l'embrayage lui même. mais gaffe , pour le remonter il te faut un centreur ( special au moteur ou universel) sinon tu pourras jamais tout remonter, sauf coup de chance.
  9. amisquatrelle
    merci n'oubli pas de me decouper les bas de caisse stp, ca fait un an que j'en cherche une paire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ce serais genial ! si t'est ok je te dirais par mp ou couper.
  10. amisquatrelle
    et ben si tu jette pense a moi stp .Ce serais sympa depuis le temps que je cherche.
  11. amisquatrelle
    un nouveau site trouvé hier pour les amateur de popu : http://autosdecollection.bbactif.com/pr … embres-f2/ @+
  12. amisquatrelle
    rrrooooooooooo exactement ce qu'il m'aurait fallut pour choupette !!!! si tu la detruit, comment sont les bas de caisses? la planche de bord est elle recuperable? je m'egare, mais si tu fdis qu'il y avais de la ferraille dans la lumiere de reglage, c'est sur, le pignon a javelisé !
  13. amisquatrelle
    ben ce doit le coup classique des poires et 104... a savoir le pignon de renvoi qui est eclaté, il te faut dans tous les cas sortir le moteur et aller regarder ce qui se passe.
  14. amisquatrelle
    salut et bienvenu a toi !!!!* jolie poire ma foi!
  15. amisquatrelle
    salut je profitte de ton passage ici pour te dire que je la prendrais pas ca va m'eviter un mp. elle est interessante mais trop loin et j'ai pas de plateau. merci encore
  16. amisquatrelle
    et oui, ballot, moi la mienne est creme mais dans le centre est n'en bouge pas sans moi, ca m'aurait amusé de faire ca...
  17. amisquatrelle
    Salut et bonne année a tous !!!!!!!!! suis de retour aprés panne serieuse de pc, maintenant il re-fonctionne)
  18. amisquatrelle
    La mienne de poire fonctionne avec une sonde de ... R16 ! et trés bien. il te faut demonter ta sonde et chercher dans les casses ou autres sur les autos comtemporaines de la r14, et regarder les valeurs gravées dessus afin d'etre au plus pres des valeurs pour r14, c'est standard et pas specifique, en fait si ca fait les bonnes dimensions et que les valeurs sont proches c'est tout bon., d'ailleurs faudrais que je regarde les valeurs mais je pense que les sondes de R4/R5 doivent aller.
  19. amisquatrelle
    ton arriere semble nickel par contre, c'est ton ventilo qui tourne plus ? si tel est le cas, va en casse et démonte en un sur une quatrelle, ils s'adaptent et marche nickel, et tu en trouve en casse, alors que des 14 ou des 104 tu peut toujours chercher, du moins par chez moi.... et pas de soucis, la îenne marche depuis au mini 10 ans avec ce montage. le ventilo tiens sur le radiateur avec 4 petits boulons.
  20. amisquatrelle
    bon, j'en ai marre de chercher une poire avec des bas de caisses valables, donc je change de tactique, aprés les f^tes je vais achetes de la tôle et je me les refaits !!! ce seras peut etre pas parfait mais au moins ce seras fait, et choupette pourras enfin repartir pour un tour !!!!!
  21. amisquatrelle
    c'est presque ça, sauf que celles la sont plus foncée qu les onf, mais de nos jours, pour les repeindres, beaucoup utilisent le vert onf ....
  22. amisquatrelle
    par contre, une question, vu l'état de l'aile arriere ( hautement réparable) quel est l'etat des fixations de ton train arrière ?
  23. amisquatrelle
    si si j'ai, no soucis, comme je t'ai dis je sais pas sur quel site mais certain je dois en avoir un ici aussi vu que j'avais depouillé une ts en 2000 qui partait a la casse. j'ai aussi les moteur de vitres avant, je dois encore avoir le conjoncteur de la centralisation, le bloc thermométre, une banquette arriere et un sieges avant si ça peu te dépanner, ca me débarasse !
  24. amisquatrelle
    salut et bienvenu. c'est toi qui a posté sur forum-auto non? j'ai pas encore regardé la calandre mais no soucis, j'en ai une, et même divers aurtre piece de 14 qui me servent a rien.
  25. amisquatrelle
    centre, limite bourgogne

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