amisquatrelle

[quote="DINGO"][quote="funkyvinz"] Ce ne sont pas les anti brouillards, ils étaient proposés par Renault en accessoire avec des fixations spéciales pour R14 et elle m'a été livrée neuve avec les AB installés. renault livrés des ab comme ça? me rappelais pas. moi, j'avais mis ça sur la mienne quand j'étais petit b.... des lp intégrés dans la calandre ( je dois toujours avoir la calandre chez mes parents, le support je l'ai virés l'an dernier, toute façon c'était de l'artisanal fait maison et pour les AB, j'avais été a la casse chercher un pare-choc de série 1, j'avais agrandis les trous de clignos et mis les Ab à la place, je voulais parfaire le truc à la rèsine mais j'ai jamais eu le temps. j'ai toujours ce pare-choc chez mes parents ( si il l'a pas viré) ça donnait un bon look, dommage, j'ai pas de photos ! surtout que, en bon kéké que j'étais, j'avais customisé la calandre en chrome (avec des baguettes de tour de toit de r4) et un gros ecusson reprenant le losange a la place du logo !!! ah les années 80 ........ heureusement que j'avais tout gardé pour la remettre d'origine !

j'ai dépoullié une ts bleu marine en 2000, elle avais un intèrieur beige, mais c'était un bleu marine.. pour l'erreur, mes yeux sont pas sur mais je dirais que les bas de caisse sont ton caisse et non noir comme ils devraient ... sinon, je vois pas

tout dépend de la couleur qu'il te faut, sur celle qu'on dépouillée la semaine dernière, tl de 77 il me semble qu'il était inclinable, mais pas sur, tu as les photos dans le sujet, opération récup après, je peut te filer le tel du casseur ou se trouve la bête... car ils sont restés la bas.

salut et bienvenue a toi pour un amateur de poire, c'est un amateur, ca t'en fait combien au final , quand je pense que je pleure sur l'état de la mienne, ça me console.

merci Migoul j'ai voulus bosser dessus un peu ce soir, je suis tombé en panne de soudure, du coup j'ai commencé à démonter l'intérieur, l'arrière et le coffre. j'ai passé un petit coup d'aspirateur et j'ai ouvert deux beau trous, dont un que je connais depuis 1988 environ, à l'époque j l'avais refermé à la choucroute, ben ça a bien tenus pour dire que ça n'avais jamais été retouché...

15€ + le port.

te fis pas a la photo, les portes restant sur la verte sont secoué, zycky la voulais l'avg, et du coup il a eu celle de la s1 (beige). par contre il reste la bas l'avd et l'arg de la beige. mais ca me coute 200 kms a/r pour aller la bas.

voila des phoos de ce qui dégage. le bloc montre de ts se monte dans la console ts/gtl, pas 14,14L ni 14 tl. -garniture porte ard couleur marron/rouge pour série 1 ' la c'est elle sur la voiture, ca donne une idée de la couleur, avec il y a l'accoudoir,la poignée interne et le cendrier. -compteur ts 80, la vitre est tachée mais se nettoie trés bien, j'ai essayée -(bloc montre ts -sieges av d "pétale" beige etat assez moyen voir mauvais, mais avec armature correct, l'idéal etant de le confier a un sellier pour refaire les tissus -banquette arriere de ts avec bonne assise mais dossier abimée -vitres electrique av (moteur) -conjoncteur de ts (ouverture centralisée) - 1 verre de cligno avg cibié neuf -1 morceau de serrure des poignées inter ( probable pas origine r14, plutot r5 mais se monte. -1 morceau de console ts -1 enjoliveur de série 1 -1 entourage de compteur avec 3 des 4 inter, je retrouve pas le 4ème, je l'ai peut être jamais eu...

un coup de bol, c'est à cause mon livreur de surgele qui collectionne les vieilles autos. il avait ete la bas chercher des pièces pour sa 1100 ( qu'il a pas trouvées) et a noté dans sa tête, tiens, y'a une poire la.... et en me livrant, il voit la mienne dans la cour ! il m'indique celle de la casse, et quand j'y vais, j'en trouve une seconde sur le parc ! merci a lui ! du coup, je lui ai indiqué une épave de 1100 série 1 , cramée mais qui a encore ce qu'il veut d'intact, et le pire, il passe a 30 m pour ses livraisons , mais elles ne se voit pas ! échange de bonnes infos en somme !

oufff le bas de caisse gauche est pointés, reste a finir les cordons et tout ce qui va bien, ça rend pas mal !

bon, suite a l'operation récup, je vais degager un peu ce qui m'est inutile pour liberer de l'espace. donc, je vds ou donne selon le cas, au maxi à 15 € un certain nombre de chose -garniture porte ard couleur marron/rouge pour série 1 -compteur ts 80 -(bloc montre ts -sieges av d "pétale" beige etat assez moyen -banquette arriere de ts avec bonne assise mais dossier abimée -vitres electrique av (moteur) -conjoncteur de ts (ouverture centralisée) - 1 verre de cligno avg cibié neuf et peut etre d'autre reste de la ts, je verrais au depillage du placard r14. sinon, les grosses pieces pièces partent en dechetterie, et ça me gene.

quelques petites photos du butin : d'abord l' état dans lequel j'ai laissé la s2 ! puis ma part du butin. et ce que tout poiriste a du changer au moins une fois (ou le changeras) et la je content de moi, j'ai réussis à récupérer ça sans les casser !:

opération effectué, la s2 a bien donner, la s1 a fait don de bricole bonne opèration a cout plus que raisonnable .

elle a l'air chouette ta poire ! je viens de dépouiller une soeur a elle, mais en beige avec interieur rouge, depouillée de divers petites bricoles, en fait sur celle ci presque rien pour moi, juste une porte et le hayon, j'ai fait mes courses sur la s2 d'a coté. bonne restau !

longeron interne soudé, jointé et peint pour sa protection. contrôle des alignements !

je le note je signal aux intèressès que les participations doivent me parvenir avant vendredi, l'opération étant programmé fin de semaine. migoul je note.

ben je m'y attendais, en effet y'a une bonne raison à ce phénomème.... en effet j'ai eu le joint de coffre hs , le temps de chercher l'intrusion d'eau et d'avoir un joint valable, ce qui a duré en gros un abn , un an et demi, l'auto se rempluissait copieusement d'eau jusqu'au niveau des portes.donc les soubassements se sont remplis et ont morflés ...

bien, aujourd'hui c'était dépose du bas de caisse gauche et découverte.... le longeron interne est bouffé, pas super méchant mais tout de même, surtout dans sa partie avant.. mais rien n'étant impossible, je suis sur le sentier de la guerre ! place au photos : longeron interne : avec sa partie avant ! découpe et antirouille ! et cette petite piéce "maison", a quoi va t'elle servir ? et bien a refaire ça !: bien sur ce seras soudé , faut pas charier non plus !

ce soir, c'était démontage du cté gauche, pas de soucis sur le pied avant et la joue d'aile refaite il y a quelques années n 'à pas bougé, c'est déjà ça ! présentation de la nouvelle pièce histoire de voir comment ça tombe.

ben je saisq pas, le gars avait le sourire et m'a facturé le hayon 50 euros complet , je suis plus habitué a du 80/100 pour ce genre de pièces et encore, pas toujours complet avec la glace et tout... et il m'a dis, tu prend ce que tu veut et on te fait un prix en fonction, donc, je pense faire une liste que ce que l'on prendras pour négocier le prix.

ça confirme ce que je pensais au vue du carbu , elle est super ancienne, avant 78 d'après vgnet, ce qui la place e 76/77, pas mal, dommage qu'une tel auto ai finis ces jours a la casse sal.....e de prime à la casse ...... je vous dis même pas ce que j'ai vu sur le parc la bas...... elles auraient surement fait le bonheur de passionnés ces merveilles (du moins en état car les modèles je n'ai pas toujours adhérer et ça continus...)

skt a tous j'ai dux poires sur lequel je compte descendre recuperer des piéces, elles sont en casse si quelqu'un a besoin de piéces, qu'il le fasse savoir je vais essayer d'y redescendre d'ici la fin du mois si je peut avec vignet ( t'est toujours partant?) je remet les photos. y'a plus de roues, le hayon de la beige est chez moi,je me garde un pare-brise ,deux rtes droites et la planche de bord de la verte, et la banquelle arriere de la beige est fortement tassée.., pour le reste, elles sont a 90 % complete.

au passage, quelqu'un avait il déja remarqué que la serrure de coffre est légerement différente entre les deux?

e matin, suite a un tuyau d'un amateur simca, j'ai traversé le département pour aller à la casse ou il y aurait eu une poire, et surprise, c'est pas une, mais deux qui m'attendais la bas ... et en prime, elles sont relativement propre et saine, dommage pour elles j'ai ramener un hayon et je dois y retourner pour me constituer un petit stock de pièces ! série 1 (R1210 TL toute de même assez ancienne car carbu horizontal des toutes premières poire ) série 2 (GTL R1210)

si les liens fonctionnent, elles sont mignones et surtout je les avaient jamais revues celles la ! http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB3254149023/renault-14-voiture-automobile.fr.html http://www.ina.fr/video/PUB3214571107/renault-renault-14-comme-une-jument.fr.html http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB3491035050/renault-14-ts-les-copains.fr.html http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB3249382038/renault-14-ts-la-surdouee.fr.html http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB3214572086/renault-14-voiture-renault-a-la-plage.fr.html http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB3214577012/renault-renault-14-ca-marche-tout-seul.fr.html