Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

stéphane40

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 034

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par stéphane40

  1. stéphane40
    Faut pas trop rêver, on y est pas encore.
  2. stéphane40
    Il a préféré faire deux runs avec son premier train. Mais bon, c'est pas ici que c'est super important, les positions sur la grille.
  3. stéphane40
    Puis Kvyat a dézingué les deux McLaren en CHine, c'est des points bonus pour lui, ça.
  4. stéphane40
    Ca marche plus comme ça, iaka. Ce qu'il faut surtout, c'est assez d'appui pour suivre dans le sinueux. Le drs fait le reste.
  5. stéphane40
    C'est une application brute du réglement, les commissaires ont pas le choix. Le réglement est trop dur, ça je suis d'accord.
  6. stéphane40
    https://www.racefans.net/2019/04/26/gasly-ordered-to-start-race-from-pits/
  7. stéphane40
    Bonne journée, les 4 voitures dans le top 10, on est le seul moteur à faire ça.
  8. stéphane40
    On peut imaginer un tas de trucs, oui.
  9. stéphane40
    Ils l'avaient surement pas sur place, simplement.
  10. stéphane40
    Apparemment, pas trop de puissance en plus, mais ils peuvent rester plus longtemps au max. C'est surtout intéressant pour la course. La moteur d'Albon (le premier qu'il a cartonné) est toujours utilisable en essais libres.
  11. stéphane40
    Enfin une news officielle : https://en.hondaracingf1.com/races/2019/azerbaijan-grand-prix.html Spec 2 pour l'ICE, donc. Le souci de Kvyatt est trop gênant.
  12. stéphane40
    Bien sûr qu'on espère des victoires. Mais raisonnablement, c'est surtout des podiums réguliers que je voyais comme une réussite. Les victoires, c'est du bonus. Après, avec le podium dés la première course, on se met fort logiquement à chasser l'objectif suivant.
  13. stéphane40
    C'est toujours ce que Marko aurait dit à la télé hollandaise, je pense.
  14. stéphane40
    Marrant quand-même, qu'ils arrivent à faire des nouvelles infos toujours sur base de la même déclaration. Que de spéculations.
  15. stéphane40
    En tous cas, ça fait parler. Perso, je continue à penser qu'ils changent pas de moteur. Si ça se trouve, le gain de puissance, c'est simplement des tests au banc qui ont indiqué que le moteur est plus resistant que prévu et qu'ils peuvent donc le pousser un peu plus.
  16. stéphane40
    On recule un peu l'objectif, mais les victoires sont toujours en vue pour cette année. https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-mid-season-race-wins/4372580/
  17. stéphane40
    Et on va bientôt les battre.
  18. stéphane40
    J'ai arrêté de faire attention à la ponctuation que tu utilises il y a fort longtemps. 😁 Rien de concret, donc.
  19. stéphane40
    T'as vu ça où ?
  20. stéphane40
    IL y a plein de moyen de gagner de la puissance, sans changer de moteur. Carburant, comme dit Iaka, software, admission, injection, huile,...
  21. stéphane40
    C'est assez simple, si quelqu'un d'extérieur donne des chiffres, c'est qu'il les a inventé/extrapolé. Et les constructeurs les donnent jamais eux-même. J'ai pas souvenir d'un gars de chez Honda chiffrant un gain ou une puissance totale. Bref, quand on entend/lit un chiffre, le mieux à faire est d'en rire.
  22. stéphane40
    Des médias Hollandais parlent de 20cv de plus pour Baku.
  23. stéphane40
    Sinon, Gasly dit que, comme il était un peu tout seul, il a essayé différents réglages et styles de pilotage. Il faut vraiment qu'il trouve ce qui ne va pas et qu'il se rapproche. Peut-être même changer de châssis, je sais pas.
  24. stéphane40
    http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1020&graf=3&dr1=Pierre Gasly&dr2=Max Verstappen
  25. stéphane40
    Du T20 au T33, ils sont en hard tous les deux, il se prend environ 10 secondes. Du T20 au tour 52, où ils sont à peu près sur la même stratégie (H-S), l'écart passe de 15s à 41s. Après, je dis pas que c'est l'écart naturel entre les deux (Gasly dit toujours avoir des problèmes en sortie de virage). Mais les chiffres sont ceux-là, il perd 7-8 dixièmes par tour. https://www.fia.com/file/79530/download

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...