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Beny974

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Tout ce qui a été posté par Beny974

  1. Avec la config minimale, le mieux c'est les G60. Avec ça reste cohérent.
  2. J'ai fait un dessin (comme à l'école! lol) A mon avis, de la pipe d'admission, manchon silicone 45°, tube inox droit, manchon silicone droit, tube inox 45°, manchon silicone 90° et échangeur. De la sortie de l'échangeur, manchon silicone 90°, tube inox droit, manchon 90°, tube inox droit, manchon 90°, tube droit, et turbo. C'est la dernière partie qui est chiante et qui augmente le LAG, plus t'as du 90° plus tu perds. C'est qu'une ébauche. Mais ça m'a l'air logique.
  3. Je sais pas non plus ce que ça vaut. lol Tu veux savoir quoi exactement pour le piping?
  4. Pour le radia d'huile, soit tu trouves de la place avec les durites d'origine, sinon tu peux voir pour changer le radia pour un en inox avec des durites inox du style: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/332391000.htm?ca=12_s
  5. Une question, pour le piping, tu comptes partir sur du sur-mesure en rigide, ou en adaptant tube standard et manchons en silicone? Pour les bougies laisse tomber, prends du standard ça va très bien, à la limite tu peux voir pour des fils d'allumage Magnecor kv85. Et pour répondre sur le radia d'huile, de toute façon d'origine c'est mal foutu, car il est placé derrière l'échangeur d'origine, tu peux donc excentrer le radia, soit à droite, soit à gauche, selon la place et la longueur des durites.
  6. Beny974

    02/08/13, M77 ca tente qui ?

    Sûrement présent! Nono je t'attends!!!
  7. Il déchire l'autocollant! Bon délire! Merci pour le lien de l'embrayage, je pense que je vais bientôt faire un nouvelle achat!
  8. Non, c'était sans la ligne et les injecteurs!
  9. Il faut que tu prennes des puces de phase2. C'est selon les phases. Ex ceux de phase 3 ne sont montes pas sur phase 2.
  10. C'est clair que si ta femme est au terme, priorité à ta femme! Puces, ligne en 60.3, boite à air ouverte en façade+filtre sport, injecteurs g60. Et en ce moment, elle est vidée. Même avec les puces, ça démarre vers 3200tr. En test, le meilleur départ, c'est en 3 vers 80km. Dès que t'appuies ça part!
  11. Bah être stock n'empêche pas de sortir! lol Perso je serais curieux de voir ce que ça donne stock vs modifs de base.
  12. Oui c'est normal, c'est le gros soucis du vl7, il t'envoie son jus entre 3200 et 5500 tours environ, avant y a rien, et après y a plus rien non plus? Tu sors à M vendredi prochain?
  13. Pour la pression ça va encore, car avec les puces tampax, il y a 1.6bar en overboost dans les dents au quotidien! Et roule bouboule! :-D
  14. Beny974

    Avis punto GT phase 2

    Ce soir je bosse, sinon tu peux être sûr que je serais venu! Steevo, pour l'instant j'achète les pièces, quand j'aurais tout je commence le montage! je pense courant octobre! Pour l'instant je la laisse comme ça pour faire plaisir à Nono!
  15. Beny974

    Avis punto GT phase 2

    Ayant vu tes voitures, je pense pas que tu veuilles remettre des pièces d'origine, donc t'inquiètes pas en pièce, t'as de quoi faire!
  16. Beny974

    Avis punto GT phase 2

    Vendredi prochain, si tu viens sur M77, je t'emmènerais faire un tour! Perso j'en ai une et je kiffe! facile à trouver les 200++ sans mettre trop chère! Si c'est pas indiscret, c'est laquelle que tu va voir? Parce que si t'es vraiment chaud, j'en connais une à 2800€, carrosserie refaite, et moteur bien entretenue! Moi je l'ai jamais vu en vrai! mais elle a l'air de valoir le coup!
  17. Beny974

    Rasso sur M le 07/06/2013

    Je pense qu'il est devant! Mais faut refaire, car on a testé 2 fois une où on arrivait sur un virage, et l'autre derrière un camion! Moyen comme test!
  18. Beny974

    Rasso sur M le 07/06/2013

    Je serais présent sur M. Foolek si tu repasses par là, je veux bien retest! Par contre les gars, laissez moi à droite, ma vitre passager ne descend pas! J'ai pas l'air d'un con dans la voiture à 1++ en diagonale pour fermer ma vitre! Et puis pour rejoindre le topic des caisses entre 160 et 190ch, si vous êtes chaud, y a du monde.
  19. Beny974

    RASSO sur M

    Buhl tu peux m'envoyer le lieux en MP? Je passerais peut être, vu que F c'est mort pour moi. Merci
  20. Je me suis fait avoir pour les xenons. 90e ça fait cher la soirée. Par contre j'avoue le mec en vr6, chapeau. Il fallait avoir les couilles. Au final ils l'ont pas repris parce que les 2 motards sont revenus seuls. Pour moi F c'est terminé.
  21. Beny974

    17052013

    Moi c'est sa qui me dérange car pour moi après je me trompe peut être mais en disant j'ai l'impression que tu dit que la clio est une merde après peut être moi qui est mal compris le sens de la phrase Après tu peux lire la chose différemment. Il dit juste (dis moi si je me trompe Buhl) que pour que le test soit vraiment valable, il faut qu'il augmente sa pression. Donc en gros il dit que la clio a du potentiel. Je vois pas le mal.
  22. Voilà je poste ça ici pour un ami qui c'est fait volé sa voiture hier. Surtout pour les mecs du 77 et d'IDF. Voici plus d'infos. Clio 2 RS 2 noire, vitrés teintées noire, immatriculation BJ 531 SW, année modèle 2002, signe distinctif pare chocs arrière rayé, becquet (aileron) de malle arrière sport, badge Renault sport sur le hayon.... Voici les photos:
  23. Jonathan974, si tu veux sortir samedi soir, vient en Mp!
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