Le Suédois1

déjà qu'elle était basse à mon gout ! Attention aux étincelles

Par contre le parcours de cônes sur le retour devrait être plus serré Je comprends que le but est de réduire la vitesse mais là c'était vraiment vraiment serré

Bonne journée ou matinée plutôt ! J'y suis pas resté longtemps pour le coup. Tiens VTC je voulais venir te voir mais j'ai pas eu le temps. Je suis parti à 14h. La Golf 2 envoyait du lourd

Je dois être le cas qui confirme la règle alors car mes disques et plaquettes ATE viennent de chez Oscaro et c'est tip top aucun bruit suspect, pas de vibrations ...

Perso je remets jamais de plaquettes neuves sur disques usés (plaquettes neuves = disques neufs). Moi je suis très content de mes ATE (disques et plaquettes) avec le RBF600 ! Les freins arrières d'origine salissent plus rapidement les jantes que les freins avants...

Encore faut il qu'il soit devant

Salut, Je partage ce petit test. La Veyron remonte à partir de 300+

Et être au cul de la S2 avec une traction ... Moi je dis bravo ! Joli travail sur la motricité

Au top les deux caisses. C'est triste de voir qu'il n'y ait pas de manifestation de ce genre en France

Comme quoi c'est un bonne auto J'y suis passé aussi IV Match 2 Tdi 100 qui était au top.

La dernière fois que je l'ai croisé elle roulait en Mini d'ailleurs

Tout le monde la connaît One bien sûr ...

Elle claque ta Golf. Tes jantes me font penser à celles qu'avait Maille sur son anthracite (tu dois connaître) ou je me trompe. La II je kiffe aussi juste dommage que ce soit une 5 portes.

Plus rapide que moi cette fois J'avais lu la presse suédoise la veille du weekend de la Battle où le porte parole des flics disaient que cette année ils mettraient les moyens pour les choper. Encore de supers caisses, super organisation, et encore de la S2 qui gagne